口罩之后轮到呼吸机？一台涨价24万，法拉利劳斯莱斯也开始转产
3月30日，据美约翰斯霍普金斯大学实时数据显示，全球新冠肺炎确诊病例突破70万例，达到704095例，累计死亡33509例。
70万病例给人类社会带去了前所未有的压力，先是口罩告急，再是口罩的原材料熔喷布告急，现在，维持病人生命的重要防线，呼吸机告急了。
呼吸机缺口76万
3月27日，英国首相约翰逊新冠病毒检测呈阳性。
当天美国总统特朗普打电话慰问，约翰逊说的第一句话就是“我们需要呼吸机。”
美国重症医学会估计，美国总共将有96万名患者由于感染新冠病毒而需要使用呼吸机，但美国只有大约20万台。照这一估计，仅是美国，呼吸机的缺口就可能达到76万台。
我们都知道中国的口罩产量在2月份就已经达到了1.16亿只，但这一规模无法套用在呼吸机上。
作为高端的医疗设备，即使是世界上最大的呼吸机制造商汉密尔顿医疗，每年的呼吸机产量都只有15,000台左右，虽然它已经在疫情中增产30-40％，但相较于巨大的缺口这点产量只是微不足道。
据美国有线电视新闻网3月26日报道，纽约已经允许两名患者共享一台呼吸机。
英国BBC网站此前称，英国国家医疗服务体系已要求兽医提供动物呼吸机，以帮助解决新冠病毒患者的呼吸机短缺问题。
《财经》杂志此前曾报道，因为西班牙呼吸机短缺，有西班牙政府官员来中国工厂直接提货，即使如此也还是错过了最后一批呼吸机。
为了解决这一问题，诸多国家纷纷要求国内企业进行呼吸机的转产工作。
车企制作呼吸机恐遇难题
英国向劳斯莱斯、福特、本田和捷豹等车企发起呼吁，希望能转产呼吸机以解燃眉之急。
美国也表示已经要求通用和福特两大汽车制造商生产呼吸机。
在疫情严重的意大利，法拉利、菲亚特克莱斯勒的工厂正在与意大利呼吸机制造商商讨合作，以增加医疗设备的产量。
但这次的车企们，可能没法像以前那样大发神威了。
据业内人士介绍，医用呼吸机可以从患者的生命体征、血氧饱和度等指标随时调整氧气的供应量，同时依靠伺服反馈控制系统，利用优化算法保持供氧频率与患者呼吸同步。
这套系统对稳定性的要求非常高，任何零部件发生故障呼吸机都可能失灵，进而危及患者生命。
德国机械生产协会医学技术负责人NiklasKuczaty表示，呼吸机是复杂的医疗产品，想在几周或者几个月之内实现生产是不可能的。
而根据《财经》的报道，就算是对一家医疗设备制造商来说，生产一台呼吸机也需要40天的时间。而从零起步的跨界企业，甚至将花费18个月才能实现量产。
不过特朗普在周日的白宫新闻发布会上表示对通用汽车的进度非常满意，或许有强大制造能力的车企在这次的任务中又创造了奇迹也说不定。
但对中国制造医疗设备的上市公司们来说，这次的忙可能真的帮不过来了。
三班倒也得做到六七月
以往的口罩等医护物资中国还能靠着，但这次的呼吸机缺口实在太大，以至于中国的上市公司们纷纷表示帮不过来了。
新冠肺炎疫情暴发后，北京航天长峰股份有限公司已生产数百台呼吸机，并仍有上千台的生产任务订单在排期中。
鱼跃医疗董秘陈坚表示，目前呼吸机的日极限生产能力能达到700台。
谊安医疗表示，为满足海外呼吸机订单的需求，公司已经全速运转：工人实行三班制、研发人员上生产线，机器始终保持24小时不间断地运行。
迈瑞医疗的工作人员甚至表示：公司的订单已经排到了六七月，完全生产不过来了。
在这样的情况下，呼吸机的价格直接飙升。
据《财经》报道，有的从2万美元抬升到36800美元，有的从9300美元抬高到35000美元，甚至还有的型号直接从5万元抬到15万元，要现货的话甚至价格还得翻个倍。
现在看来，疫情看似是对一个国家医疗体系的考验，但在它的背后，对制造业的考验或许更大。对美国等制造业发达的国家而言，这个问题或许还能解决，但对其他的很多国家来说，这个问题有可能会困扰他们非常长的时间。
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