“两桶油”年报:“卖菜”收入占比不到1%

羊城晚报全媒体记者 程行欢

日前,“两桶油”的2019年报出炉,年报显示成绩相对稳健。其中,中国石化(600028.SH)营业收入为人民币2.97万亿元,同比增长2.6%,创历史新高;但利润总额900亿,同比下降10.4%,归属于母公司股东的净利润为人民币576亿元,同比下降8.7%。中国石油2019年实现营业收入25168.10亿元,同比增长6.0%;实现归属于母公司股东净利润456.77亿元(折合每股收益0.25元),同比下降13.9%。

2019 年,国际原油价格宽幅震荡,布伦特原油现货价格全年平均为 64.21 美元/桶,同比下降 10.0%。而国内随着国家能源结构调整,境内天然气需求旺盛,也给两桶油带来了各种机遇与挑战。在境内成品油市场上,2019年需求保持增长,市场资源总体供大于求。

据发改委统计,成品油表观消费量(包括汽油、柴油和煤油)为 3.3 亿吨,同比增长 1.4%。其中,汽油增长 2.3%,煤油增长 6.2%,柴油下降 0.5%。全年成品油价格调整 21 次,其中上调 15 次,下调 6 次。化工市场需求保持稳定增长。

值得一提的是,与两桶油主营业务增长缓慢相比,在两桶油起步稍晚的非油业务由于基数小,表现出色。根据中石化年报数据,非油业务全年实现业务收入为322亿亿元,利润为人民币32亿,同比增长 24%。而自有品牌的开发与销售,则实现了全年收益人民币 291 亿元,同比增长 24%。

不过中石油在这方面则出现了下降,从2018年的合同收入数据222.74亿下降到了2019年的211.46亿,约下降5%。

但无论是中石化还是中石油,非油业务占比与国外的半壁江山比,基本上可以忽略不计,还属于尚待开发的“宝藏地带”。根据记者粗略计算,中石化与中石油的的非油业务均占全年业务收入的1%不到。

在加油站数量上,中石化依然是名副其实的全国第一连锁品牌,从2018年的30661座增加到30702座,增加了41座加油站。在数量增幅上,中石油则下了大力气,2019年为增加零售能力,新投运加油站 582 座,运营加油站数量达到 22365 座。

借助这些超级连锁店,中石化还在2019年9月推出“易捷”品牌的92#、95#咖啡,在各地加油站的便利店内售卖,依托2.7万家门店建立了非油业务的自有新品牌。更值得一提的是,今年1月,中石化易捷销售有限公司宣布了新的领导任命,其中高管均有大型零售企业工作经验。

让中石化在疫情期间“火”起来的,不仅有快速转产生产熔喷布的化工业务,更有跨界卖菜的“一键后尾箱”工程。加油站卖菜大多采取无接触售卖的方式,顾客在线上提前预定,到加油站现场,员工会将商品直接搬入车辆的后备箱内,与顾客零接触。除到店自提外,部分加油站也提供配送服务。随后,中石油鞍山分公司、壳牌与英国石油公司(BP)两家外资石化巨头也陆续加入了,在部分省市的加油站提供卖菜服务。

易捷咖啡不是开始,因为更早前,两桶油就开始触网发展,借助互联网+将非油业务触及到核心的加油客户。加油站更不是终点。

根据中石化广东石油分公司提供的数据,其线上转型发展的数字平台,搭建至今仅3年多,会员和销售规模发展迅速,累计会员数量已近1500万名,线上平台除了提供加油卡充值、商品销售等基础服务外,还拓展了保险推荐、违章年审、话费充值和金融理财等多元化的会员服务近30种,是目前石油石化行业会员规模最大、活跃度最高的互联网平台。

进入2020年,突如其来的疫情让加油站的经营遭遇挑战。今年1月,中石油成品油销量同比下降18%,中石化成品油销量同比下降12.7%。但可以肯定的是,非油业务的前景更值得期待。“(2020年计划)营销及分销板块资本支出人民币 220 亿元,重点安排加油(气)站、成品油库、管道及非油品业务等项目。”中石化的年报中这样披露。而中石油也将强化便利店营销,持续强化非油业务持续商品集采、自有商品开发、供应链优化等工作,探索创新非油业务商业模式和经营机制。


分享到:


相關文章: