前面講到在八宿發生了一件事，啥事呢？就是蘇小胖和小珍珍不知道怎麼回事上吐下瀉，萎靡不振。全隊點背第一人和第二人的稱號不是白來的，於是他們兩個直接搭車到然烏。
8月21日，八宿縣到然烏鎮（海拔3900米）。68公里長上坡到安久拉山埡口，海拔上升1200米，然後22公里長下坡到然烏。然烏是川藏線和另一條進藏線路丙（中洛）察（隅）察（瓦龍）線的交點，雪山與然烏湖交相輝映，風景特別美。安久拉山是我們翻過的第六座4000米以上的山，換句說，過了安久拉，後面的4000米以上的山只有兩座了。
長長的上坡路
68公里長上坡，真的爬無止境。
路牌也進入3800以內，也就是說到拉薩只有800多公里了
風景真的不錯，就是路有些長
中午，大家坐在路邊吃午飯，各種吃的喝的，火腿腸、餅乾、啤酒什麼的都有。一隻流浪狗跑到我們這邊來，大家紛紛把吃的扔給它。剛開始這條狗還吃餅乾之類的，後來不知道誰扔給它一塊火腿腸，再給狗喂餅乾，它都不吃。我們不得不感慨，真是由儉入奢易，由奢入儉難啊。
由儉入奢難的二師兄
今天的風特別大，上坡和上天一樣難，下坡比原來的上坡還累。海拔高、風太大，根本騎不動。在路上，風對騎行影響很大，一個騎友在騎新疆的時候，上坡都不用騎，風太大，直接刮上去的。
永遠看不到盡頭的路
下午六點，終於到安久拉山埡口。山頂是一邊開闊地，還一個海子。當時溫度特別低，風特別大，小健子都凍壞了。到了山頂之後，沒有過多停留，直接下山。由於安久拉山埡口路比較平，所以，下山也要騎。下山的時候，小健子在如此冷的環境下竟然被風吹睡著了（估計是高反），摔在了路上，好在穿得厚，沒有受傷。
安久拉山
快到然烏的時候，山上的落石變得多了起來。騎車，頭盔必須要帶，那是我們的第二生命。否則，一顆山上的落石足夠要你的命。好在，路上建起了保護長廊，但即使這樣，也要快速通過，你不敢保障不會出現山體滑坡。
保護長廊
搭車先到的小胖與小珍珍已經訂好了旅店。小胖還去掛了個水，買了點藏藥。明後、吳歡、DP與阿瑞已先到了。晚上八點，我們開始吃飯。然烏這地方海拔3900米，算是海拔也比較高，而且離雪山較近，溫度太低，怎麼驅寒？只有喝酒，買了一小瓶二鍋頭。蘇小胖與小珍珍兩人不能吃菜，只能喝稀飯。可憐的蘇小胖，剛一張嘴，碗裡就進了一隻小飛蛾，他直接喝下去了。
晚飯過後，可能由於下山的時候風太大且溫度太低，小健子出現四肢無力、人事不省的現象。我們當時不知道什麼情況，急忙把她送到衛生院，不過，到衛生院的時候，她也基本醒了。衛生院裡也沒有醫生，我們又回到了客棧。在喝了一杯香飄飄奶茶後，小健子滿血復活。
蘇小胖喝了一坨黑色的粉末狀藏藥之後就開始原地一直蹦，五官扭曲。我問他藏藥什麼感覺？答：又鹹又辣又麻。我猜應該是鹽、辣椒和花椒的混合。
還是在然烏，另一車隊的一個哥們當晚失戀了。他騎西藏就是因為他女朋友一句“西藏的石頭漂亮”（在我看來其實很普通）。他一邊騎一邊撿石頭，要帶給他女朋友，可惜拉薩還沒到，女朋友沒了。失戀之後這哥們借酒消愁，喝了一斤白酒。
然烏是什麼地方，海拔3900米，喝一斤白酒，開玩笑呢？然後，這哥們就呼吸困難，上氣不接下氣。他就開始大喊大叫，也是生理本能，也是撒酒瘋，說：我快要死了，快給我找氧氣。
我們騎車是不帶氧氣筒的，大家兵分多路，到各個客棧、飯店去找，還別說，在一個客棧找到了別人用剩下的半罐氧氣，才使得這哥們安靜下來。大家要記住這位兄弟，後面還有他的故事。
8月22號，然烏到波密縣，130多公里，里程雖然有些長，但這是非常爽的一天。一是風景特別好，山、水、雲、天都讓人如痴如醉；二是130公里幾乎全是下坡路，海拔從3900米降到波密的2700米。
安目措湖
路上遇到幾個磕長頭的人，由於現在是農忙時季，因此絕大多數人都在農田裡，磕長頭的人不多。等到十月份以後，很多人都要出動，磕長頭去拉薩，當然，也有可能去轉山。
磕長頭的人
隨著見到3900的路牌，我們告別了騎了數日的昌都地區，進入了被稱為西藏江南的林芝地區，離拉薩不到800公里了。
告別昌都，進入林芝界
在這我們看到兩撥搭車的，一撥只有一個男的，一撥是一男一女。小珍珍觀察兩撥人搭車後，不無感慨的說，那個男的太可憐的，搭了半天也沒有車理他；而一男一女的很快就搭上車了。
這130公里的騎行，天時斷時續的下雨，給我們騎行帶來了不小的影響，但也帶來了遠山含煙的壯美景像。吳均當年寫“鳶飛戾天者，望峰息心；經綸世務者，窺谷忘反”是沒到過波密，要到過，估計他就定居在這了。
中途路過318國道4000公里里程碑。要知道，318國道從上海到樟木，5476公里，這樣的里程碑也只有五個。
路還是有些危險
然烏到波密的一天是比較輕鬆的一天，在這一天，蘇小胖擺脫了前一天的低迷，克服了身體不適，一馬當先，第二個騎到了波密縣，成為他在整個滇藏路上為數不多自豪的時刻。
我的車和我採的野果
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