3月28日
随着成都地铁6号线一二期工程
三官堂站最后一组25米轨排
精确铺设到设计位置
该线正线实现“轨通”
6号线一二期工程是成都一次性开建的最长全地下轨道交通线路，也是贯穿成都南北方向的骨干线路。
线路全长47.4公里，铺轨总计141.5公里，均为地下线路，设车站38座，车辆段1座、停车场1座，共划分两个铺轨标段。
（注：图为工程图）
该线路北起郫都区，南止高新南区，在观东站与6号线三期工程接轨，沿线途经高新西区、金牛区、成华区、锦江区，主要串联了华侨城片区、一环核心区、三官堂片区、琉璃场片区、金融城以及中和片区。
建设小百科之一：铺轨施工
城市轨道交通建设中，铺轨是土建与机电施工的纽带，起着承上启下的关键作用，此时也是交叉作业、安全管理的重难点阶段。
开始铺轨，标志着土建施工已基本完成，开始全面转入机电系统安装及装饰装修阶段。轨道施工质量的好坏直接影响乘客乘坐的舒适度。
建设小百科之二：轨通和长轨通
什么是轨通呢？轨道铺设都是用25米长的厂制定型钢轨敷设的。铺完一条线路的钢轨，就是我们常说的短轨通，也指的是轨通。
随后，需要用轨道焊接专业设备把这些25米的钢轨挨个焊接起来，最终形成无缝线路，也就实现了长轨通。
为了实现轨通，建设者们不仅挥洒着勤劳的汗水，而且也时刻发挥着聪明才智呢。
他们为了抢回因疫情影响失去的宝贵时间，一方面疫情防控不松懈，另一方面，通过提前梳理、多方协调原材料供应，采取加大人员、物资及设备的投入等措施，确保疫情防控、复工复产两手抓、两不误。
目前，6号线一二期工程土建施工已经进入收尾阶段，全线机电系统安装及装饰装修施工正在紧锣密鼓进行。一起期待年底的开通吧！
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