廣州，一座充滿著生機的城市，每天清晨，過往路人秩序井然的節奏，總是會讓我覺得整個城市都在奮發向上。同時，廣州也是一座疲憊的城市，只不過疲憊的不是這座城，而是生活在這座城的人，擠地鐵、擠公交總是能讓你不斷突破身心俱疲的底線。好在，廣州的生機來得比我疲憊的底線更早了一些，時至今日剛大學畢業5年的我已在電臺主持這行走上了正軌，收入穩定的同時，還加入了有車一族。
5個月前，我終於以自己幽默詼諧的主持風格，在聽眾之中打下了屬於自己的一片天地，在獲得了臺裡領導的認可與嘉獎的同時，自己的事業也又進了一步。為了獎勵不斷奮鬥的自己，也為了把擠地鐵和公交的精力更多的用在工作中，我花費了10w選購了人生中的第一臺車——頂配版的新寶駿RS-3。
之所以會買車，除了因為厭倦了擠地鐵和公交的疲憊之外，同時也是希望能擁有一個獨屬於自己的空間，能在每天下班之後休息一下，讓緊繃的神經能得到緩解。所以，每天晚上下班，我都會先把座椅調到舒適的位置，在車裡放鬆一下的同時也躲開下班高峰期，才啟程回家。
下班放鬆時，配置有新寶駿車聯網的RS-3總是能給我提供一個溫暖又健康的空間，我只需提前幾分鐘打開空調，免費升級了N95級空調濾芯的它，就能在我上車時有適宜的溫度和清潔的空氣相伴。同時，新寶駿車聯網還讓RS-3的車內成為了我的娛樂空間，刷抖音、看電影、玩遊戲等手機應用，都能在它的中控屏上使用。偶爾，我順路送一下跟我一同搭檔的女主持回家，她會挺喜歡在我車上刷一會抖音，說是比對著手機小屏幕去看更有意思。
在此基礎上，RS-3的新寶駿車聯網還是一個"私人秘書"，我下達的很多語音指令，它都能聽懂並執行，既安全，也讓駕駛變得很簡單。開車時，想聽歌，隨口一句"來首陳奕迅的XXXX"，車內就會響起音樂；想吃飯了，再來一句"我餓了"，就能把周邊的美食呈現中屏幕上，確定第幾個後，就能直接導航過去；太冷了，說一句"我要XX度，小風"，它也能立刻的執行。並且，偶爾電臺領導給我發微信，我也能通過語音直接回復，不會漏掉任何一條重要的微信消息。
而且，新寶駿RS-3除了車聯網的語音控制能讓駕駛變得簡單之外，同時它的智能駕駛輔助，更是能讓我這個"小白"司機，在擁擠的廣州道路也能遊刃有餘的前進，時時刻刻都能體會到它超一流的安全性。其不僅能提醒我限速、警示我前方有突然的行人、障礙物，甚至幫助我剎車，同時遇到堵車時打開自動駕駛，它還能自動跟車行駛，高速過彎時還能主動進行減速，讓我的駕馭更有信心，這在我看來比氣囊這些配置更安全。
並且，配置有1.5L+CVT動力組合的RS-3，不僅在低速走走停停的擁堵路段，開起來也會很平順，同時它較低的油耗表現，也不會影響我的生活品質。我的RS-3目前里程數已經有3000多公里，表顯油耗也才6.6L，對於經常在城市行車的我來說，這已經足夠省油了，跟我朋友開得本田繽智，幾乎處於同一水準。
或許是生活在大城市的上班族，都希望有著一個獨屬於自己的私人空間；或許是看到特殊時期新寶駿給出良心活動"30天無憂退車"讓消費者買車更放心，而免費給我升級了N95濾芯，溫暖了我；也或許是最近參加"把N95材料口罩送給你最想念的人"的活動，幫我給遠在河南的父母送去了一份溫暖。入手了新寶駿RS-3後，雖讓我增加了些許生活成本的支出，但生活卻更有幸福感了。
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