最近一周，徐州地铁规划建设的好消息不断。本文主要内容如下：
- 地铁3号线二期、6号线一期开始招标
- 贾汪加快推动S1号线规划建设
- 地铁4号线、S3号线最新进展
- 徐州轨道交通整体规划及进度
地铁3号线二期、6号线一期开始招标
3月20日，徐州地铁官网发布招标信息：徐州市城市轨道交通3号线二期、6号线一期工程设计咨询招标公告（资格后审）。
徐州市城市轨道交通3号线二期工程线路长约6.5km，北段设站5座，均为地下线，其中换乘站2座，驮蓝山路站与4号线换乘，徐钢医院站与7号线换乘。设停车场一座，停车场位于荆山路、荆山引河、金港路、京沪高铁围合地块内，与二期起点后蟠桃村站接轨。南段设站1座，为高架站。二期不设置与其他线路联络线。主变和控制中心均利用一期工程主变及控制中心。
（徐州地铁3号线详细站点地图）
徐州市城市轨道交通6号线一期线路全长约22.8km，设站16座，含换乘站6座，车辆段和停车场各一处，新建主变电所一座、控制中心一座。
徐州市城市轨道交通3号线二期、6号线一期工程设计咨询工作，具体包括但不限于3号线二期、6号线一期工程及
同步实施的4、5、7、S2号线等部分工程的可行性研究、总体设计、工点设计、单（专）项设计、装修设计等工作的咨询。这也意味着，在3号线二期、6号线一期工程施工的同时，将同步施工4、5、7、S2号线的部分工程。而涉及到这些线路的工程，很可能就是与3号线二期和6号线一期有所交汇的工程，先期将进行预留。
贾汪加快推动S1号线规划建设
为全面落实区委区政府提出交通引领贾汪区融入徐州半小时经济圈的发展思路，贾汪局及时修正工作重点和方向，通过实施“321”系列工程，促进“一轨二航三高五横七纵”骨架交通线网布局的快速形成,其中：
“一轨”即市域（郊）铁路徐贾线（S1号线）；
“二航”即京杭运河、不老河航道（徐州工业园区-京杭运河）；
“三高”即京台高速、徐临高速、东部绕越高速；
“五横七纵”即由普通国省干线公路和重要地方干线公路组成的全区主干路网。
最终助力贾汪实现全区30分钟融入徐州主城、贾汪城区20分钟通达所有乡镇、全区10分钟上高速的发展目标。
“一轨”S1线全长27.6km，设站14座，包括与轨道普线的换乘站1座。线路起自1、2号线换乘站大庙，沿徐贾快速通道-贾柳线(X303)-G206(泉城路)-泓福路，终止于凤鸣海。
另外，按照计划，贾汪区在今年，还将重点实施8大工程：佳运路西延、高新路北延、转型大道西延、老206国道南延工程、徐贾快速通道北延、通港大道、老206国道快速化改造以及310国道快速化改造等。
地铁4号线、S3号线招标结果公示
3月23日, 徐州市城市轨道交通4号线、S3线泰山路站和南三环站勘察设计项目标段在市公共资源交易中心顺利开出。
这是地铁4号线和S3线轨道交通建设工程的首批招标项目，两个标段的成功开标，标志着我市第二轮地铁建设工程相关工作拉开帷幕。
徐州地铁4 号线起自 G30 连霍高速南侧的台上村站，向北沿规划路——新茶线——大学路——三环南路经翟山片区，到达大郭庄机场片区。后沿汉源大道——杨山路——蟠桃山路——金水路——荆山路——三环东路向北敷设，终点位于刘湾村站。
地铁4号线整体呈现S型，从徐州西南侧曲折到达东北方向，线路全长约 33.9km，设站 25 座，含换乘站 8 座，平均站间距 1.4km，全部为地下线。新建银山停车场和龙庄车辆段各一处。
S3号线起自4号线泰山路站，沿三环南路、杏山子大道、三环西路、S322 敷设，终止于黄集镇，线路全长35.2km，设站 16 座，包括与轨道普线的换乘站3座。S3号线纵穿徐州西南西北区域，主要涉及到火花板块、九里板块、徐州乐园区域以及延伸到的黄集镇。
徐州轨道交通规划及进度
自去年轨道交通1号线开通后，徐州中心城市迈入“地铁时代”。今年徐州进一步充实“城轨动力”，为徐州城市发展空间的延展创造了条件。
根据规划，远景徐州市城市轨道交通方案由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成，总规模323.1km，177座车站，其中换乘车站31座，包含2座三线换乘车站。
第一期规划
2013年—2020年，开工建设1、2、3 号线一期工程，长度为64.4公里，设站54座。徐州地铁
第二期规划
2018年—2024年，开工建设3号线二期、4号线、5号线及6号线;规划建设规模为104.8km，车站73座。
徐州地铁3号线二期工程长约8.07公里，设站5座，将于今年开工建设，计划工期到2024。
徐州地铁4号线长约33.0公里，设站25座。南三环路站于今年开工建设，将与三环南路快速化改造同步建设，计划工期将到2022年。
徐州地铁5号线长约30.7公里，设站23座。
徐州地铁6号线长约29.6公里，设站20座。今年开工建设，计划工期将到2024年。
第三期规划
根据规划，远景徐州市城市轨道交通方案由7条城市轨道普线和4条城市轨道快线构成，总规模323.1km，177座车站，其中换乘车站31座，包含2座三线换乘车站。
地铁1号线二期工程长约14.63公里。
地铁2号线二期工程长约11.05公里。
地铁7号线长约32.0公里，设站25座。
地铁S1号线长约27.6公里，设站14座。
地铁S2号线长约31.9公里，设站12座。
地铁S3号线长约35.2公里，设站16座。
地铁S4号线长约5.0公里(徐州境内)。
地铁工程的顺利推进，不仅推动着徐州城市功能品质的优化提升，更将为徐州高质量建设淮海经济区中心城市注入全新的和提供坚实的交通保障。
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