萬能的馬斯克
如今國內疫情得到了相對穩定的控制，國外卻每況愈下。在海外六個確診病例破萬例的國家中，歐洲佔比 2/3，其中意大利確診超七萬例，美國以六萬餘例位居海外第二大確診國。
以美國為例，CNN 表示紐約州已成為美國疫情最嚴重的地區，累計確診病例超過三萬，每三天這個數字就會翻一番。一些醫院正在搭建臨時帳篷，並徵用冷藏車作為臨時太平間，以便應對死亡病例的激增。不難想象，這些地區的醫療資源正面對空前的困難，其中最緊缺的就包括醫療器械：呼吸機。
汽車作為美國支柱產業之一，必須要做點什麼。上週，特斯拉 CEO 馬斯克表示將要改造弗裡蒙特工廠生產呼吸機，但是因為種種原因，這一計劃不得不放棄，於是馬斯克從中國直接採購了 1255 臺經過 FDA 認證的呼吸機運到洛杉磯救急。目前加州的醫院已經接收到了這批物資。為此，馬斯克之後在推特上感謝了特斯拉中國團隊，以及中國海關對採買運送呼吸機提供的支持和幫助。
眼看生產呼吸機計劃就要被閹割，22 日美國總統特朗普在推特表示，獲准特斯拉、福特汽車和通用汽車生產呼吸機，並催促這些車企趕快開始準備。一天後，美國食品藥品監督管理局（FDA）發佈聲明：只要企業想幫助擴大呼吸機產量，在這場大流行病中挽救更多生命，我們就會協助企業清除一切可能的障礙。
企業行為上升到國家計劃，特斯拉生產呼吸機刻不容緩。
同時，有專業醫療設備公司將幫助車企進行轉型。據彭博社報道，大型醫療設備公司美敦力 (Medtronic) 首席執行官 Omar Ishra 在今天宣佈，他們將幫助特斯拉合作快速部署特斯拉弗裡蒙特工廠的呼吸機生產線，這條線將生產一些可以儘快量產的低端產品。
特斯拉能否成功製造呼吸機？
就像往常一樣，積極奮進的馬斯克對生產呼吸機也抱有信心。
他認為特斯拉可以生產擁有先進暖通空調系統的汽車，尤其是特斯拉 Model Y 配備了熱泵空調，這意味著特斯拉在熱交換領域有了新的突破，而這也是呼吸機必不可少的功能之一；特斯拉的「生化防禦模式」同樣可以作為製造呼吸機的基礎，將 HEPA 空調濾芯針對性地改變過濾級別，有機會達到呼吸機的要求；而且 SpaceX 可以生產配有生命支持系統的宇宙飛船，這也是一系列面向生死的技術，它必須為宇航員提供空氣及其它生存必備物質，呼吸只是其中最基礎的功能。
當然，這一切只代表了「可能性」。國外多位專家表示讓車企轉產呼吸機可能需要 18 個月。最樂觀的情況下，改造工廠也需要數月，生產取得進展更要數月。美敦力也表示，呼吸機制造是一個複雜的過程，需要熟練和專業的員工隊伍和嚴格的監管制度來確保患者安全。
車廠能否轉型成功，或者車廠轉型的速度，與呼吸機生產商有多大意願共享其技術專利或資源呈正相關。而商業和公益本身就是矛盾的，所以在對病人每分每秒都很重要的現在，雙方必須在這一問題上達成共識。
總之，對於車企或者航天企業來說，跨界量產呼吸機這樣精密的醫療設備，仍然困困重重，特斯拉能否轉產成功我們還是打個問號。
同時，本週福特也表示正在與通用電氣醫療 (GE Healthcare) 合作，生產更多的呼吸機。至此，美國幾家大型 OEM（包括通用汽車、福特和 FCA）都要麼捐贈物資，要麼提供資源來製造更多的呼吸機。
結語
在疫情爆發初期，中國也面臨過醫療資源緊缺的問題，如今這個問題轉移到了世界各國。
車廠現在轉型，我們不評論是好辦法還是壞辦法，至少大家都是一個初衷，希望救更多的人，儘早結束這場災難。我們衷心希望世界各國的人民健康和經濟狀況儘快恢復。
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