沒有小熊了770
因為一味的堆主頻芯片也有瓶頸。主頻越高溫度成幾何狀升高，甚至連液氮都壓不住，而且提升也有限，提升那些頻率也不見得對整體性能提高多少，反而給散熱問題，和穩定性帶來更多的難題。所以，現在是採用多核心多線程的方式，在主頻保持一定合理水平的時候（散熱方面跟得上），增加核心和線程
這就好比一個人給你再大都勁你扛100斤的東西都吃力，而乾脆多來幾個人一起扛。。。來200斤的都輕鬆擼過
毒聚一方
問題：為什麼現在CPU主頻還那麼低？現在2020年了，主頻普遍還是3.0左右？
回答：有5.0GHz，i9-9900KS就是可以做到全核心都是5GHz，但是發熱量巨大，而且成本很高。
如果說是CPU一個核心能夠超過5GHz，很多DIY的玩家都試過，但是如果是全部核心都超過了5GHz呢？
我們先來看看參數
i9-9900KS最大的賣點就是睿頻至全核5GHz的規格，Coffee Lake架構，8核心16線程，三級緩存16MB，TDP高達127W。
我們做了一個測試：倍頻5.2GHz，電壓1.37V，內存X.M.P至3600MHz C16，CPU Load-line Calibration Level 8，Q-FAN將50°C時的風扇轉速拉到100%，Maximum CPU Core Temperature調至115°C。
當全部核心到了5.2GHz的時候，遊戲功耗比原來5.0GHz高了13W，溫度高了10°C。個人感覺超了0.2GHz，核心高了10°C有點不划算。
其實，大家可以看到的，溫度的提升跟主頻的提升並不是呈現線性的，當主頻提升一點的時候，就會出現更加巨大的發熱量和耗電亮。
普通玩家本身預算有限，如果在散熱和電源上花過多的錢去職稱頻率提升到5.0GHz，那那麼他們可能沒有足夠的錢花在CPU和顯卡上。如果把錢花在CPU上，散熱和電源不行，電腦也無法完全發揮CPU的作用。
而且，目前的主頻性能滿足大部分普通玩家的需求，所以即使在AMD猛追的情況下，Intel也只是推出了9900KS支持全核心5GHz的CPU，如果全部上全核心5GHz，中低端芯片的成本、散熱成本和電源成本都高到無以復加。
太平洋電腦網
為什麼現在CPU主頻還那麼低？現在2020年了，主頻普遍還是3.0左右？理論上說主頻越高越好性能越強，但唯主頻論也並非能夠提升電腦整體的性能，而還有其它設備是否能夠跟上CPU、諸如二級緩存、還有CPU架構等問題需要得到解決。
技術上的問題除了架構限制、製造工藝等限制應該在一定範圍內能夠做到最高主頻，比如像FX9590做到了5GHz、還有經過液氮冷卻達到8.7GHz的CPU，但實際上並沒有多大面積的採用。這不但是有無必要的問題，超高的發熱也讓也會讓電腦系統不穩定、甚至死機等問題。
計算機系統也並不只是CPU單一決定性能的好壞，CPU性能再好，但內存、緩存、硬盤讀寫、軟件等解決不好，CPU主頻再高都不一定能對計算機整體性能有更多的提升。
當然從商業上來說，也許如此快速把高主頻CPU進行推廣，是否在給自己挖坑兒呢。說不定像英特爾、AMD之類早已經有另一套方案比如換掉架構的新高頻CPU準備好了，只是現目前並沒有到拿出來的時候。慢慢一點點兒進行提升，不停的割掉一批又一批的韭菜，當然同時也在等待其它外圍的產品跟上趟。
只不過CPU主頻再高也不夠用，從以前幾百HZ的CPU，到單核3.8GHz的CPU，軟件越來越臃腫龐大，運行的內容越來越龐大，從來就達不到人的期望。英特爾的架構優化、發展多核心多線程才可能是正路子。
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東風高揚
我也覺得奇怪，2000年左右處理器頻率就可以到3G多了，差不多二十年過去了，頻率只提升了1G，心碎了了，究竟是真的無法克服技術上的障礙，還是公司壟斷技術後的吝嗇？
chris1010x
頻率很重要，這是現階段或者相當長一個階段的瓶頸，就像是二戰到如今的武器一樣，雖然每年武器層出不窮，但細究下來都是二戰一段時期武器的優化組合，並沒有什麼質的飛躍，其實很多科技都進入了瓶頸，比如航天，深潛等等，當然要突破瓶頸也只是時間問題
醉美不過霜林醉
當一臺車從起點到終點需要5小時，需要縮短時間的時候，怎麼增加車也不能把這5小時變為四小時. 不過都是利弊權衡，要是技術上能輕鬆突破10g，額外負擔並不明顯的時候沒有傻到說5g夠用的.
勤學慎思明辨篤行2
現有的高科技材料已經研究的很透徹了，更高頻率的材料不可能民用，只能向多核心發展，硅基技術只能到這麼高的頻率，在沒有替代品的情況下，只能向多核心多任務並行開發。
開發者希望的是，在現有技術條件下，通過多核心並行運算來達到更高頻率所能解決的任務。
在下一代運算技術沒有明確向哪一個方向發展前，CPU頻率只能也只會是這麼高，這是現有條件所能達到的最好標準了。
深海的寂寞26273842
fx8350可以到4.3GHZ，然並卵，一樣被淘汰了。
奧菲歐在地獄
算力=效能*頻率
頻率過高，帶來巨大熱量，這很糟糕。
所以，頻率達到一定後就不能再提高了，這時候，需要提高效能，這樣才能把算力提上去。
目前還沒有辦法有效的降低發熱問題，所以，頻率提升就不再是主要研究方向了。
轉而去研究高能提高的辦法。
夢會騙人
用飛機發動機裝汽車上跑公路一個道理，轉速是快，但油耗和配套還有使用場景乃至價格都是考量因素～結論就是不實用！
