十几年前装载机的价格战使得工程机械市场经历一场残酷的洗牌，也改变的中国工程机械市场的格局，现在这个价格战又已然在挖掘机板块中激烈的进行着。
挖掘机竞争第一次“战争"
2005年开始国内大型工程机械厂家三一、柳工、山重等纷纷进军挖掘机行业，在09年前后各地挖掘机基地相继投入使用，10年全国挖掘机的销量同比增长了74%，带来的是大量的资本开始进入挖掘机行业，五粮液，熔盛，奇瑞等等行业外的企业也开始进入，全国挖掘机市场出现了疯狂，依稀还记得当时代理商都派专人去厂家等货，而且市场上低首付，0首付的金融政策开始出现，不怕你没钱，就怕你不买，各种政策，各类促销，买挖掘机送宝马车，送几万几万的现金层出不穷，13年下半年全国经济形式出现下滑，挖掘机行业也无法避免，产能过剩，库存积压，金融风险相继出现，所以14-16年工程机械厂家的日子都不好过。
挖掘机竞争第二次”战争“
16年随着各个厂家调整完毕，经济形式也好转，挖掘机厂家都开始二轮竞争，这次竞争首先出现的就是价格战，这次的价格战和前一次不同，这次更为赤裸裸的降价，6T挖掘机价格持续下调，有的厂家甚至出现卖一台赔一台的局面，而且6T挖掘机的成本控制更加的严苛，6T也渐渐成为了品牌宣传，占领市场的一个机型，就类似汽车行业，国产汽车非常注重12-16万这个区间的产品的盈利，挖掘机则更为注重20T以上机型的盈利能力，而目前挖掘机行业的价格战也开始向10吨及20吨这个区间蔓延，现在考验的就是各大企业的供应链的调整能力。
价格战最后带来的洗牌？
在工程机械圈内一直有这种说法，挖掘机在某些领域可以取代装载机，装载机市场容量基本稳定，按照工程机械某些研究中挖掘机和装载机的配比，中国市场的挖掘机远远没有达到标准，从已经发生的国内挖掘机价格战第一次来看更多的是为了抢占市场，抢占合资品牌的市场，而目前的第二次更多的是除了抢占市场，更深层的是抢占其他品牌的市场。
还会有第三轮吗？
本轮”战争“结束很快的就可能会有第三轮的竞争，下次的竞争可能就是后市场，智能化、整体品牌影响力的竞争，其实今年的新冠病毒，也将品牌影响力的竞争推向了一个新高度。
结语
第二轮的竞争其实更多的是销售链，供应链，后市场的布局，成本的竞争，目前这个价格战一些强势的合资品牌已然加入进来了，但这次竞争的生存法则相对更为的简单粗暴，合理的最大量化销量，利用销量带来的整体拉动，冲淡价格战带来的成本压力，所以小编认为，相对第一次竞争带来整体行业的萧条来说，本次竞争更加的理性，可能会加速挖掘机行业的调整，同时希望中国发动机、液压行业努力的研发出更具竞争力的产品，取代某些机型合资产品的地位，希望工程机械出现更多的”华为“式的集团。
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