千呼萬喚始出來，長沙2019年的GDP終於在3月18日塵埃落定。11574億元，增速8.1%。可以說這個成績還是出乎大多數人的意料。
被寧波反超，被無錫拉開距離，極有可能被鄭州完成歷史性的超越，和武漢的差距更是擴大到5000億以上。
種種跡象顯示，長沙的發展確實乏力。不僅僅在於經濟規模，而是全方位的緩慢。包括機場吞吐量，城市建成區面積，地鐵修建速度，通車裡程，甚至引以為傲的教育和衛生方面，皆盡落後於人。就在4年前，黃花機場中部第一；地鐵通車也早於鄭州，如今里程和線路相差一大截；湘雅醫學院第一、二次學科評估基礎醫學全國第一，如今全國10多名；這麼多所985/211在吸引高層次人才方面，培養頂峰學科方面幾乎毫無建樹；中南一直就是挖礦冶煉為主，湖南面對熱門競爭學科幾乎毫無招架之力......
長沙曾經津津樂道的彎道超車，現在看來，成了一句空洞的口號。發展速度體現在多方面，不僅僅在於GDP。更多的是從各個方面慢慢的被人先後超越。
不過長沙人仍會波瀾不驚的告訴你，你們都是靠房價超過長沙的，你們這種發展速度不是真實的。去掉房價之後之後再看看？或者說要是長沙的房價再漲漲看。我們低房價最幸福。
實際上低房價並非城市競爭力，執行限購政策的也並非長沙一家。杭州、深圳不限購嗎？這裡的房價不貴嗎？但每年還能吸引40-50萬以上的人口流入，難道長沙的房價不香嗎？這些人為什麼不來長沙？只能說明房價並非人才考慮最主要因素。
關鍵在於產業！人都是跟隨產業走的，高端產業吸引高端人才，傳統產業吸引傳統人才。哪個地區的產業更符合現代經濟發展規律，哪個地區自然發展得更快更好。而長沙除了工程機械外，其他的產業仍然不具備市場競爭力。全靠刺激內部消費帶動發展，如果外邊有什麼風吹草動，影響了居民收入，就是2019年這種增長乏力的局面了。
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