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車下坡掛幾檔最合適？根據下坡的坡度不同而定，一般高速路的小下坡路好用5檔帶剎車控制速度，但也得根據當前的車速來定，如果拖檔的話就要減檔，有點陡的就用3或4檔帶剎車控制速度，也根據當前車速定，太陡的就要用2檔了，也是帶剎車控制速度，1檔下坡時一般不會用的。切記不可用空檔，那樣很危險，容易造成車打橫或側翻，更不可熄火，因為現在的小汽車都採用真空助力的剎車，如果發動機熄火就沒剎車了，會變成馬路殺手的。 汽車下坡掛幾檔最合適？下陡坡用一檔二檔都是可以的。 原來是一檔上坡，到坡頂後要求換成二檔下坡這是教練按照他的習慣來教的。的確，一檔下坡速度很慢，用二檔下坡可以快一些，如果下坡速度稍快，可以踩剎車減速。 最陡的坡（又陡又長的坡），應該用一檔下坡，這樣可以減少使用剎車，利用發動機的鉗制作用而緩慢下坡。下坡時坡不長，則可以用二檔或三檔。下坡時如果坡度不陡，則可以相應提高檔位。由於利用汽車慣性下坡基本不用踩油門，因此不會增大油耗，反而還節油。如果下坡時感覺速度不快，還要踩油門加速，最好再增加一檔，這樣不踩油門就可加速，對節油有好處。 汽車下坡掛幾檔最合適？下坡時千萬不能空擋滑行，就放在3擋好了。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔發動機怠速利用檔位和剎車同時控制車速保證安全省油剎車壽命好，最好不要用排氣制動對發動機不好。不少新手朋友走山路，特別是盤山路的駕駛方法是不正確的，很容易發生危險。
慧擇提示：汽車下坡掛幾檔最合適？汽車下坡掛幾檔也是由坡度大小而決定的，同樣車速也是重要的參考要素，需要提醒大家的是，一定要切忌空擋滑行，這樣很容易造成意外傷害，選擇合適的檔位最關鍵。一直在學習努力
掛幾擋要看坡度大小以及長度等因素。
下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道，下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋，在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度，下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。儘量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
跟我一起看天下
很高興回答你這個問題 \r掛幾擋要看坡度大小以及長度等因素。\r 下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道，下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋，在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度，下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。儘量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
二手車界向日葵
不知道你是小車還是貨車，如果是小車問題不大，如果是大車，就算掛低速檔，速度也會很快，利用發動機和剎車的配合，貨車必須要有淋水器，否則很危險，還有不要平繁的踩剎車，以免造成剎車片過熱，剎車失靈！
路人甲83045015
高速公路在下坡時特別是長下坡自動檔汽車應該把D擋換成D3擋，這樣車速就會減速且閉免車速過快安全係數高，如用腳長時間輕點剎車不僅對剎車片加速磨損而且剎車系統溫度會越來越高，安全性能降低。所以下坡最好檔位有D檔降到D3擋。
09214
高速公路長下坡，處於高速下坡狀態，不應該用剎車減速，避免造成剎車制動力減弱甚至失效。應掛低速擋，利用帶檔自身阻力適當降速。適合檔位視具體車速及車輛變速箱檔位設計而定，主觀上能感受到帶檔阻力，放開油門，車輛不加速即可。
一條龍本龍
這個要看車流路況了，如果正常通行路況良好的話，高檔滑行比較好，具體情況要具體對待，
啷裡個
如果是自動擋不存在。如果是手動擋一般最好擋滑行，不介意滑行時加油門，也不介意用空擋滑行，因為空擋滑行會對發動機造成傷害，而且空擋滑行制動效果不好。
胖哥夫妻房車旅行記
掛二擋或者三擋 不可滑行
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吉林趙公子
這個如果破鬥話就掛一擋。沒有那麼的鬥就2-3擋，反正車速要控制在可控範圍之內。
