萬能的小貓
男士喜歡操控感覺的推薦手動擋，駕駛樂趣更多一些，如果上班開的話建議自動擋，因為跑的都是市區的路。頻繁的換擋起步在因為上班忙了一天在碰到堵車開手動肯定會很煩躁。
女士的話肯定要選自動擋沒煩惱，簡單，省心，操作少，不容易出錯！
承諾139327470
以我自身的經歷來說，買自動檔的好。
我今年剛拿駕照，6月份買的車。大眾寶來19款自動檔。說實話，剛拿駕照開車真不敢上路。怕熄火，怕掛不上檔，路上車多也怕。自動檔的就沒有這些要求
就像家裡的電動車，油門一踩就走，剎車一踩就停。
在一個自動擋是趨勢，不會過時。以後家裡人有證的也好上手。
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第一部車不是買的，是當年我的boss送的，寶馬09款的乞丐版320，考駕照是我最後一次開手動擋車，現在已經不會開手動擋了。320後面就是第一代atsl28t，然後就是現在的gle43加拿大版，手動的樂趣可能我是體會不到了
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建議手動擋，我是過來人，我一開始就開自動擋車，開習慣了，那天晚上朋友開手動擋車去玩，都喝酒了我沒喝，回來的時候我開車，路上差一點就出事了，自動擋喜歡了，就知道踩剎車了，忘記離合，就差幾釐米追位，
個人建議，望採納
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作為一個賣了十年車的老銷售顧問，告訴你，別聽別人的，直接買自動擋。
不用聽什麼手動擋好開，在好開的手動擋也不如自動擋省心，想想，你不用怕半坡啟動溜車，不用怕車輛憋死。遇到堵車，不用來回之間換擋，你的腳也不用這麼累。
也不要聽什麼自動擋的車費油，可以這麼說，沒有費油的車，只有不會開的人，同樣一個車，每個人的油耗不一樣，像您這樣剛拿到駕照的，說句不好聽的話，開什麼車都不省油，因為你需要在開車的過程中慢慢熟練，熟能生巧，當你擁有了良好的駕駛習慣，油耗自然會省下來。別說自動擋費油，就算費油，也沒有他們說的那樣差距很大。
還有就是別說開手動擋的車有駕駛樂趣，當你跑長途時，你累的真想不起有什麼樂趣，是駕駛樂趣重要還是省事重要，當你在高速上堵車一次，你就知道買什麼好了。
還有如果不知道買手動好還是自動好，可以借朋友的車開一下試試，什麼東西都是試出來的。
別說手動擋安全，不安全是不是車，而是人，在出交通事故中，大部分都是人為，在開車過程中，別超速，不闖紅綠燈。
還是那句話，別人只是建議，還要看自己的 想法。在購車過程中有什麼疑問，可以隨時聯繫我。
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如果你的技術不好，個人建議買手動擋，因為手動擋不會發生油門當剎車出事故的問題，即便出現油門當剎車的事，也有離合器控制呢，曾經我新手那會就出現過很多次油門當剎車的事，但是因為離合控制的也不好，每次油門踩下去都是發動機狂吼車不走，甚至有時候直接熄火了，如果是自動擋車，踩錯了油門直接就是飛出去了，所以對於新手來說，學會了手動擋以後，再開自動擋就跟玩一樣了。
叫啥好呢是吧
新手適合開手動還是自動擋？有人說學車時都開手動擋，如果一上路就開自動擋，學到的東西就廢了，以後就再也不會開手動了，所以認為新手應該開手動擋，這樣能練就更好的基本功，以後就開什麼車都不用怕了。但我的觀點相反。
新手開車上路，我認為最重要的事情不是如何把車“開得溜”，而是能夠從容、安全、規範地應對各種交通狀況，例如應對夾塞的車或橫穿馬路的人、路口轉彎提前選擇正確車道、邊開車邊看路牌找路，與前面和周圍的車保持安全距離，等等。這些都要求駕駛者專注留神，逐步養成條件反射型的安全意識。對新手來說，車輛四周的交通狀況訊息萬變，應該把大部分甚至全部注意力放在交通上，而不是車內那根換擋桿上。如果應對交通狀況的同時還整天提心吊膽怕熄火，又或是該加減速時總是在摸索擋位……這樣只會倍添開車的壓力，也不可避免地妨礙到其他道路使用者。
我身邊的很多朋友（包括我家夫人），都是拿到本後先開自動擋，開上一兩年後，他們對馬路上可能發生的各種狀況已經駕輕就熟，能淡定應對。這時候再讓他們上手動擋的車，也許他們也會在起步時熄幾次火，換擋也會不純熟，但他們可以更冷靜地調整自己的駕駛方式， 不會被馬路上的風吹草動嚇得手足無措。畢竟大部分人學車時都經受過手動擋的“磨練”，要“重拾”開手動擋的技能並不會是多難的一件事。
綜上所述，對於新手首次買車，我的意見是強烈推薦選自動擋！Q鼠說車
當很多客官拿到了夢寐以求的駕駛本之後，最渴望的一件事就是入手一臺愛車，不過在選車的過程中，到底是選擇手動擋還是自動擋車型？可謂各自有各自的看法，尤其是在城市中生活的我們，這家庭裡面的第一臺車更不知該如何取捨！
從歷史的角度來看，手動擋的車型歷來有之，一直是主流，不過在1914年，奔馳公司就開發了全自動齒輪變速器，只是一直沒有商業化，直到1926年別克汽車，才使用了液力機械傳動的配置，從此開始了兩款操控系統互相彪著膀子發展的歷史。
首先，從定義上看，手動擋是手動變速器，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。工作原理：通過換檔撥叉，改變齧合齒輪的傳動比，進而改變驅動力矩，以適合不同工況。
而自動變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。一個自動變速箱是兩個行星齒輪組合在一起組成的一個整體。每個組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。
所以，如果你開過自動擋的車的話，就知道自動擋和手動擋有兩大區別：第一，自動擋不像手動，離合器不需要人為控制；第二，自動擋不用換檔，把檔把撥到DRIVE D檔就行，這點更是很多新手最喜歡自動擋車型的原因，操控簡單方便實用，更適合擁堵的路況和走走停停的城市用車環境。
其次、自動擋和手動擋車型都有著自己的優缺點，從操控上看，如果你僅僅是個滿足使用，家庭用車的話，那麼毫無疑問的，你應該選擇自動擋，但如果你是個迷戀駕駛的人，那麼手動擋的操控快感你絕對不會錯過！
再次、從成本花費上，顯然手動擋車型佔據優勢，畢竟車型造價普遍低於同款自動擋車型將近一萬元，另外，手動擋車型公認的皮實耐用，結構簡單，維修成本養護不高，而自動擋車型養護費用高，結構複雜，在暴力操作下更容易發生這樣或者那樣的問題。
最後、就是從用車角度，自動擋車型更加適合家庭使用，方便夫妻雙方駕駛上路，但是也帶來了不少甜蜜的負擔，尤其是在自動擋車型普遍會被朋友借走，這點也是很多家庭的苦惱！要是手動擋車型呢？估計就沒有這樣的情況了。
所以，當作為新手來說，究竟是選擇那款，最好還是想好自己的購車目的和預算，如果預算充足的話，一臺自動擋車型最為合適，而要是想體驗那種操控快感和節省開支的話，手動擋車型更為合適。
長城汽車金融
首先要確認一下 準車主 駕照考的是C1還是C2照，C1照那麼手動擋和自動擋都能開 ，C2照的話 只能開自動擋。
好接下來講講什麼是手動檔 啥是自動擋。
手動變速箱 也就是手動檔 ，駕駛員踩下離合器通過撥動變速桿改變變速箱中的齒輪齧合位置，改變傳動比，達到變速的目的。
自動變速箱 也就是自動擋，它利用行星的齒輪機構機構進行變速，駕駛員只需要踩踏油門，車輛根據油門踏板行程和車速變化自動進行變速。
兩者對比的優劣勢如下
以上即是兩種車輛的不同與優劣勢。
下面談談我個人自己的建議：
如果樓主之前沒有 駕駛經驗 駕駛路況也不是很好 比較擁堵 我還是建議買自動擋，現在的技術也比較成熟，自動變速箱沒有那麼容易壞，普通人買車也只是作為代步工具 ，不是體驗專業駕駛性能，所以還是怎麼方便怎麼來。我自己兩部車就都是自動擋的 ，開起來沒有什麼問題。
當然只是個人建議，每個人的情況都不一樣，怎麼選還是根據自己實際情況來。
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很多人在考駕照的時候，學的都是自動擋，於是在買車的時候就會陷入糾結，是買手動擋好還是自動擋好。問一下週圍的人，老司機會跟你說手動擋節油，駕駛樂趣也比較多，但也有人說自動擋輕鬆，第一次買車，你還在糾結嗎？
所謂的手動擋開得爽，因為可以實現降檔超車等操作，但對於家庭用車來說，對加速和超車的需求並不是必須的，安全和實用才是第一位的，所以如果你不是喜歡玩車的小年輕，自動擋已經足以。
自動擋的一大優勢就體現在堵車以及坡上起步，考過駕照的都知道，手動擋容易溜車且坡上起步容易熄火，而自動擋很大程度上避免了溜坡的發生。其次在堵車時，自動擋只要踩穩剎車就可以了，手動擋就要“鍛鍊身體”了。
手動擋也有一定的優勢，比如在油耗上，就會比自動擋稍微低一些，在定價上，也會比同配置自動擋低上1w左右，如果你手頭比較緊，又不缺駕駛技術的話，可以考慮手動檔車型。
不難發現，在生活中自動擋的車越來越多，可能出了老一輩，身邊也沒幾個朋友開手動擋了吧，所以說，開自動擋並不丟人，如果你不是出於玩車或者手頭緊的問題，新手還是買個自動擋省心。
