東星揸Fit人烏鴉
中國象棋裡面的馬有個綽號叫“八面威風”，如果沒憋馬腳，它跳到中間位置一次能踩八個點，是棋子裡面殺傷面最大的一個子，當然會比車威力大，但是這樣就破壞了整體子力的均衡，有人會說國際象棋裡面馬可以八個點也沒那麼厲害啊，那是因為國際象棋和中國象棋的棋盤不一樣，擺法和下法也不一樣，國際象棋的擺法和下法讓馬的威力也是在整個子力規則的平衡點裡的。如果中國象棋裡面的馬沒這個限制的話，那隻能改勝負規則或者改變棋盤了，這些做法不太現實。
小魔怪的粑粑
嘗試著回答一下:
如果象棋裡的馬去掉蹩腿的規則，它的威力變得強大是毫無疑問的。去掉蹩腿，馬成為真正的馬踏八方，非常靈活多變。
馬的威力充分體現在對“面”的控制上，對“面“的控制能力會大大加強。車的威力更多體現在對“線”的控制上，行動的速度上。如果比較二者的威力大小，應該還是“車“佔上風，因為“車“的特徵是所向披靡，任何單個棋子都不能阻擋它實現自己的意志。“馬“則充其量是運動靈活，如果能躲開馬腳，威力化為烏有。所以，一定還是車厲害。
順便講一下自己對“馬蹩腿”的認識，有人主張將其去掉，認為降低了威力，影響了象棋的變化，使和棋增加了。實際上這種認識是錯誤的，“蹩腿“是一種限制，是一種“生、克“之理的體現，即萬物都有它的長處，也有它的短處，本身是豐富變化的體現。不要以為威力大就變化大，就多，棋的變化與棋子本身的功能關係不是很大，因為在下棋的整個過程中，棋子的功能只是作為一個“元素”進行參與，棋的技藝水平的高低，體現在對這些所有“元素“統籌調配上。知取捨，懂動靜，運用自如是高手的表現。
棋的變化，在於棋子的多樣化，在於彼此的強弱有所區分並且共存，單個棋子一味強大或許造成某些不平衡，從而讓弱小棋子難以生存，棋的複雜度反而會減少。
奇襲象棋
不會強過車。
中國象棋子力價值粗略而不準確地說，士相1分多，未過河的兵卒1分，馬4分，炮4.5分，車9分。
國際象棋的馬沒有馬腳，兵1分，馬與象3分，車5分，後9~10分。馬大致相當於車的2/3。
參考國際象棋，如果中國象棋的馬沒有馬腳，價值估計在5.5~6分左右，略強於炮，但還是弱於車。
動靜皆存智
象棋中的馬沒了蹩馬腿，肯定會增加戰鬥力，但還不足以和車去相提並論，車可以一步到達棋盤的任意位置，馬最多隻能踏八方，估計在沒有憋馬腿的情況下戰力應該達到6，與車的9還相去甚遠，其實再改一改才更有意思，或者更值的研究一下，小兵是棋盤上最弱的，但可以這樣假設，過河後當緊挨著自家的馬，炮時可以騎上去，這樣就變成了騎兵和炮兵，走法等同於馬和炮，當遇襲後首先死的是馬和炮（以人為本），想一想，算一算是不是超有意思！
什麼也不齋
炮不用隔山打，可以隔或者不隔，反正隨你便打，是不是更厲害。象可以過河，只要走正方形對角線就可以。馬可以對斜線就是長方形，這樣的話就更更厲害了
黃海東岸
我前幾天也就是說，中國象棋應該改革，馬別腿這個規則對新手是個很高的門檻，應該取消，可能象棋還會有大的發展。
瘋狂的大鬍子1
馬如果沒有憋腿這個規則的話，是無敵的。厲害得很你們可以模擬到下一把。我試過，沒有子攔得住，進攻路線前邊萬化，比車厲害多了
象棋殘局闖關
象棋是平等相殺的，軍棋是等級比拼的。
如果象棋的馬像軍棋的工兵在鐵路上一樣，那就無敵了。
投條啄木鳥
這個是大家的理解不同造成的差異。馬的走法規則到底是什麼呢？1.先看中國象棋各棋子的走法，都是統一為沿著線走，無一例外。棋盤上士相也有畫出其行走路線的。
2.那馬的行走路線是什麼呢？馬的行走規則也是沿著線走，必須走兩格線再拐彎一格。人們常說的日字角在棋盤上是沒有畫線的，是大家為了方便記憶而這樣說的。
3.再說蹩馬腿。這個就是阻擋路線。與佔相心，車不越子，跑不翻兩山類似。
4.中國象棋規則思路統一，也體現九九歸一的人文思想。其蘊藏著一些戰術方法，如橫衝直撞，拐彎抹角，隔山打牛，兩翼夾擊，步步為營等。
說得不對，還望勿怪。
大學的一天
國際象棋瞭解一下。。。
