從暫未立項到開始招商!紅島綠洲溼地公園經歷了什麼?


紅島綠洲溼地公園,高鐵時代廣場什麼時候建設?能否加快推進兩個項目儘快落地?


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紅島綠洲溼地公園


截止2019年年底,據青島高新區建設局回覆的依然是,該項目暫未立項。


近日,有網友再次諮詢該項目,回覆單位為城陽區:紅島綠洲溼地公園位於河套街道南端,規劃佔地約25平方公里,計劃打造國內一流、青島市最大的休閒溼地公園。目前,該項目正在招商推介中,計劃引進具有溼地資源開發經驗的大型企業進行投資建設。


從暫未立項到開始招商!紅島綠洲溼地公園經歷了什麼?


從暫未立項到開始招商!紅島綠洲溼地公園經歷了什麼?

(綠洲溼地城市設計意向圖)


從暫未立項到開始招商!紅島綠洲溼地公園經歷了什麼?

▶綠洲溼地公園效果圖


據瞭解,按照相關規劃,河套街道南部規劃為紅島綠洲溼地公園,該項目規劃選址於紅島經濟區南側濱海地帶,北起規劃經二路,南至濱海岸線,東接紅島規劃邊界,西至大沽河,佔地面積約25平方公里,按功能大致規劃為生態保育區、綜合配套區及都市休閒區等不同功能區。


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揭秘!紅島綠洲溼地公園為何推進緩慢?


從暫未立項到開始招商!紅島綠洲溼地公園經歷了什麼?

▶綠洲溼地公園區位圖


事件要從2018年青島市十六屆人大二次會議說起,當時市人大代表提出了關於溼地公園建設的建議,高新區組織相關部門與人大代表當面進行建議回覆,取得了人大代表的理解與滿意,表示希望我區在保護好溼地的前提下繼續進行論證工作,並建議青島市政府牽頭將大沽河流域25平方公里溼地保護性開發工作與綠洲溼地公園建設工作統籌考慮並落到實處。


按照那次會議達成的共識,將結合區內發展情況,擇機啟動綠洲溼地公園建設。


其實,高新區自建區以來就非常重視溼地保護工作,因地理位置的特殊性,區內溼地涉及範圍較為廣闊,不僅包括河套片區溼地,也包括紅島片區的溼地,現狀大部分為鹽田、蝦池和海參池。溼地生態相對脆弱,極易因為人為因素造成不可逆的破壞。為避免因盲目開發而造成破壞。


同時結合《青島市膠州灣保護條例》的相關要求,對於現狀溼地範圍,我區採取保護性開發的政策,組織相關部門、單位採取措施開展保護工作。同時為了溼地能夠得到科學、安全、合理、有效的開發,高新區組織相關部門、單位反覆進行綠洲溼地公園建設論證工作。


從暫未立項到開始招商!紅島綠洲溼地公園經歷了什麼?

膠州灣國家海洋公園(膠州灣底)


膠州灣國家級海洋公園是我市繼2014年西海岸國家級海洋公園獲批後的第二處國家級海洋公園,也是全國最大的半封閉海灣國家級海洋公園。當然也有極為嚴格的國家管控保護,比如限制開發、審批從嚴。


科普

青島膠州灣國家級海洋公園的主要保護對象是膠州灣保護控制線內的北部溼地與大沽河口溼地,包括其面積及環境質量。海洋公園範圍覆蓋膠州灣內港口航運區以北的大部分區域,陸上邊界參照青島市人大常委會批准的膠州灣保護控制線。結合膠州灣海域的自然環境特徵與社會經濟發展情況,充分考慮保護對象的分佈情況,有利於保護和開展科研等綜合因素,海洋公園劃分為面積為5585公頃的重點保護區、3116公頃的生態與資源恢復區以及11310公頃的適度利用區三個功能區。


回頭看看,膠州灣北部兩個基建交通重點項目,為何推進這麼慢吧!


項目一、青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程

官方最近一次表態,青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程目前正在推進前期工作中,正在極力突破涉海審批等難題。據悉,該項目東起現狀青蘭高速雙埠收費站,沿既有青蘭高速向西拓寬改造,止於河套樞紐互通立交,長約16.7公里,擬按雙向八車道高速公路技術標準改擴建。


項目二:紅島連接線工程

紅島連接線工程計劃與青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程同步啟動實施,目前正在推進前期工作,正在極力突破涉海審批等難題,爭取儘快開工建設。


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高鐵時代廣場項目:正在完善項目產業規劃


2020年3.24日最新進展:高鐵時代廣場項目,位於高鐵站北側,主要建設高鐵大廈、商業中心、星級酒店等。計劃分期進行開發建設。目前項目投資方正在完善項目產業規劃方案。

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濟青高鐵時代廣場及配套項目效果圖


據此前報道,總投資40億元的濟青高鐵時代廣場及配套項目,項目一期位於濟青高鐵紅島站以北,河套街道匯海路兩側,面積約369畝。該項目將建設高鐵大廈、星級酒店及商業辦公、配套住宅等,將入駐濟青高鐵資金結算分中心、高鐵投資基金、高鐵物流中心、高鐵互聯網+大數據研究等。


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