2020年，
蘇州交通的工作方向定了！
3月19日下午，
蘇州市交通運輸局召開
爭當交通強國先行軍排頭兵暨
“大幹一百天、實現雙過半”
工程建設誓師大會，
明確“大幹一百天、實現雙過半”
工程建設“365工作任務”，
向全系統發出“開放再出發”動員令，
吹響“奮進新時代”集結號。
一起來看看
2020年蘇州有哪些重點交通項目吧！
↓↓↓
6個項目年內完工
滬通鐵路一期
總里程137.28公里，
蘇州境程約100.44公里，
蘇州段總投資212億元。
計劃6月底具備通車條件。
圖源：蘇州規劃
524國道相城區段改擴建工程
路線全長為8.084km，
總投資8.86億元。
計劃三季度建成通車。
圖源：今日相城
343省道崑山段改擴建
路線全長19.34公里，
概算投資16.74億元。
計劃10月底全線通車。
圖源：蘇州規劃
東環南延尹山湖立交
由東西向南湖路高架、
南北向東環高架、
定向G匝道與高速連接，
形成5路全互通立交樞紐，
概算投資8.14億元。
計劃8月底建成並試通車。
康力大道
吳江境內全長2.27公里，
總投資約1.7億元。
計劃10月底建成通車。
圖源：蘇州規劃
南湖路快速路工程
路線全長為4.79km，
總投資19.6億。
計劃年內全面建成通車。
6個項目加快推進
桐涇路北延工程
道路全長2.07裡，
其中隧道1.6公里，
投資概算21.25億元。
計劃2021年建成通車;
年內完成涉鐵段地基加固，
實現左幅洞通。
圖源：蘇州規劃
城北路改建工程
全長14.86公里，
總投資65.19億元。
計劃2021年全線建成通車;
今年上半年高新區、工業園區段建成;
姑蘇區、相城區段
實現主體結構貫通(除長滸大橋)。
蘇同黎公路快速化改造工程
全長約21.4公里，
其中吳中段3.84公里、吳江段17.55公里，
總投資59.86億元。
吳中段力爭今年交工驗收，
吳江段全線開工。
圖源：吳中發佈
312國道蘇州東段改擴建
路線全長約33公里，
投資概算72.8億元，
計劃2022年建成通車。
申張線青陽港航道整治工程
三級航道標準整治7.646公里，
新建、改建橋樑9座，
投資概算24.83億元，
計劃2022年建成。
太倉港集裝箱碼頭四期工程
建設4個5萬噸級集裝箱泊位
及相關配套設施，
泊位總長1292米，
投資概算40.27億元，
計劃2021年建成。
6個項目加快前期進度
蘇州機場
對主要備選場址深化可行性研究，
積極爭取納入國家層面相關規劃，
配合相關地方政府做好場址範圍的規劃管控。
中運量網絡示範線項目
加快蘇州市中運量公交網絡規劃研究，
推動中運量網絡示範線F1線實施，
預算投資70000萬元。
計劃2020年完成規劃研究，
力爭開展項目前期工作。
通蘇嘉甬鐵路
蘇州段全長約100.09公里，
投資約264.6億元。
建設年限: 2020-2025年。
計劃2020年完成前期工作，力爭開工建設。
圖源：蘇州交通運輸
蘇臺高速公路七都至桃源段
路線全長18.22公里，
總投資約68億元。
今年力爭完成前期工作，開工建設。
望虞河航運能力提升
水利部門正開展
望虞河拓浚工程可行性研究。
市局組織專題研究，
並經專家諮詢後認為：
在望虞河水利拓浚工程中，
同步按三級航道標準
改建船閘和沿線跨河橋樑，
工程技術可行，
經濟社會效益巨大。
今年繼續協調相關單位和部門，
並提請省政府提升航道規劃等級為三級。
230省道蘇錫交界至藏胥路段
路線全長約25.87公里，
其中：吳中區9.67公里，
高新區8.45公里，
相城區7.75公里。
今年力爭完成前期工作，開工建設。
閱讀更多 sj吃不胖的小豬 的文章
