一、反彈
昨天，老美那邊痛下狠招：美聯儲祭出“無限量化寬鬆模式”。這個被稱為“無限”版的QE，並沒能挽回美股的頹勢，三大美股指數繼續下跌！
不過，今天卻促成了大A股的反彈，也算是“牆內開花，牆外香”了。
先看一下美股的道指：
上圖是道指的月線走勢，期待的20000點整數關口的反彈，只持續了一天就匆匆收場，讓人白高興了一場。
不過，下一個技術支撐18000點，這個技術點位似乎要靠譜的多，一是它正好處於股指120天線上，有一定的支撐作用。
二是，18000點正好是2015年美股形成的一個箱體的上沿。因此，這個點位的支撐的力度理論上要大一些。
當然，最後在這裡能否形成一波像樣的反彈，還是要看消息面的變化。畢竟這一波大跌，主要是受到了YI情的擾動。
最終，金融市場的平息，也要以YI情的平息為先決條件！
滬指今天反彈走高，給我們帶來一絲希望：
繼續分析一下之前給出的滬指圖形，目前來看，這波技術性反彈，緣於2646點的技術支撐，早先老薑已經給大家標註過。
今天滬指站上5日線，說明還有向上的動力，從30分鐘圖來看，可能會向上探到2750點附近：
二、板塊
今天大家都在買黃金，原因是美聯儲拋出了“無限”QE，也就是說，市場缺多少錢，就印多少錢。
實際上這個名稱多少有些誇大其詞！即便是老美有鑄幣權，它也不敢無限制的印鈔票，這中間有諸多限制，在這裡就不詳談了。
老美的這招棋，主要的目的是為了給驚慌失措的市場打打氣，某種程度上講，有種“緩兵之計”的味道。
當然，在市場遭逢黑天鵝的時候，有時候不得不大量撒錢，就象之前的“次貸危機”一樣，政府始終是最後的兜底人。
這個道理，搬到世界各國都是一樣。
因此，我們看到了今年以來，全國各地的地方債增速發行：
最新數據顯示，截至3月20日，全國各地發行專項債券10233億，已經突破1萬億大關！
據媒體報道，近期監管部門明確要求 2020年全年專項債不得用於土地儲備、棚改等與房地產相關領域。
也就是說，要全部用於“鐵公基”等基礎設施建設，為基建投資加速開展助一臂之力。
聯繫到昨天講到的新基建細分板塊：
其中的高鐵和城軌板塊的估值目前仍處於較低的位置：
大盤目前處於震盪築底階段，老薑覺得選定一個低估的板塊做潛伏，應該是個不錯的選擇。
除了上面提到的中國中車、康尼機電等個股，還搜索了A股中與高鐵和城軌有關的個股，撿幾個質地不錯的給大家介紹一下：
眾合科技：國產信號系統龍頭。眾合科技主營業務包括軌交(AFC、信號系統)和環保(脫硫脫硝)兩大板塊。
新築股份：PPP項目打開公司成長空間。公司是有軌電車小“中車”，有軌電車具備整車製造能力。
鼎漢技術：公司主要產品為軌道交通車輛設備：車輛電源、車輛空調、車輛線纜、車載檢測系統等，此外包括屏蔽門系統、地鐵製動儲能系統。中車有限完成搬遷，助推公司業績快速增長。
申通地鐵：主要從事地鐵經營及相關綜合開發、軌道交通投資、附設分支機構等，成為我國境內第一家從事軌道交通投資經營的上市公司。
輝煌科技：是鐵道部信號微機監測系統、tdcs系統、ctc系統等定點企業。在計算機測控領域已開發出多種產品，擁有一批有自主知識產權的軟件產品和專利技術。
凱發電氣：公司主營業務涉及鐵路、城市軌道交通及電力系統自動化產品、綜合監控系統、工業自動化系統、機車車輛輔助控制系統等。
永貴電器：公司的主營業務為軌道交通連接器的研發、生產和銷售，主要產品包括鐵路客車連接器、鐵路機車連接器、城軌連接器和動車組連接器，產品應用於鐵路和城市軌道交通行業。
此外，自己持有的中長線票晉億實業，也屬於高鐵和城軌板塊。
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