直到傍晚，金塔才回來，他不是自己回來，還帶了三個姑娘，這三個女孩兒來自馬來西亞。
原來這幾個華裔姑娘在馬來西亞就知道巴丹吉林沙漠，特意找來的。她們先飛到北京，又到呼和浩特市，最後輾轉來到阿拉善右旗，通過當地旅行社找到金塔，由他帶進了沙漠腹地。
其實巴丹吉林沙漠在世界上名氣還是很大的，1996年德國探險旅行家包曼出版了《巴丹吉林沙漠》一書，非常詳細的介紹這裡，結果轟動了歐洲。使外界知道了這裡有世界第一的“必魯圖沙峰”，還有沒有人類足跡的“發現之海”。
還有充滿魅力的沙漠五奇（沙峰、鳴沙、湖泊、奇泉、古廟）。這次姑娘們不遠萬里找尋而來，就為了看最原始、最真實的沙漠，也過足了“沙子”癮，一路上不停下車拍照，直到傍晚才趕到。
晚餐有羊肉和土豆，但我最鍾情的卻是一盤沙蔥，只有沙漠裡面才有，沙蔥是即像蔥又像韭菜的植物，有蔥的清香又有韭菜的韌勁，口感非常好。
齊哥說大漠裡面其實有很多珍貴的植物與藥材，除了沙蔥，還有肉蓯蓉、鎖陽、麻黃等。
他說沙漠人最知道愛惜植物與樹木，他們每次採摘食用的植物都是隻取一部分，絕不會連根拔起，更不會“滅絕師太”，這點外面的人沒法比，一但進入沙漠採藥材、挖植物都是斷子絕孫似的鬼子掃蕩，不論大小，寸草不留，對沙漠植物破壞特別大。
飯後齊哥透漏了金塔歌兒唱得好，說他年輕時不胖，人也很帥。因為歌唱的非常好，結果吸引了一位丹麥姑娘愛慕，歸國後念念不忘，再次來到中國並深入沙漠腹地找他，要把他帶走，但金塔父親堅決反對，家裡可正缺人手呢...
或許正是父親堅決的態度才使巴丹吉林沙漠沙漠中的“歌王”沒有流失海外。
姑娘們一至要金塔唱歌，他按民族的規矩給大家獻哈達，敬上白酒，然後唱了《蒙古人》、《鴻雁》、《父親草原母親的河》三首歌，聽的我如痴如醉，太美了。
金塔天生就是音樂的坯子，可惜大漠的風沙掩蓋了他的天籟之音。
大家歡樂到夜裡十一點，準備睡覺時金塔用“草原通”打了一個電話，放下電話他說要去救援。
原來傍晚他回來時路遇一臺拋錨車，回來後他打電話向盟裡修車人求援，但剛才他再打電話詢問救援情況，才知道救援人因下雨、天黑根本沒去。他有些擔心了，決定先去把人接回來再說。齊哥同他一起去，我也想去，但車子坐不下了。齊哥要我們不要擔心，安心睡覺。
這裡是沙漠腹地，周圍幾十公里都沒有人煙。白天開車都要膽戰心驚，小心翼翼，可現在天又下著雨，完全是漆黑的情況啊，他們要冒風險了。
這就是沙漠裡的人，別人的困難就是他們的困難，危險再大、困難再大也不能見死不救，真為他們的行為所感動！
最後他們還是安全把人接了回來，只是已經後半夜一點多了。
這雨整整下了一夜，第二天早上漸停了。沙漠下雨對於牧民是一件大喜事，但我來沙漠拍日落日出的計劃卻泡湯了。
其實我對沙漠攝影是非常期待的，幾年前我曾在此不遠的額濟納拍攝了一組沙漠照片，非常唯美，這次出發前有很多想法和期待，但不想這兩天一直陰雨，拍不出什麼了。
雖然我的期盼落空，但一場雨對巴丹吉林沙漠又是多重要，資料顯示這裡的年降水量不足40毫米，嚴重乾旱，此時這場雨可是萬物矚目，萬物歡呼啊！
早上起來我悄悄起來去爬沙山，我想站在高處看看金塔家的海子有多大。一個家族擁有幾個湖泊，這在沙漠之外是不可想象的，但金塔家擁有這裡超過百年，是幾代或十幾代了。
齊哥說他叔叔的海子在十幾公里外，那是個不大卻不會乾涸的淡水海子，裡面有很多魚，他曾經一網打上過來一百多條鯽魚，當然都是野生的，過去蒙古人是不養魚，也不吃魚的。
我努力的往上攀爬，雨後的沙地有些硬實，不至於一腳下去陷進很深。而我的腳印也顯示出這一夜雨留下的痕跡。
我儘量繞過那些頑強而又微小的沙漠生命，怕不小心傷及它們，此時我對它們充滿了敬意。
它們看似脆弱卻有著極強的生命力，它們給自己預留了很長的根部，管爾東南西北風，管爾狂沙今天掩來明天埋，它們的生命就是為了對抗厄運而存在，沙漠中沒有弱者。
沙丘太高了，爬了不足百米高我已經氣喘吁吁，就這裡拍張照片吧，如果爬到沙峰的頂部，垂直距離也有四五百米高，我是做不到的。
齊哥說別看這個海子看著不大，如果你想繞行一圈，差不多也要三個小時。
齊哥醒了，開車來找我。我要他把昨天走的路在演示一下，從那個大沙丘上開下來拍照，其實這一路驚險刺激的路段太多了，就是無法在車裡拍照，看照片永遠無法體會當時的真實感受。
金塔開著車從我們身邊略過，姑娘們招手。他要帶姑娘們上山頂，要去那裡滑沙。齊哥喊我上車，緊隨其後。
這才是最精彩的一次沙漠行車，昨天是為了走路，儘量走好走的地方，而今天是為了上山，走必須要走的地方。金塔車裡坐了三個漂亮姑娘，一下子讓他有了施展車技的機會，不僅走得快、走的險，還有明顯是走特技的痕跡。我可以想象出他車裡姑娘們尖叫的場景。
齊哥的車緊隨其後，如果不是看到前面金塔的車轍，我可能不會相信這樣崎嶇婉轉的沙丘也可以行車、可以穿越。而齊哥雖然開車穩健，不輕易冒險，但他畢竟是師傅級，金塔在他面前屬於小輩的，豈能輸在後人面前。
車子越爬越高，直到來到看海子的最高點停車。實在是不能走了，一腳油門車子就下去了。
下車的那一刻我終於尖叫了，我看到了一個心的的“海子”，靜靜的臥在哪裡！似乎再等待我們，美極了，而周圍的沙丘完全是漂亮的曲線構成曼妙圖形，竟然一步不敢走了，就怕自己的腳印“玷汙了”這美好的畫面。
金塔過來說：“如果是晴天，藍天白雲那才好看”。但這個場景足矣震懾我了，我羨慕的對他說：“你有一個聚寶盆啊！你祖上積了什麼德？”他憨厚的笑了，這海子的價值或許他比我還清楚。（書影拍攝寫作，其他發佈皆為抄襲）
三個馬來西亞女孩兒不去滑沙了，紛紛擺起各種姿勢，拍照。我想此次中國行、此次巴丹吉林沙漠行會給她們的人生留下深刻的記憶。這是一個值得留戀，值得熱愛的地方。
其實我自己又何嘗不記憶深刻呢？這一生走過太多的地方，但沙漠腹地旅行這是第一次，如果不親身體驗真的無法知道這樣的旅行多麼刺激、多麼新奇、多麼難得。這是最自然、最原始的沙漠畫面啊！
齊哥見我沒有拍到理想照片，安慰我說以後再來，最好在這裡住上一段，到時他給我帶上魚竿，準備好物資然後我們到金塔叔叔的淡水海子去釣魚，早晚拍照，中午釣魚，吃幾天野魚，安安靜靜過一段沒有外界打擾的日子。
中午我們返程，雖然已經進入沙漠一天多，看了太多的沙漠瀚海，我依然熱情不減，一再要求齊哥停車拍照。
沒有太陽拍不出光影就拍沙漠的痕跡，這不是風的語言嗎？它們對沙的熱愛表現的最直接、最大膽、也是最無恐了！
遠處沙峰上一些莫名的痕跡一時讓我迷惑，換上長鏡頭搜尋，原來剛剛過去一群趕場的羊。它們這是要去哪裡呢？沒有牧人，只有頭羊...
但很快齊哥的表情嚴峻起來，油箱的紅燈亮了，這裡還有20公里才能出沙漠，出沙漠後還有40公里才有加油站。昨天進沙漠前可是加滿油的，不是說只是深入沙漠70公里嗎？往返也就140公里，怎麼油就不夠了，這也太費了吧！
齊哥說是前一天晚上風沙大，昨天來時穿越的沙丘過於鬆軟，太費油了。我見他在沙漠上開車儘量不走前車的轍印（這點同雪地開車正好相反），儘量走沒有軋過的沙子。因為壓過的沙子要鬆軟很多，沒有軋過的相對實成。
我們小心翼翼往前走，我的心開始緊張。齊哥安慰我說，問題不大，就是沒油了，後面還有金塔他們，只要我們不走錯路，就沒有危險。
謝謝天謝謝地我們終於走出沙漠了，齊哥第一件事就是用氣泵給車子打氣，否則真的無法走完剩下的四十公里。當我們開進了加油站，齊哥說“現在真的沒有油了...”
善意提示：
1.沙漠旅行，特別是深入沙漠腹地，一定要有專業人士帶領，萬不可魯莽行事；
2.使用車輛一定要大馬力四驅吉普車，並加足油料；
3.開車者一樣要有沙漠開車經驗，並儘量安全行駛不冒險；
4.儘量不要單車駛入，跟隨車隊是最安全把握的。
最後就是帶足物資和水，如果有衛星電話就更好了，那是安全的最終保證。
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