鼎漢技術（300011）2019年年度董事會經營評述內容如下：
一、概述
2019年，中國經濟在複雜嚴峻的內外部環境中繼續前進。面對錯綜複雜的內外經濟環境，公司繼續以“打造軌道交通行
業最值得信賴的國際一流企業”願景為導向，實施“地面到車輛、增量到存量、走向國際化”的發展戰略。公司全體員工堅定
信心，鼓足幹勁，在公司管理層的帶領下，穩步實施董事會制定的年度經營計劃，順利完成年度工作任務。公司充分發揮創
新型上市企業靈活性、主動性和創造性，高效調整、積極應對宏觀經濟環境變化帶來的多維影響，推動公司營業收入再創新
高；緊抓國家鐵路和城市軌道交通行業蓬勃發展、週期性轉暖的行業機遇，加快市場戰略佈局，持續發揮十餘年來深耕於軌
道交通行業的優勢經驗，促進業務發展。
報告期內，公司積極引入國資背景產業基金作為戰略合作伙伴，雙方攜手努力，共謀軌道交通產業良性發展；堅持研發
投入、優化生產工藝、加強品控管理，持續擴大產品技術優勢；發力產品創新與內部整合，以高效整合促進降費增效，持續
推動各業務公司協同發展；致力銷售體系加速融合，實現產品與市場雙輪驅動；強化內部協調，持續關注運營管理效率提升；
降低生產成本，提高產品市場競爭力，充分發揮公司設計研發、裝備製造、運維服務“三位一體”綜合優勢；著力打造鼎漢集
團品牌體系，提升公司在軌道交通行業影響力和知名度。報告期內，公司實現營業收入160,008.24萬元，同比增長17.90%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤4,268.27萬元，實現扭虧為盈。
（一）2019年公司重點工作情況
1、攜手戰略股東，共謀產業良性發展
2019年初，公司引入戰略股東廣州軌道交通產業投資發展基金（有限合夥）。廣州軌交基金是廣州地鐵集團有限公司、
廣州產業投資基金管理有限公司牽頭髮起設立的，專門針對軌道交通產業領域投資的私募基金。作為公司的戰略股東，廣州
軌交基金將在產業政策、產品銷售、技術研發等領域與公司進行深度合作，雙方共同謀劃軌道交通產業良性發展。廣州軌交
基金擁有雄厚的資金實力和優質的產業項目資源，預計將對公司未來經營產生長遠積極影響。
報告期內，公司與廣州地鐵集團有限公司、廣州軌交基金簽署戰略合作協議，本著資源共享、優勢互補、共贏發展的原
則，三方將在軌道交通高端裝備、智慧設備與智慧服務、輕量化電源等領域進行戰略合作。公司與廣州地鐵集團有限公司籤
訂了《關於軌道交通輕量化中頻/高頻變流輔助電源戰略合作框架協議》（以下簡稱“《框架協議》”），雙方以全球單體功
率最大的城軌車輛中頻/高頻變流輔助電源創新研發項目為切入點，在該產品技術及產業化推廣等方面開展排他性緊密合作，
雙方將充分利用各自在產品規劃、技術研究、設計開發、產品測試驗證和設備維護等方面的經驗和優勢，為雙方的合作項目
提供充分的支持。
2、發力產品創新，高效滿足客戶需求
成立十七年來，公司在軌道交通行業勤耕不輟，深刻理解行業發展規律和客戶需求，積累了豐富的行業經驗，形成了良
好的市場口碑。公司在不斷適應行業變化、滿足客戶需求過程中逐步發展壯大，產品和解決方案已深入軌道交通車輛、電務、
工務、供電、運營等業務領域。報告期內，公司針對業主客戶痛點需求，不斷推出新產品，以技術發展推動行業進步。
（1）地面電氣裝備解決方案
作為軌道交通信號電源系統龍頭企業，公司參與了鐵路行業標準：《TB/T1528.1~6-2018鐵路智能信號電源系統設備1~6》
（以下簡稱“新鐵標”）的編寫。新鐵標更加重視智能信號電源備份能力和故障預知能力，代表我國信號電源系統技術先進性。
作為主要編制單位之一，公司於中鐵檢驗認證中心發佈《鐵路信號電源系統設備》（V2.0版）產品認證實施規則及實施方案
後，快速成立新鐵標CRCC認證工作組。報告期內，公司順利通過新鐵標信號電源樣機測試認證，完成專家組現場檢查，成
為業內首家獲得信號電源產品新鐵標認證證書的企業，進一步夯實行業龍頭地位。
報告期內，公司參與的“鐵路信號設備智能電源系統關鍵技術與應用”榮獲“2018年度中國鐵道學會科學技術獎”一等獎，
該系統囊括了公司自主研發的多個創新技術，包含了一體化電源架構、TE1\\TE2\\TU1模塊技術、數字化模塊輸入控制技術、
遠動控制技術、數字化模塊電磁兼容技術、數字化模塊故障檢測技術等等，對提升鐵路運輸安全水平、降低運維成本具有重
要意義。
（2）軌道交通信息化及安全檢測解決方案
報告期內，公司針對貨運信息化領域，進一步擴充了“智慧貨運”解決方案，成功推出貨車裝載狀態高清智能檢測系統。
該系統利用高清彩色線陣掃描、視頻識別等技術，對行進鐵路貨車實時檢測，並按車廂進行分割形成高清彩色圖像；畫面分
辨率在8000×2048以上，可清晰辨別1c㎡物體；畫質穩定，不受惡劣天氣影響，可24小時運行。生成速度快，50輛編組火車
3min內可完成機檢，效率大幅提升；一車一圖，顯示精度達1mm，支持放大縮小；算法識別率95%以上，漏報率低於0.5%。
報告期內，針對客運信息化領域，公司推出千語系統進一步豐富了“智慧車站”體系。該系統將神經網絡、大數據、自然
語言處理等技術引入軌道交通作業監控管理中。該系統具有自動過濾噪聲、端點檢測、實時語音轉寫、錄音文件轉寫、偽普
通話糾正等功能，改變傳統電臺監聽、視頻監控管理模式。
報告期內，針對鐵路機務領域，公司推出機車乘務員值乘標準化系統。該系統通過智能化、數字化手段實現了乘務員
值乘標準實時識別、乘務員疲勞駕駛實時預警、地面分析人員減員增效。報告期內，該系統已在廣州地鐵進行現場裝車試用。
報告期內，公司針對安全檢測業務推出了城軌車輛全景彩色圖像智能檢測分析系統。該系統包括車體檢測、受電靴檢
測、走行部關鍵部件溫度檢測。該系統利用多組採集單元對車體外觀全部可視部件進行360°全景掃描，可清晰呈現0.5mm級
全綵色圖像，清晰顯示每個部件細節；每列車檢測部件2000處，累計超過3000次/列，部件尺寸精度達到2mm，螺絲等部件鬆動測量精度<15°；單趟列車檢測用時<5分鐘，大幅縮減人工工時，提高了檢修效率。該系統為國內首創產品，成功研發填
補了地鐵車體檢測空白，適用於各型地鐵車輛日常動態檢測。
3、完善服務體系，拓展軌交存量市場
（1）完善服務基地佈局
公司下設鼎漢服務公司，整合集團內各子公司服務資源，擁有東莞、廣州、青島、江門、成都等維修基地，承接18個鐵
路局和9大主機廠維修業務。報告期內，公司服務基地建設取得以下進展：第一，進一步整合服務資源。公司轉變管理模式，
劃分七大服務區域，實現了銷售服務一體化，服務效率顯著提升。第二，定人定崗，服務升級。對服務人員崗位劃分操作崗、
技術崗、管理崗，成立了技術專家團，制定培訓大綱、服務標準、操作手冊，落實質量體系管控標準，保障服務水平。
（2）推出移動端服務工具——閃服APP
2019年6月，公司服務工程師現場服務管理工具——閃服APP及鼎漢服務小程序正式上線，該工具順利實現客戶需求匹
配、服務工程師現場管理與售後服務資源的零障礙對接，標誌著公司服務質量、響應速度進一步提升。截至2019年底，已有
527名客戶註冊使用鼎漢服務小程序，並通過該程序完成報修616次。
4、持續研發投入，推動行業技術進步
作為國家高新技術企業，公司持續投入行業新產品、新技術研究開發工作。報告期內，公司研發投入總額10,989.43萬元，佔營業收入6.87%。公司新獲得專利27項：其中發明專利6項、實用新型專利21項。公司在關鍵電纜材料開發上取得新
突破，取得相關專利8項，為電纜產品全面升級打下堅實基礎。公司新取得軟件著作權5項：其中空調智能控制相關的1項，
智慧車站相關的4項。公司新獲得的專利與軟件著作權將極大地推動相關業務的技術含量與信息化水平。
5、抓牢降費增效，釋放集團運營潛力
報告期內，公司成立費用分析及降費增效工作組，帶領公司全體開展降費增效工作。第一，工作組回顧預算、細節梳理，
全面分析公司成本費用現狀，確定內部降費增效空間；第二，制定對應措施，通過分科目、分部門分解降費增效任務，逐級
負責、將責任落實到位，強化全體員工成本管理理念和節約意識。公司對銷售體系、服務體系等部門進行不同深度的組織變
革及整合，優化人員分工及資源配置，提升總體運營效率；對預算進行精細化管理，將企業的所有資源與降本增效結合起來，
加強預算的執行力度，並進行監控監督，預算中出現的問題及時進行處理解決；建立嚴格規範的管理制度，嚴格把控採購成
本，合理購買辦公必需品，費用報銷合理合規，減少材料加工與存儲過程中的不必要損耗；對人員進行合理分配，培養精益
人才，使員工的專業知識和工作興趣與其崗位高度匹配，取得最大的工作效率，避免人力資源的浪費。第三，及時總結經驗，
推動內部降費增效長效機制建設，把工作成果落實為制度，避免效益退化和費用反彈。
報告期內，為促進戰略方向與管理運營落實的有機結合，提高管理效率與運營績效，公司積極推進各業務環節面向公司戰略目標的關鍵改善，推動總部及各子公司在研發業務、採購業務、銷售業務、精益生產、流程制度等領域持續改進優化。
公司內部進一步明確總部與子公司功能定位，明確集團總部作為重大事項決策、資源配置與運營監控中心，子公司作為生產
經營和利潤中心的定位，激發各生產經營主體活力；同時，發揮目標引領和集體作戰優勢，締造跨部門、跨子公司的學習型
組織，優勢互補促進管理效能提升。公司建立集團化戰略運營管理平臺，優化資源配置管理，以戰略目標引導運營管理，推
動公司發展目標達成。公司持續推進數字化、信息化運營管理工具落地，提高運營分析和風險預判能力。
經過一年的努力，公司的降費增效工作取得初步成效，運營效率進一步提升。2019年，公司的期間費用率為30.68%，比上期降低2.33個百分點，降幅7.07%；其中，管銷研費用率比上期降低3.04個百分點，降幅10.59%。未來，公司將逐步鞏
固降費增效工作成果，繼續推動公司降費增效制度建設，逐步釋放公司集團化運作的內部潛力；對標全球行業領先企業，在
戰略運營、目標績效、製造效率、管理效率、管理規範、創新力、人均效能等多個方面持續改善。
6、促進內部融合，塑造矩陣營銷體系
報告期內，公司實現營銷體系深化整合，繼續保持業務精耕細作。第一，完成子公司銷售體系統一融合，建立以區域代
表處為橫，以主機廠代表處、產品系統部為縱的無縫市場矩陣體系，全面覆蓋軌道交通全維度客戶。第二，管理、營銷雙線
發力，強化各級業務單元組織協同能力和大體量、多產品銷售能力。報告期內，公司銷售效率進一步提升，人均獲取/處理
訂單金額較上年同期增長20.18%。
（1）抓牢基本盤，擴大影響面。在信號電源、車輛空調等優勢產品上，繼續保持龍頭地位及高市場佔有率；同時，公
司深入挖掘客戶需求，積極推廣輕量化車輛中/高頻輔助電源、雙母線交流並聯供電方案、智慧空調、二氧化碳空調等新技
術、新產品，增加新產品曝光度，提升產品影響力。
（2）突破重難點，引領新需求。在屏蔽門/安全門產品上，公司中標北京、深圳、成都等城市線路，在技術優勢、交付
能力、質量信譽、業績資質等方面，獲得客戶認可。在安全檢測解決方案領域，城軌領域車輛在線弓網檢測產品中標深圳地
鐵，為未來進一步打開市場空間奠定堅實基礎；城軌車輛全景彩色圖像智能檢測分析系統在技術評審中得到認可並獲得好評。
7、完成品牌整合，擴大集團產業影響
隨著公司規模逐步擴大，公司已建立起擁有國內外多家子公司的產業集團構架，公司運營發展呈現鮮明的集團化特徵。
為順應未來業務發展需要，樹立統一化、平臺化、國際化品牌形象，公司陸續對下屬子公司進行名稱變更，並將公司名稱由
“北京鼎漢技術股份有限公司”變更為“北京鼎漢技術集團股份有限公司”。截至報告期末，公司及公司下屬國內外核心業務公
司均完成了鼎漢品牌統一工作。本次品牌整合，有利於提升公司在國內外軌道交通領域影響力和知名度，有利於公司緊抓軌
道交通建設增長良好機遇，充分發揮公司集團化平臺優勢，加強下屬各業務公司之間協同效應及資源共享，實現公司“打造
軌道交通行業最值得信賴的國際一流企業”的戰略願景。
8、推進精益生產，鍛造高效供應體系
報告期內，公司全面推動精益生產管理，深度挖掘內部潛力，消除生產製造浪費，提高勞動生產效率，提升產品質量，
確保生產均衡性與連續性。人均產值進一步提升，生產成本進一步降低，生產能力更具柔性。一方面，公司通過內部生產資
源有效整合，提升各生產單元的產能複用率，並進行設備自動化改造，短時間內實現了產能爬坡目標，滿足自制產能擴張需
求，有效降低產值費用率；另一方面，公司生產工藝更加貼近客戶需求，以高標準進行工藝路線設計規劃，通過持續的工藝
技術改進，逐步提升產品合格率，不斷降低質量成本率。
公司供應鏈平臺聚焦市場需求，不斷提升自身訂單響應能力以滿足客戶需求。在訂單交付方面，公司推行項目管理，建
立訂單-交付端到端響應機制，更加重視市場前端與客戶需求信息的聯動，保持與客戶的黏性，提升市場需求準確率。同時，
供應端逐步實現從產品設計、生產計劃、物料採購、生產製造業務環節的信息共享與行動統一，建立更加敏捷、高效、經濟、
靈活的供應鏈體系，大幅提升按客戶需求及時交付水平，滿足客戶需求。
公司基於庫存數據的科學分析，制定出的庫存控制措施，庫存管理控制效率進一步提升。一方面，公司綜合運用多種庫
存控制手段，不斷縮短各供應環節週期，優化信息化系統的參數設置，降低生產原材料庫存；另一方面，公司對市場訂單的
交付流程進行梳理，制定規範流程，控制新增呆滯庫存風險，庫存週轉率提升12.96%，提升供應鏈環節的資本運營效率。
（二）主要經營數據概況
1、主要經營數據
報告期公司全年完成主要經營數據如下：
截至2019年12月31日，公司待執行訂單為20.49億元，較上期減少7.02%，主要原因是公司本期項目交付順利、銷售收入增長所致。
2、報告期公司淨利潤增長的主要原因
（1）營業收入整體規模穩步增長。公司緊緊圍繞“地面到車輛，增量到存量，走向國際化”發展戰略，積極跟隨行業變革
趨勢，抓牢增量市場、緊盯存量市場、積極拓展海外市場，紮實推進、穩步落實董事會年初制定的各項工作計劃，各業務銷
售體系及資源實現有效融合，營業收入較上期增長17.90%。
（2）銷售收入結構優化，毛利上升。報告期內，公司繼續優化產品銷售結構，產品銷售結構從傳統產品向高技術、高附加值產品逐步優化，高附加值產品比重逐步提高，整體毛利率較上期上升1.76個百分點。
（3）期間費用率下降。公司經營管理層努力克服嚴峻複雜的宏觀經濟環境帶來的不利影響，緊抓內部降費增效工作，各項措施執行到位，期間費用率較上期下降2.33個百分點。
二、核心競爭力分析
報告期公司未發生因設備或技術升級換代、核心技術人員辭職、特許經營權喪失、重要無形資產發生不利變化等導致公
司核心競爭能力受到嚴重影響的情況，近年來，公司核心競爭力持續提升，主要體現在以下方面：
1、公司品牌影響力和技術領先性
截至本報告期末，公司已陸續完成了上市公司全系列核心業務子公司的名稱變更手續，建立起平臺化、統一化、國際化
的鼎漢集團品牌體系，進一步實現公司在軌道交通行業影響力和知名度的不斷擴大。
地面電源高頻化、智能化、一體化，推動標準升級，更好的可靠性和適應性持續行業領先。車輛輔助電源，在輕量化、
更高頻率、更小體積、更可靠、更高效率與節能性能方面實現了全球領先，技術體系從鐵路、城軌、高鐵低功率到高功率全
面覆蓋，成為車輛電氣解決方案最全的服務提供商；車輛輔助電源尤其在減重節能方面的突出性能表現，得到行業客戶及專
家的一致認可，有望成為促進車輛電氣裝備應用水平提升的重要產品技術。信息化與安全檢測解決方案，圍繞行業需求，融
合機器視覺、人臉識別、包含行業術語的語音識別、行業數據採集、分析、聯動專用算法，促進旅客運輸服務、反恐安全、設備運維效率的提升，以智能反恐、智慧化車站、智能監測與裝備健康管理等綜合解決方案，降低客戶運營維護成本，“智
慧車站”應用樣板點獲得客戶廣泛好評，具備全行業規模化推廣的領先優勢。天然製冷劑（二氧化碳CO2冷媒）空調、綜合
直流空調、軌道車輛智慧空調系統，代表著軌道交通空調面向綠色化、節能化、智能化發展的技術前瞻性，為公司未來抓住
更多由科技創新引領、技術核心驅動的行業機遇奠定基礎。站臺門產品裝備加智能化服務解決方案，成為軌道交通後市場最
佳服務商之一。
基於公司業務佈局的協同競爭優勢，公司有能力提供符合未來發展的更有競爭力的客戶化解決方案，獲得更多合作伙伴
的認同，逐步成為國際一流的軌道交通裝備服務提供商。
2、深度響應客戶需求及解決方案應用創新能力
隨著基礎理論的不斷突破和應用技術的持續創新，以新技術、新工藝、新產品、新材料為特徵的新型軌道交通產業逐步
形成，公司依託多年來在軌道交通領域的深耕經驗，基於跨技術領域品牌認知度的提升，不斷加強與客戶的溝通互聯，進一
步提升了公司獲取客戶需求、解決客戶困難、分享客戶資源的能力，通過為客戶定製化產品和排憂解難，增強了公司發現機
會、整合資源、為客戶提供更好的產品和服務的能力。
隨著公司對客戶需求獲取能力的提升、公司研發實力的增強、自主研發的持續性投入和產品多元化的佈局，公司在各技
術領域的核心技術得到了更多沉澱，對客戶需求的理解加深；同時，公司針對研發的不斷投入和積累，不僅建立了更加先進、
功能更加完善的研發硬件環境，且在眾多關鍵技術領域建立核心競爭能力，培育了一批高端技術開發人才，支撐公司持續發
展，使公司提供解決方案應用的創新能力更進一步。
3、公司戰略規劃和落地執行的能力
公司為加快實現“地面到車輛、增量到存量，走向國際化”的戰略轉型，積極籌劃，提前佈局，逐步構築基於產品多元
化和跨界式增長的商業模式和能力。同時，公司圍繞平臺化公司的建設思路，開展新商業模式的探索，基於未來商業機會與
戰略方向從事前瞻性研究，這些舉措都使得公司各項業務產生新的協同效應。經過公司多年的創新與拓展，成功實現了“地
面到車輛”的戰略落地，同時建立起高效專業的服務體系，存量市場不斷蓄力並創造價值，國內外資源雙向對接，國際化進
程推進順利；公司憑藉對軌道交通領域的深刻理解、對傳統業務以及未來增長動能的無縫擴展、組織高效的市場營銷體系以
及快速響應客戶需求的服務團隊等獨特優勢，正在進入核心客戶解決方案設計與研發的早期供應商行列，有助於抓住未來更
多的行業發展機遇。
4、國際化視野的進一步開拓
2017年，公司以自有資金通過香港鼎漢全資收購了軌道交通行業優質境外企業SMARailwayTechnologyGmbH（已更名
為DinghanSMARTRailwayTechnologyGmbH），邁出了國際化戰略的突破性一步。國際化戰略的實施，不僅有助於公司國際品牌的建立，更重要的是在業務上實現雙向對接，即引進國外先進的工業管理經驗、質量控制、技術創新、工藝製造等，
以促進自身產品競爭力的提升，進一步推廣國外產品在國內市場的銷售，建立國外產品在海外項目與中國企業的合作；輸出
嫁接國內的成熟採購和製造能力，提高國外產品成本的競爭力，同時也支撐公司車輛空調、車輛電纜等產品與國外客戶的銷
售與合作，目前已初具成效。
5、基於國際一流企業建設的人力資源配置
公司為軌道交通領域從事專業設備研發、生產、銷售、安裝和維護的高新技術企業，公司的穩定可持續發展不僅需要研
發技術人員具備較強的專業理論水平、技術綜合運用能力和實際操作經驗，也需要具備較強的服務精神和豐富的行業經驗，
公司自成立以來，通過內部培養及外部引進，儲備了穩定並且深度認可公司核心價值觀的高水平專業技術團隊，致力於公司
產品性能提升及行業前瞻性研究；同時，隨著近年公司的跨界、快速發展以及國際化戰略的進一步推進，公司重點加大專業
性、國際性人才引進與儲備力度，構建了基於國際一流企業建設、支撐公司未來發展的人力資源管理體系。一方面公司始終
穩定保持高素質高水平的管理及研發團隊，使得公司的技術創新能力、經營管理水平保持業內領先；另一方面，為進一步匹
配公司戰略發展需要，公司加大了具備國際化視野、豐富管理經驗以及行業內資深專家型的人才引進。
三、公司未來發展的展望
（一）行業格局及趨勢
1、宏觀經濟環境
報告期內，國際形勢和國內環境依舊嚴峻複雜。中美貿易談判一波三折，在艱難中取得階段性進展；我國出臺減稅降費
政策，積極為企業減負；自貿區擴容、《外商投資法》正式發佈，中國對外開放更加全面；科創板開市、註冊制加速落地，
資本市場改革穩步推進。我國經濟增長動能、經濟結構、發展模式逐步調整，經濟發展機理悄然變化；資本市場保持平穩快
速發展，市場熱點、投資邏輯快速迭代，對公司產融互動提出新的更高要求。
當前，中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動能的攻關期，
經濟擴張速度逐漸放緩，經濟發展質量逐步提高。國家經濟工作基調穩字當頭，堅持穩中求進，以供給側結構性改革推動高
質量發展。
2、公司所處行業環境及發展趨勢
截至本報告期末，我國鐵路運營里程將達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里。報告期內，全國鐵路固定資產投資完
成8,029億元，其中國家鐵路完成7,511億元；投產新線8,489公里，其中高鐵5,474公里。根據中國國家鐵路集團有限公司公佈
的年度工作目標，2020年國家鐵路將投產新線4,000公里以上，其中高鐵2,000公里。根據國家發改委、交通運輸部、中國鐵
路總公司於2016年聯合印發的《中長期鐵路網規劃》，到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里
左右，網絡覆蓋進一步擴大，路網結構更加優化，骨幹作用更加顯著，更好發揮鐵路對經濟社會發展的保障作用。展望到2030
年，基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。
報告期內，城市軌道交通運營城市達到40個、比去年新增5個，城市軌道交通運營里程已達6,730.27公里、新增968.77公
裡。報告期內，國家發改委共批覆鄭州、西安、成都及北京（第二期）四個城市新一輪城市軌道交通建設規劃，新獲批規劃
線路長度687.45公里，總投資額共計4,647.90億。城市軌道交通作為支撐城市正常運行的大動脈，近年來發展迅速。隨著新
型城鎮化、城市群建設進程的不斷加快，城市軌道交通將逐步成為國民經濟新的增長點，將繼續保持較快增長。
（二）公司發展戰略
1、企業願景
打造軌道交通行業最值得信賴的國際一流企業
2、企業使命
技術推動行業進步，實現人類幸福出行
3、核心價值觀
勇於擔當、說到做到、追求卓越、合作共贏
4、發展戰略
公司已進入第四個戰略發展階段，產品和方案面向輕量化、智能化、綠色環保創新變革升級，持續聚焦高質量技術研發
投入，以行業發展趨勢和客戶需求為導向，構建細分領域先進技術核心地位。公司在大功率輕量化車輛電源、碳化硅高頻電
源、一體化信號電源、天然製冷劑（二氧化碳冷媒）車輛空調、彩色全景智能圖像檢測、軌道交通語音識別引擎等技術均取
得國際先進水平。2019年，相關產品開始進入商業應用階段，為公司打開百億新增市場空間。
經過前三個發展階段的積累，公司已佈局跨車輛、信號、通信、電務、運營等多個專業三十餘項核心產品，“地面到車
輛，增量到存量，走向國際化”發展戰略取得階段性進展，具備綜合解決方案供應能力。聚焦軌道交通領域，公司將持續推
進產品技術輕量化與智能環保領先優勢，以自身產品協同構建更具競爭力的系統解決方案，包括減重節能綜合直流系統、一
體化信號電源系統、智慧空調等系統性解決方案。同時，結合在信息化領域的優勢積累，疊加大數據、人工智能、傳感識別、
深度學習等技術創新應用升級。另一方面，持續加大運維服務投入，基於DinghanSMART全球渠道拓展海外市場應用，以
先進技術和產品質量為保證，面向國際市場構築更卓越的綜合能力。公司將持續探索新商業價值，不斷提升公司多業務發展
的健康性。
（三）經營計劃
1、2019年度經營計劃在報告期內的執行情況
報告期內，公司上下齊心、迎難而上，克服外在競爭壓力，實現銷售收入160,008.24萬元，同比增長17.90%；同時，緊抓內部降本增效，期間費用率比上年同期降低2.33個百分點，內部發展潛力進一步釋放；推動矩陣式管理體系，加強集團
平臺下管理模式創新優化與效率提升，實現科學管理；推進人力資源建設，打造有戰鬥力的團隊；優化採購模式，推動管理
信息化水平，助力公司經營目標達成。
報告期內實現的重要工作進展詳見本報告“第四節經營情況討論與分析”之“一、概述部分”。
2、2020年度經經經劃
2020年，公司將繼續推動收入持續增長和收入結構優化；堅持創新引領發展，培育公司新的業務增長極；繼續緊抓降費
增效不放鬆，逐步釋放整合潛力，促進業績增長；持續加強集團管控，保障高質量發展。2020年度公司重點工作計劃如下：
（1）推經收入持經增經，逐步經化收入經構
第一，2020年公司將繼續抓牢增量市場、緊盯存量市場、積極拓展海外市場，爭取更大的市場份額，實現銷售收入穩步
增長。
第二，公司收入結構逐步實現三方面優化。一是產品銷售結構從傳統產品向高技術、高附加值產品逐步優化，高附加值產品比重逐步提高，產品毛利率水平進一步提高；二是從增量市場（新建車輛及線路）為主，逐步向增量、存量市場（運營
維護與維修）並重轉移，拓展存量市場產品銷售品類，逐步擴大市場份額；三是積極培育海外市場，爭取實現部分產品，如
智慧環保空調的海外直接銷售，紮實推動公司海外戰略落地實施。
（2）經持經新引經經展，培育持經增經經能
2020年，公司將繼續堅持高質量研發投入，提高自主創新能力，培養公司內生增長新動能，以創新驅動公司發展，提高
公司核心競爭力。第一，繼續完善現有產品佈局，對已有產品及核心技術進行優化升級，夯實公司產品技術優勢。第二，緊
跟行業技術趨勢，重點突破勵磁電源、碳化硅高頻電源、二氧化碳空調、智慧控制空調、綜合直流系統、關鍵電纜材料、光
學一體化成像、光學測量、3.0站臺門系統（SIL2認證）等技術，實現公司重點業務更新迭代。第三，持續關注行業動態，
針對業主客戶潛在需求，積極開展三電平雙向充電機、故障預測和健康管理等技術的預先研究，充實公司技術積累。
（3）持續促進降費增效，逐步釋放整合潛力
經過2019年全年努力，公司降費增效工作取得初步進展，全體員工對降費增效的必要性、重要性的認識水平不斷提高，主動性不斷增強。期間費用率從2018年的33.01%下降到2019年的30.68%，下降2.33個百分點，降幅7.07%。同時，公司成本
費用管控制度進一步完善，預算精細化管理水平不斷提升，積累較多降費增效經驗，為未來工作打下堅實基礎。
2020年，公司將進一步強化全體員工成本管理理念和節約意識，嚴格把控採購成本，優化製造流程，減少材料不必要損
耗，降低期間費用，合理配置人力資源，進一步促進降費增效工作，釋放整合潛力，提升股東回報。
（4）明確經任加經考核，保障經金經經安全
2020年，公司將繼續重視營運資金管理，明確責任，加強回款考核。第一，公司將應收賬款回款納入市場人員業績考核
範圍，將回款目標傳導至一線業務人員，明確責任、獎懲並舉；第二，繼續以市場財經部統一回款管理，統籌整合高層渠道、
財經管理、商務、市場等各維度資源，根據客戶性質、產品類型、賬齡情況不同，針對性制定回款計劃及措施，努力減少應
收賬款風險，持續改善公司現金流情況。
（5）加經集團平臺管控，保障快速高質發展
公司通過“內生+外延”並驅方式，現已發展成為擁有多家國內外子公司的產業集團。未來，公司將以“鼎漢集團”作為管
理平臺，自上而下推動平臺化管理。第一、實現業務資源共享，降低協作成本，推進各業務公司的有效整合，努力提升整體
效率；第二，推動集團化內部運營機制和監督機制建設，逐步建立起與集團規模相適應的管控機制，從制度建設上保證公司
運營順暢；第三，充分尊重不同業務子公司管理體系差異性，並從公司治理、發展戰略、市場協同、人才激勵等方面完善相
關內控制度與流程，實現高效整合。
（6）完善人才管培體系，夯實集團發展基礎
2020年，公司將繼續實施增效性人才戰略。第一，公司在滿足組織人才需求的基礎上，積極構建複合型人才梯隊，輔以
靈活的關鍵人才外部引進機制，努力提高員工整體素質，增強企業的持續競爭力。第二，完善科學的人才管理制度，建立健
全人才管理體系，通過績效管理、薪酬管理、流程梳理等措施進行人才規範管理；優化招聘選拔工作，以職適其能、人盡其
才、動態管理為目標，建立合理的人才層次梯隊；加強培訓工作，對公司儲備人才進行有計劃的常態內部培訓和必要的外部
培訓。
（7）深化企業文化宣貫，激發全員奮鬥精神
2020年，公司企業文化建設將主要從物質層、行為層、制度層及精神層四個層面展開。物質層，即企業外在的環境建設，
運用物質形象建設手段，營造企業整體文化氛圍，提升企業整體形象，經過前期文化上牆、文化手冊、價值觀手冊等的宣傳；
行為層，即大力推進行為管理標準，使員工養成統一的行為規範，公司通過文化標杆塑造、文化故事宣傳、領導以身作則等，
以文化力量影響員工行為，公司將推出文化積分活動，加深員工行為的正向引導；制度層，公司將進一步審視公司的工作流
程，化繁為簡，提升公司辦公效率，提高企業管理科學化水平；精神層，即塑造企業“靈魂”，弘揚企業精神內涵，全員認可
並遵守一整套公司價值觀和理念。2020年，面臨新的形勢、新的任務、新的機遇、新的挑戰，公司將繼續積極推進文化建設，
提高企業的創新力、形象力和核心競爭力，為企業實現跨越式發展提供不竭動力。
（四）可能面臨的風險及應對措施
1、宏觀經濟及行業環境變化帶來的增長風險
公司所處的軌道交通裝備製造產業，產業規模、發展速度與國家宏觀經濟形勢、鐵路總公司固定資產投資規模及政策密
切相關。當宏觀經濟波動、軌道交通產業投資規模下降或政策轉向，將對公司的市場環境和發展空間造成諸多不利影響，給
公司經營發展帶來風險。
應對措施：第一，密切關注軌道交通行業政策變化。公司將提早佈局、積極應對，努力將行業政策轉向等因素對公司造
成的不利影響降到最低。第二，及時調整戰略規劃和業務佈局。公司將結合行業發展趨勢，逐步優化業務條線，推動產品智
能化升級，創造多極利潤增長點。第三，加強內部管理。公司持續推動內部管理升級，緊抓降費增效，提高公司抵禦風險的
能力。
2、集團化整合、核心人才流失帶來的管理風險
公司通過“內生+外延”並驅方式，現已發展成為擁有多家國內外子公司的產業集團。集團化運作方式對公司內部文化融
合、資源整合、技術開發、市場開拓等方面都提出更高要求，對技術人才和管理人才的需求不斷增加。未來，如果公司集團
化管控能力薄弱，集團管理體系調整滯後，無法適應公司規模迅速擴大帶來的變化，不能持續吸引和培養更加優秀的技術人
才和管理人才，則會對公司可持續發展帶來不利影響。
應對措施：根據集團化發展要求，公司成立了“鼎漢集團”作為管理平臺，自上而下推動平臺化管理。第一、打破各業務
板塊信息壁壘，實現業務資源共享，降低協作成本，推進各業務公司的有效整合，努力提升整體效率；第二，推動集團化內
部運營機制和監督機制建設，逐步建立起與集團規模相適應的管控機制，從制度建設上保證公司運營順暢；第三，制定具有
競爭力的薪酬激勵政策，配合股權激勵計劃，吸引和留住人才，特別是高級專業技術人才和管理人才。
3、競爭加劇、毛利率降低的風險
產品生命週期一般可分為四個階段，即導入期、成長期、成熟期和衰退期，每個階段的競爭策略、價格策略、毛利率水
平存在較大差異。未來，隨著軌道交通行業市場化程度不斷提升，傳統軌道交通裝備市場趨於飽和，公司將面臨市場競爭加
劇、銷售價格下降、毛利率降低的風險。
應對措施：第一，優化產品結構。逐步改變公司的產品結構，增大高毛利、自主研發產品及服務業務比重，積極引導行
業技術變革，保持技術領先優勢與競爭優勢。第二，嚴格控制成本。公司將逐步加強採購管理、供應商管理，推動生產的信
息化、智能化水平不斷提升，保障公司毛利率水平維持在較高水平。
4、應收賬款不斷增加帶來的流動性風險
隨著公司收入規模和應收賬款規模不斷增長，保證充足的流動性已成為公司穩定、可持續發展的重中之重。公司主要客
戶是車輛主機廠、各鐵路路局、各城市軌道交通運營公司等，歷史上較少發生壞賬損失。未來，公司應收賬款數額的不斷增
加、客戶結構及賬齡結構改變，可能造成公司資金週轉速度與運營效率降低，造成流動性風險和壞賬損失。
應對措施：第一，明確責任，加強回款考核。公司將應收賬款回款納入市場人員業績考核範圍，成立專門機構負責回款
管理，重點加強大額超長期應收賬款催收力度，制定逐筆回款策略並積極跟蹤落實，持續改善公司現金流情況，提高應收賬
款週轉率。第二，審慎決策新業務，強調流動性。公司審慎決策開發新業務，重視合作伙伴和客戶信用狀況，將新業務的運
營指標納入決策範圍，防範新業務給公司造成的流動性風險。
5、國際化發展的風險
2017年，公司收購了德國子公司DinghanSMART。未來，公司計劃將逐步增加海外投資，積極拓展海外業務。Dinghan
SMART公司的主要資產和日常經營管理均在德國，在法律法規、會計稅收制度、商業慣例、企業文化等方面與國內存在較
大差異。公司的國際化發展戰略，可能因對國際規則不瞭解、國際化人才儲備不足等存在較大不確定性。
應對措施：第一，充分調研，謹慎投資，向優秀國際化企業學習，不盲目“走出去”；第二，逐步構建適應集團化經營組
織結構和管理體系，提升集團管理能力，完善投後管理機制，實時跟蹤境外子公司的經營管理狀況及所在行業的變化趨勢，
給予充足的資源共享和投入保障；第三，積極推動國際化人才的培養與儲備，加強對國際規則、法律法規的學習，不斷提高
公司海外業務水平。
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