千帆安泊，百貨歸墟
三國吳赤烏八年（245），鄱陽縣治由古縣渡遷回鄱陽鎮後，鄱陽鎮即成為了歷代郡州路府治所。鄱陽縣城高門（月波門）至東門（永平門），沿饒河北岸一線港口，也就隨著縣治水運的發展而日趨繁榮。尤其是在隋大業三年，自永平門外的蘆洲（縣城東門至姚公渡一帶）構築江岸，並與原有的水運江岸連成一體後，縣城沿河鄱陽港口也就逐漸成為了“千帆安泊，百貨歸墟”的八省水運碼頭。
因港口“商賈湊聚”，水運繁忙，縣內船運行業鼎盛。
鄱陽船運行業的興起和發展，加速了商貨的吞吐和集散。船舶數量僅漕運一項，在兩宋時期即達700餘艘，到清咸豐、同治年間，饒州所的漕船雖有裁減，也仍有60餘艘，工商運輸船舶則達數百餘艘。明萬曆十九年（1591），景德鎮的瓷器經鄱陽轉運的外運量達23萬件；清代後期，漕糧年船舶水運量為10萬擔。
明末清初，鄱陽第一家船行開業，這就是肖良甫船行，後因生意興隆又開設了兩家分行，繼後而起的有肖惟公船行。民國時期，縣城河街有肖惟公、汪心一、陳箕源、汪永裕、陳義記、義豐進載行及由陳紹有主辦的廣大合記快船轉運處，另外，還散落著鄭復美、佔和記等10餘家船行。這些船行分別營運南昌、九江、景德鎮、祁門、屯溪、上饒、廣豐、河口、鷹潭及長江沿線的進出商貨。
民國初期，經鄱陽港輸出的主要產品，有運往上海、祁門的大豆，年約100萬公斤；運往蕪湖、汕頭、湖南的菸葉，年約200萬公斤；運往全國各地的魚乾、銀魚、白蓮，年約150萬公斤。輸入鄱陽的商品有滬杭一帶的棉、毛、絲織品和日用工業品，廣州、漢口的食品，樟樹藥材及閩浙一帶的食鹽，祁門的茶葉，以及景德鎮的瓷器，贛州、德興的木材，萬年的大米等。
鄱陽碼頭正是乘著“門泊東吳萬里船”的“舟楫之利”，不僅促進了鄱陽水運經濟的發展，更拉動了鄱陽商品市場的興旺昌隆。
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