最新进度
近日，斗门区委四届2020年第4次书记专题会议召开，会议通报了香海大桥的最新消息。
香海大桥项目总投资76.72亿元，截至今年1月底，开工累计完成投资33.73亿元，占概算批复投资的44%，项目预计2021年底完工。
而在2月27日，珠海特区报报道的消息：
“香海大桥梅华互通至造贝互通段，今年年底实现通车。”香海大桥有限公司总经理俞登荣表示
珠海新闻2月27日报道
香海大桥支线路线方案示意图
香海大桥简介
作为省、市重点交通项目，香海大桥跨越珠海、中山两市，是联通珠海东西区的重要通道，北起西部沿海高速坦洲互通立交，路线向南利用国道G105走廊高架至梅华路后，沿珠海、中山市界继续向西经中山坦洲镇和珠海金湾区、斗门区，先后与广珠西线、中山西部外环高速、江珠高速公路相交，终点止于斗门区湖心路。
△香海大桥工程示意图
香海大桥全长29.8公里
其中支线长9.8公里，主线长20公里
全线设互通式立交10处
双向六车道，主线设计速度为100 km/h
支线设计速度80 km/h
香海大桥效果图，图源：珠海发布
珠海市主城区到西部城区的道路中，因西部沿海高速和坦神公路均需要绕道，珠海大道实际成为东西区之间唯一的快速通道。随着经济发展，珠海大道部分路段的交通量已超负荷，因此香海大桥成为连接东西区“第二通道”。
香海大桥“香”在哪
珠海市主城区到斗门动辄超过1小时的通勤，让人大喊「伤不起」
香海大桥建成后，香洲主城区前往斗门的距离将大大缩短，时间将由现在的一小时缩短至20分钟。将有效破解珠海东西交通这一瓶颈，大大改善珠海现有的东西部交通格局，并让西区产业发展和城市建设驶上快车道以及拓宽了桥头资产无限的腾飞空间，成为广大西区人民的福音
图源网络
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“通车之难”
香海大桥推动全线动工的过程并不容易，从2016年建设项目以来便受制多多。
香海大桥项目周边大多是基本农田，道路等级低，河涌又多，加上管线迁改红线外征地等因素，因为占用基本农田，必须完成用地报批才能进场施工，但用地报批过程又遇到确权、水田指标购买困难及坐标系调整等诸多制约因素导致建设难度增大，工程一拖再拖。
图源网络
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据了解，中山坦洲段红线内仍有部分房屋和征地并未解决，有部分村民对于赔偿方案不满，未达成一致，预计将会拖延整体工程进度。
水田变“富地”
香海大桥，翘首以待
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