陽春三月，大地回暖，隨著國內感染病例的迅速減少，疫情的陰影在初春的陽光裡漸漸淡卻。雖然疫情即將成為過去式，但幾個月裡的點點滴滴，烙印在每個人心上。我們記得一線醫護工作者，冒著生命危險奮不顧身奔赴“抗疫”前線；記得工人們不辭辛苦加班加點，短短8天建成“火神山醫院”；也記得每一個勇於承擔社會責任的企業，積極捐款、努力回饋消費者，給人最真實的關愛。
但同樣，我們也會記得，哪些人打著“關愛”醫護人員的幌子，實則在消費疫情。
日前，雷克薩斯官方公告了一則“暖人心”的消息，稱為了致敬醫護人員，實現關愛行動，將對具有醫生和護士資質的車主及欲購買雷克薩斯品牌車型的醫護工作者開啟贈送健康保險和單臺6000元購置稅補貼。
乍一聽是不是很驚喜？雷克薩斯竟然一反常態，真的能積極承擔社會責任，主動提出補貼政策了。要知道，雷克薩斯向來跟加價分不開，飢餓營銷，加價購車還得排隊提車，這才是雷克薩斯作為進口車型一向的調性，才是它作為豪華品牌一直以來的驕傲。
但有些“關愛”並不像表面那般美好，有時候，環環相扣的，可能是美好，也可能是直指陰暗的悠悠套路。
仔細斟酌雷克薩斯的官方消息就會發現，參加此次關愛醫護行動的車型有雷克薩斯CT/NX/UX三款車型，不是雷克薩斯所有車型都可供醫護人員選擇。值得注意的是，作為雷克薩斯的銷量擔當，也是最熱銷車型的ES，也並不在內。
而上述三款車型如何？雷克薩斯CT算是一款很老的車了，上市多年根本賣不動；NX也是一款老車型，離換代不遠；UX雖然是一款新車，但是定價較高，性價比過低同樣導致賣不動——說得直白一點，這三款車型都可算是雷克薩斯的“滯銷”車型。
熱銷車加價賣，滯銷車美其名曰補貼一線醫護人員，雷克薩斯“關愛行動”的目的已經昭然若揭，蹭著疫情的熱度吃著人血饅頭。如果真有心，真是關愛行動，就應該是全系車型都參與該活動，而不僅僅是三款滯銷或老款車型。
更何況該活動針對的僅僅是一線醫護人員，即便雷克薩斯全系車型參與活動，不論從具有實際參與資格的人員數量，還是從售車實際損失的利益，對偌大的雷克薩斯來說都是無傷大雅的，它怎麼也虧不了。但如今這種方式，完全讓人看不到它的誠意。
或許是上述“關愛活動”太過毒辣而引起公眾不滿，雷克薩斯因而良心發現。同事從雷克薩斯經銷商瞭解到，疫情期間，雷克薩斯將繼續積極承擔企業社會責任，給予消費者真正細緻的關愛——ES不用加價了。
要知道加價已經是雷克薩斯4S店默認的行規，尤其是最火熱的ES，加價向來是毋庸置疑的。買雷克薩斯ES不加價，這是許許多多熱愛匠心的人的夢想，而且這個不加價還不只限於醫護工作者，聽到這個消息，ES的鐘情者們大概忍不住喜出望外乃至感恩戴德了。
但我覺得真的大可以冷靜下來，仔細想想這種感恩戴德真的需要嗎？
豪華品牌的匠心與細節，已經體現在了它高於大多數品牌車型的售價上了。一樣的東西，品牌LOGO的溢價已經加了幾倍，就這樣還不滿足嗎？想加價就加價，不加價消費者就該感恩戴德，難道平常的加價真的是應該的？它加價用戶智商需要交稅，不加價大家也得跟著智商交稅嗎？
2020年的開端太過艱難，但正如患難見真情，越艱難的時候，越是能看清一個人、一個企業的真面目。為馳援“抗疫”，奧迪、寶馬、奔馳等各種汽車品牌都在真誠地貢獻著自己的力量，捐款以及推出各種實實在在惠及消費者的活動，助推國人度過寒冷的冬天。而反觀雷克薩斯，又是在怎麼消費疫情，怎麼一次次顯露自己嘴臉的？
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