近日，韶新高速新豐境段6個施工標段均已在2月25至28日實現復工。自2017年底啟動建設以來，項目施工已累計完成土石方工程總量的91%，橋樑樁基的97.5%，橋樑墩柱蓋梁的82%，制梁的49%，梁板架設的33.4%，涵洞/通道工程的91.8%。除松山隧道以外，境內隧道工程已全面貫通，現松山隧道單洞累計開挖10042延米，佔工程總量的63.2%；二襯累計完成9412延米，佔控制性工程總量的59.2%。
2020年，是韶新高速建設項目完成路基、橋樑、隧道等工程各項任務目標關鍵之年。記者在韶新高速公路梅坑鎮長江村段建設現場看到，工人們正在利用雨季間晴時段緊張施工，挖掘機轟鳴著揮動鐵臂，推土機、平地機不停地來回穿梭，130餘名作業工人及15臺機械正搶抓汛前“黃金期”進行路基填方，整個場地熱火朝天。
作為省、市重點項目之一的韶新高速公路，其中長30.68公里、總投資約55億元的新豐段建設，在新豐縣的大力支持和推動下，工程建設各項目部正快馬加鞭，一手抓疫情防控、一手抓復工復產，鉚足勁頭抓工期、促進度，全力把耽誤的時間搶回來，把遭受的損失補回來，工地盡是一派繁忙的生產景象。
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