liguanyao
合資品牌緊湊型轎車這個細分市場，向來是兵家必爭之地，各大車企都投入巨資和資源推出產品參與競爭，整體上看，是競爭最為激烈的品類。其中，日系是主要“玩家”，豐田雷凌和馬自達昂克賽拉就是，簡單講，如果是居家代步，追求舒適實用，選雷凌混動，如果喜歡激進一些的設計和駕駛方式，昂克賽拉明顯更好。
馬自達昂克賽拉，定位日系年輕運動風格緊湊型轎車，官方指導價11.29-16.89萬元，綜合優惠幅度不算大，一方面完成換代不久，另一方面馬自達也極少大幅降價換量。動力上搭載1.5L和2.0L自然吸氣發動機，匹配6速手動和6AT變速箱，最大功率分別為117馬力、158馬力，峰值扭矩分別為148牛米、202牛米，個人建議重點考慮2.0L版本，雖然動力性能不完全等同於駕駛樂趣，但絕對是重要因素。
昂克賽拉車身尺寸長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距2726mm，主打運動操控的馬自達，極少為了空間和實用而犧牲操控，所以空間不是這款車的優勢，尤其是後排空間，屬於夠用的水平。
豐田雷凌（混動），定位日系均衡實用風格緊湊型轎車，官方指導價13.38-15.28萬元，最終成交價以當地4S店為準，不過豐田品牌大幅度優惠的情況也很少，畢竟品牌影響力和保值比較出色，沒什麼降價動力。動力上由一臺1.8L自吸發動機和單電機組成，其中1.8L發動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛米，電機最大功率72馬力，峰值扭矩163牛米，匹配E-CVT變速箱，仍舊是豐田擅長的經濟、舒適賣點。
雷凌車身尺寸長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距2700mm，雖然數據上沒什麼優勢，但是實際空間表現卻比較好，尤其是頭部空間表現。另外，雷凌的品牌影響力和保值優勢比較明顯。
車壇速遞
豐田VS馬自達
雷丁雙擎是混動車昂克賽拉是燃油車 這怎麼評啊
昂克賽拉2.0VS雷凌雙擎1.8
先看一下這兩輛車的數據對比
兩款車的配置額價位基本相同
馬自達 2.0L 自然吸氣 最大馬力158ps 202N.M 油耗官方宣稱百公里5.8L
雷凌雙擎1.8L自然吸氣+電動機 最大馬力98+72=170PS 扭矩沒有數據 油耗官方宣稱百公里4.1L
從這兩組數據來看，兩臺車的馬力基本一致 加電動肯定有優勢，油耗一塊而言4.1L的確很省油，我在雷凌的論壇裡看了，雷凌的有的確低
那麼問題出來2.0L的自吸不香嗎？ 那當然香了2.0大自吸行駛極為平順，從不用考慮電動機和電池的問題，雖然雙擎混動現在來看是一個趨勢，不過還是有知名的弱點就是，後期維護，廠家宣稱是終身，但我認為終身的維護是不錯 如果到了一些偏遠地區，豈不是要乾瞪眼了，豐田的混動技術不是誰都能修的，好東西都是雙忍劍。
內飾來說 更直觀的感覺這兩款車 我都不喜歡，非要挑的話，我選雷凌雙擎，因為有個大屏比較顯眼，而且中控面板的上層是軟包，看起來更上檔次一些。
這兩款車配置基本上差不多沒有什麼課對比，我選來選去 給你的建議，想騷氣一些，馬自達 想居家一些，豐田
希望您能明白.
祝你好運
小胖二飛
兩個車各有優點，首先先說說昂克賽拉，昂克賽拉顏值很高尤其是混動紅更是無可挑剔，昂克賽拉採用了馬自達最新的創馳藍天技術，創馳藍天高壓縮比發動機發動機曾獲得世界十佳發動機，創馳藍天變速箱集AT,CVT,DCT等優點於一身加上紮實的創馳藍天底盤，讓駕駛員更能感受到它的駕駛樂趣，做到人馬合一。雷凌做為豐田旗下的一款車，豐田作為全球最大的汽車生產商，它把故障率做到了最低，當然混動技術在豐田也是非常的成熟了，雷凌的雙擎每百公里的油耗是相當低的。這兩款車各有所長，兩款車相比之下，昂克賽拉顏值高，操控好，雷凌更省油經濟，並且二手車保值率高。
拿扳手的大叔
您所說的這兩款車型呢 主要看您的用車方式 如果城市駕駛 省油 好開 我建議雷凌雙擎 能節省很多油費 如果是偶爾想激情駕駛一次 更注重操控 那我建議就選昂科賽拉 這個主要看您的用車目的是什麼 希望我的回答給您購車帶來幫助
用戶93761629117
雷凌雙擎
🇨🇳Cai哥🚙說事
操控性就選昂克賽拉，省油省心就選雷凌
