連日來，東風商用車及下屬各單位，一手抓疫情防控、一手抓復工復產準備精準施策，統籌推進防疫車輛及相關物資生產工作。
堅持“兩手抓” 奪取“雙勝利”
車輛工廠
3月16日，東風商用車有限公司車輛工廠總裝廠區裝配一車間，員工們有條不紊將各種零部件進行組裝，一輛輛東風天錦正在有序下線。
疫情期間，工廠接到防疫車輛緊急生產任務，自2月25日啟動生產準備，27日啟動小規模生產。隨著疫情的穩定，工廠在保證防疫車輛生產外，正逐步恢復日常產能。
生產管理科科長牛勇介紹，前期1800輛防疫車輛生產已完成，後續訂單還在追加，工廠三條裝配線均已啟動雙班生產，目前正在進行生產拉練，爭取儘快達到正常生產能力。
在總裝倉儲一車間，每隔幾分鐘就有一輛物流送貨車駛入。該車間主要負責零件接收，為裝配一車間配送零部件。車間黨支部書記易宗保介紹，為減少供應商倒運環節，工廠前期開通了物流“綠色通道”，零件儲備較足，目前物流銜接通暢，為工廠後期正式復工打下了良好的基礎。
在保障防疫車生產的同時，車輛工廠早計劃、早部署，為儘快步入正軌，全力做好復工復產的各項準備工作。車輛工廠黨委書記戴軍介紹，為了做好全面復工復產準備，工廠對生產員工不漏一人全部體檢，保證員工在健康的條件下復工。同時，摸排供應鏈體系，保證供應鏈能夠安全足量地供給。
動力總成事業部
隨著國內防疫車輛需求量繼續提升，動力總成事業部的產能也在發生變化——目前，與防疫車輛相匹配的龍擎品牌發動機、變速箱產能恢復至疫情前的85%。截止3月17日發動機和VT變速箱日產量分別提升到260臺和240臺，數量看似不多，卻來之不易。
“我們是全國疫情的重災區，自封城封路以後，人員到崗不足，外協件供應跟不上等問題給我們現生產帶來相當大的困難，但是再困難，我們也要想辦法完成這次防疫車的生產任務。”動力總成事業部生產管理科科長曹林說。
動力總成事業部有來自全國各地的零部件配套廠家有70餘家，省外的就佔到了40餘家，由於人員和運輸車輛受限，零部件供應成為生產的瓶頸。
為了解決這一問題，東風商用車與地方政府進行多次溝通、協調，基本解決最為困難的員工滯留和外協件運輸兩大難題，為後續復工復產步入快車道鋪平了道路。
“預計至本月末，發動機和變速箱的日產量將提升至310臺和260臺，我們要想盡各種辦法緊緊抓住機會，把疫情造成的損失奪回來。”曹林介紹說。
車身廠
3月17日，車身廠駕駛室產量提升至530臺，達到防疫車輛生產啟動以來的日產量最高點。其中山下車間產量320臺，採取雙班生產模式；山上車間產量210臺，採用單班生產模式。
一手抓防疫防控，一手抓復工復產準備。2月18日，車身廠啟動員工專項體檢工作，所有員工在參與防疫車輛生產前，必須進行專項體檢。截至目前已有2000餘名員工參加體檢，保障防疫車輛及相關物資生產順利推進。內飾二車間主任師袁應軍介紹，目前車間生產節拍已接近正常時期水平。
內飾一車間主任師馮志雄介紹，目前車間有10名員工滯留省外，其餘員工已全部回到崗位。前期由於外協件供應不及時等因素影響，車間生產等待時間較長。對此車間採取線下補裝的方式，提升內飾裝配的生產節拍。近期隨著疫情向好，外協件供應問題逐步改善，生產節拍穩步提升，確保駕駛室準時發交。
當前車身廠正科學、嚴謹、有序推進復工復產，嚴格落實《東風商用車有限公司復工指導意見》，確保4個100%（員工進入工作區域前確保100%排除防疫醫療指徵，工作區域100%按照標準消殺，防疫物資100%配備到位，防護用品穿戴 100%符合要求）。
東風德納車橋有限公司十堰工廠
最近有兩張照片在東風德納車橋有限公司十堰工廠的各個群裡傳遞，溫暖了許多人。
3月15日凌晨1點50分，“燈光明亮，還有人同行。”“還有人陪你。”
對話的是裝配車間工長李成和副主任李克棟，照片中夜幕裡，一遠一近兩個略顯疲憊的身影，在廠區路燈的映照下拉長。
受物流運輸影響，東風德納車橋十堰工廠的物料到貨情況制約著防疫車輛車橋總成的生產進度。為了全力保障車輛工廠的裝車任務，東風德納車橋十堰工廠六條裝配線採取錯時生產方式，有時裝配員工會從下午1點工作至凌晨1點。
在這個特殊時期，每一個人都有自己的擔當。
工長李成、王啟勇每天要應對騰訊通裡的上千條生產信息，接打溝通協調的電話兩百餘次，每天奔走在現場和庫房之間確認物料條件，為了將各種信息及時上傳下達，他們繃緊了精神，上緊了發條。
志不求易，事不避難。目前，東風德納車橋十堰工廠裝配車間產能逐漸提升，3月14日當班產量達到1453根，生產逐步恢復正常。
東風鍛造有限公司
一邊戰“疫”，一邊抓防疫車輛相關物資生產，目前，東風鍛造人已經開足馬力，每天都在與時間賽跑，全部員工心中只有一個願望：把疫情造成的損失奪回來。
“3月16日夜班，一車間生產10.3小時，鐵水量達到191.8噸，平均每小時18.2噸，創歷史紀錄！”在鑄造一廠生產群裡，傳來了一個振奮人心的好消息。雖說人員尚未全部返崗、物流尚未完全打通，但工廠產能明顯攀升。為了滿足需求，鑄造一廠將於18日恢復KY線、HWS線和GF線雙班生產。
3月16日，鑄造二廠過網絡視頻會形式召開誓師大會，中管以上幹部的錚錚誓言震耳發聵。大會號召全體黨員幹部，迅速行動起來，提前做好打硬仗的思想準備和行動準備，敢拼、會拼、能拼，奪取“雙勝利”。
鍛造廠嚴密關注疫情變化趨勢，為最大限度減輕對年度經營目標衝擊，開動設備也由起初單班30臺次，逐步恢復到局部設備雙班。目前，各車間設備班次已全部有序按計劃開動，生產正在逐步進入正常軌道。截止至3月16日18點，鍛造產出已達3230噸，生產入庫2924噸，營銷發貨3344噸，為達成工廠3月交付目標奠定了堅實基礎。
東風商用車物流公司
為配合公司防疫車輛生產，東風商用車物流公司各生產單元緊鑼密鼓、多措並舉，充分發揮聯合黨支部戰鬥堡壘作用，打出了一套組合拳，穩妥有序推進疫情防控和防疫車輛生產。
強化擔當 吹響號角。為了順利推進西坪物流業務整合和文化有機融化，物流公司西坪物流中心倉儲科、車輛工廠倉儲二車間、三方物流公司強化擔當、協同作戰。
運籌帷幄 備戰生產。西坪物流中心通過雲平臺多次召開專題會議，全面研究部署人員分工、消殺流程、現場管理、安全保障等工作，分解責任落實到人；堅持日例會制度，做到信息暢通，全過程管控。
夯實責任 強化督導。西坪物流中心成立了監督檢查小組，重點對西坪物流倉儲作業區環境衛生、人員健康防護措施及各生產單元工作情況進行每天兩次巡查，對檢查出的問題點進行通報、整改，確保西坪物流中心整體區域聯防聯控無死角。
強強聯合 扛起大旗。西坪物流中心黨支部和車輛工廠倉儲二車間黨支部成立了疫情防控聯合黨支部突擊隊，支部扛起防疫、生產大旗，突擊隊員目標明確，爭當先鋒表率，形成堅不可摧的網格防線。
內外聯動 誓保生產。積極打造抗疫防火牆，用嚴謹細緻的管理方式保障生產人員的生命安全和健康。通過循環往復的工作，確保疫情防控舉措落實到位。
“沒有解決不了的困難、只有不解決困難的人！” 為保障車輛工廠裝配計劃的物料需求，東風商用車物流人不分崗位你我、充分發揮崗位協作精神，一起上！
東風商用車新疆有限公司
扛起責任、挺身而出、奮進前行，在大考中交出合格答卷！東風新疆員工們正為疫情防控、防疫車輛生產、復工復產準備等工作貢獻力量。
“在家裡我是志願者，築牢防疫牆；在公司我是生產先鋒軍，保證完成生產任務。參加防疫車輛生產以來，我們一線員工的士氣高昂，大家都相信我們一定能打贏疫情防控阻擊戰和生產經營保衛戰。”裝配一班員工田通說。
為了保證防疫車輛生產高效有序進行，東風新疆三地員工齊心協力，參照質量管理體系文件，共同編制《新型冠狀病毒疫情防控手冊》、防控管理辦法、作業指導書及告示卡、作業及檢查文件等，為防疫及生產工作提供全方位指引，確保各項防疫工作規範落實。同時，分2批次組織304名供應商夥伴開展防疫知識培訓，通過線上答題，驗證培訓效果。
為了實現後期復工復產後的高效生產，東風新疆以實戰為標準，開展疫情防控演練。從員工出門、上班、入廠，到班前會、生產準備、工序銜接，再到消殺清潔、就餐休息等多方面入手，確保疫情防控工作做實做細。
東風專用汽車有限公司
自防疫車輛生產啟動以來，東風專汽制定了生產系統疫情防控方案，實行彈性工作制度，打破車間界限，廣大黨員幹部挺身而出，堅守崗位。東風專汽人在做好防疫工作的同時，積極奮戰在各自的崗位上，全力打好抗疫復產“雙線”戰。
零件事業部、上裝事業部積極響應東風專汽關於疫情防控與防疫車輛生產部署要求，堅持“一手抓防疫，一手抓生產”。上裝事業部底板班班長餘合友，帶領班組成員進入保發交 “戰鬥”狀態，緊張有序地開展各項工作。通過“戰鬥”拉練，班組日產能力已基本達到正常水平。
底板班勇於靠前站位、敢於衝鋒陷陣，發揮出“頭雁”作用和示範效應。其它生產班組也積極響應，為打贏疫情防控阻擊戰，完成防疫車輛生產任務凝聚起更大合力！
堅持“兩手抓”，奪取“雙勝利”！東風專汽將始終保持著奮進姿態，鼓足幹勁為公司的發展貢獻力量！
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