【有車以後 圖賞】在超級跑車界，一直以來都是臥虎藏龍，丹麥的Zenvo就是其中一員。這個品牌成立於2004年，其第一輛車ST1極速可達373km/h，0-100km/h的加速時間為3秒，當年售價高達112.5萬美元。之所以這麼貴，全手工打造是主要原因，也因此它的產量非常低。而近日，其最新款的車型TSR-S發佈了，售價為145萬歐元（約合1140萬人民幣），相較2018年推出的老款車型，做了更多輕量化處理。
外觀：碳纖維車輪很酷炫
官方發佈的新款Zenvo TSR-S採用了白色為主的塗裝，配合碳纖維車身組件原本的黑色，再輔以一些藍色塗裝的碳纖維裝飾件，看起來相當醒目。當然了，這些色彩搭配，也完全可由車主自行定製，這也是手工定製的一大優勢。Zenvo TSR-S的車身尺寸為4815×2038×1198mm，軸距2906mm，這個尺寸與大多數超跑相近。
車燈方面自然是採用了LED光源，造型也比較有辨識度。進氣格柵和兩側通風口造型也有進一步的優化，目的當然都是在保證性能的情況下，提升視覺衝擊力。
對於一款超跑而言，碳纖維是必然會用到的材料，而Zenvo的工程師在碳纖維材料的細節創造方面，也有著很高的造詣，看看他們的碳纖維車標，以及引擎蓋中間一塊的藍色碳纖維板，這都是手工的傑作。
在側裙方面，同樣也採用了碳纖維材料，再輔以品牌名稱的花紋裝飾，還是很有格調的。
輪轂是此次新款最重要的改變，碳纖維輪轂比常規的鋁製輪轂輕了15公斤，碳纖維材料原本的紋路讓它看上去不是那麼美觀，但其實顏色也是可以定製的，不過這需要Zenvo的2個工程師花一週時間才能做出一個輪轂。
Zenvo TSR-S在車頂上佈置了一個進氣口，來為其大排量發動機提供進氣輔助，這個設計也形成了一個特色。而碩大的尾翼則更是獨一無二，它可以隨著你的轉向而左右升降，以此來提供更好的下壓力，提升抓地力和轉彎時的穩定性。
內飾：碳纖維材料隨處可見
在新款Zenvo TSR-S車內也運用了大量的碳纖維材料做裝飾，除此之外還有Alcantara材料和真皮，它們兩者顯然是為了保證使用時的舒適性。
車內的真皮材料都被覆蓋了蜂巢狀的縫線，工藝很是精細。Zenvo也強調，車內無論碳纖維還是皮革的色，也都是可以按照車主需求定製的，無需擔心與他人相同。
動力：破千馬力的怪獸
動力方面，新款TSR-S依然使用5.9T V8雙渦輪增壓發動機，最大能爆發出1177馬力的功率，這使得其加速到100km/h只需在2.8秒內，0-200km/h的加速時間也可在6.8秒內完成。但與同類產品不同的是，它具有手動可調的性能設置和可變的功率輸出。當你不需要如此兇猛的動力是，還可以調節成低功率模式，此時“只會有”700馬力的功率。與發動機搭配的是一款7擋順序式變速器，這也是Zenvo自己開發的，其中的一個螺旋形齒輪也演化成了品牌logo。
Zenvo由於全手工打造的緣故，產量實在太少，這款新的TSR-S每年只能生產5輛，所以你如果想要一輛足夠獨特的超跑，那麼選擇它就對了。不過它的鑰匙可不具備撩妹屬性，你只能讓她真的上了車，才能感受到那種獨一無二。
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