2020-03-18 02:48:40 佚名

用戶6117276915557

濮陽建大型民用機場，現在不會，以後也不會。

因為有幾個硬性條件，濮陽不具備，第一是足夠多的人口總量，目前濮陽市區常住人口60十多萬，差距太大。

第二是足夠大的經濟總量，這個就不用我說了吧，

第三是交通要塞，不管去哪裡，濮陽都不是必經之地，京九高鐵都繞開濮陽了。

第四國家劃分的經濟特區，雄安新區已經開始建機場了，但濮陽也不是。

南方不冷321

首先，可以肯定的是濮陽會建機場！不過座是通用機場！相信不久的以後濮陽會多一個航空小鎮！

從網友向市委書記留言，得到了官方最新答覆！我們可以知道。

網友留言:清豐雙廟鄉通用機場什麼時候開始建設？ [已回覆] 喜*** 城建諮詢

傳出消息好多年了，現在一直沒有什麼實質性的進展。通用機場什麼時候完成徵地拆遷呢？

官方答覆|回覆單位：清豐縣委

網友您好：經查，濮陽（清豐）通用航空機場項目與投資公司簽約以來，已進入項目選址可研階段。做可研報告需要以通用機場址為中心周圍55公里區域範圍的1:10萬地形圖（秘密）和以通用機場址為中心35公里範圍的1:5萬地形圖（機密）。在申請地形圖過程中，由於該公司有港資成分，按要求必須有省級國土資源部門出具證明函和省軍區或以上級別軍隊的核準意見書，申請過程繁瑣，致使項目擱淺。

現另有一家公司有意向投資通用航空機場建設，並實地考察了我縣經濟發展狀況和通用航空機場預選址，目前在做前期數據分析和投資評估。

從官方回覆消息可以看出：位於濮陽清豐雙廟鄉的通用機場項目，與投資公司簽約以來，已進入項目選址可研階段。做可研報告需要以通用機場址為中心周圍55公里區域範圍的1:10萬地形圖（秘密）和以通用機場址為中心35公里範圍的1:5萬地形圖（機密）。在申請地形圖過程中，由於該公司有港資成分，按要求必須有省級國土資源部門出具證明函和省軍區或以上級別軍隊的核準意見書，申請過程繁瑣，致使項目擱淺。

現另有一家公司有意向投資通用航空機場建設，並實地考察了我縣經濟發展狀況和通用航空機場預選址，目前在做前期數據分析和投資評估。

“通用機場”是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。民航的通用航空飛行任務是專門特指除旅客運輸和和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如景點旅遊觀光，空中表演，空中航拍，空中測繪，播撒農藥，森林病蟲害防治等特殊飛行任務。執行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機，輕型飛機，直升機等低空領域飛行器，所以“通用機場”的跑道導航設施往往比較簡單，“通用機場”的淨空環境往往也標準低一些，根本不具備任何大型民航飛機起降條件。

所以，通用機場是不會開設正規定期民航航班的。

濮陽清豐通用機場項目情況？

答：該項目擬選址於濮陽市清豐縣雙廟單拐附近，規劃用地約1400畝, 預計總投資約10億元，分兩期建設，首期投資約2.5億元；二期投資7.5億元。

2015年以來，華盟航空先後3次到濮陽市實地考察、對接項目，並召開了“濮陽通用機場航空小鎮”項目選址座談會，取得的良好進展。2016年4月8日，該項目在第十屆中國（河南）國際投資貿易洽談會上正式簽約。

周邊河南

相信飛機場是濮陽市很多人的夢想，濮陽人外地人佔比很大，油田有很大關係，加之工作流動，和外地投資者，濮陽本來交通就說不上的滋味，說是有火車吧，就一趟，說是有客運吧，無法方便快捷，最近兩年快通高鐵了，這是個不錯的事情，值得高興。只是去鄭州方便了，走向全國還是差一些，飛機不知道別人想不想，我是真的想，飛到家鄉只要兩個多小時，坐火車卻要兩天兩宿，，但是飛機也不是濮陽這個城市想有就有的，濮陽人想有的挺多，整個高鐵吧，整到腳後跟上了，跑到臺前了，沒啥用。

所以，磨磨唧唧回答半天，覺得挺傷感的，這個飛機夢，高鐵夢根本實現不了，想想如今生活挺幸福的，最起碼出門不用趕毛驢車，拉小推車，騎自行車，知足吧。