雲海金屬2019年年度董事會經營評述內容如下：
一、概述
2019年10月30日，國家發展改革委修訂發佈了《產業結構調整指導目錄（2019年本）》。在鼓勵類有色金屬項目中，將“高性能鎂合金及其製品”首次列入新材料產業。在鼓勵類汽車項目中，將“鎂合金”列入輕量化材料應用領域。2019年11月25日，工業和信息化部發布《重點新材料首批次應用示範指導目錄（2019年版）》，兩種鎂合金材料，即“鎂合金輪轂”和“非稀土高性能鎂合金擠壓材（應用於汽車、軌道交通、航空航天，也包括鎂合金棒材）”入選該目錄。 2019年度國家正式開始設定新能源汽車積分比例要求，同時根據《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》要求，2019年國內部分城市率先開始實行汽車尾氣排放按國六標準，隨著新法規的實施和排放標準升級，汽車輕量化需求更為迫切。鎂合金應用前景更為廣闊。 2019年，公司加快上下游產業佈局，一方面逐步加大原鎂、鎂合金的市場供給，保證原材料的發展；同時提高深加工產品比例：提高空調微通道扁管的市場佔有率，佈局儀表盤支架、座椅支架、中控支架等鎂合金中大部件，在印度新設壓鑄公司，發展鋁擠壓汽車部件。 2019年，公司著力於生產線和設備的智能化改造，提高效率及優化產品質量，保證生產流程更安全更環保。調整產品結構，增加高端產品的比例，提高利潤水平。 2019年全年公司實現營業收入557205.83萬元，與去年同期相比增加9.23%，歸屬於上市公司股東的淨利潤91037.04萬元，與去年同期相比增加176.29%。二、核心競爭力分析 1.產業鏈及業務規模優勢 公司擁有年產10萬噸原鎂和18萬噸鎂合金的生產能力，是全球鎂行業龍頭企業，鎂合金市場佔有率連續多年保持全球領先。公司已經形成“白雲石開採-原鎂冶煉-鎂合金熔鍊-鎂合金加工-鎂合金回收”完整的鎂產業鏈，為實現成本最優化利潤最大化奠定了基礎。公司鎂鋁深加工產品如鎂合金方向盤骨架、鋁合金微通道扁管生產規模均居行業前列，具有明顯的規模競爭力。 2.客戶優勢 公司主營產品主要應用於汽車和消費電子領域，經過長期的培育和發展，已形成完善的市場和銷售網絡。公司以客戶滿意和為客戶提供完整的解決方案作為銷售的宗旨，經過多年的積累，公司已開發建立了一批優質的客戶群。 公司鎂合金及鎂合金方向盤骨架和儀表盤支架、鋁合金微通道空調扁管等深加工產品，在汽車領域滲透率較高，基本實現對德國寶馬、奔馳、大眾、日本豐田、本田、日產、美國通用、福特以及國內上汽、一汽、二汽、吉利等主流汽車品牌的全覆蓋。隨著新能源汽車的快速發展，以特斯拉為代表的新能源汽車受到消費者熱捧，新能源汽車產量的增長將進一步加快汽車用鋁、鎂合金市場的發展。公司契合新能源汽車的發展，不斷開發鋁、鎂輕質合金新材料及汽車零部件，目前已為領先的新能源車企如比亞迪、北汽新能源、吉利、特斯拉等提供產品。 在3C領域，公司的鎂、鋁合金產品主要供給富士康集團、可成集團、巨騰集團等，成功進入了蘋果、三星、華為等消費電子知名品牌供應鏈。 3.技術創新和研發優勢 公司注重研發和技術積累，不斷創新，公司建有“江蘇省鎂合金材料工程技術研究中心”、“江蘇省先進金屬材料重點實驗室”、“江蘇省認定企業技術中心”、“江蘇省企業研究生工作站”、“南京市博士後創新實踐基地”、“江蘇省博士後創新實踐基地”、“院士專家工作站”等研發平臺。通過人才引進和自主培養，為公司發展提供堅實的了技術支撐和人員保障。 利用公司已有的研發生產平臺，通過產學研合作，承擔完成了多項國家部委及江蘇省的科研項目。公司更加註重自主研發工作，公司在鎂冶煉和鎂合金製造的核心裝備均自主研發完成，代表著行業先進技術水平。 公司參與制定國家和行業標準，擁有多項專利。截止本報告期，參與制定國家和行業標準5項，入選鎂合金行業軍用標準的制定單位；公司擁有授權專利271項，其中發明專利31項，實用新型專利221項，外觀專利19項，其中2019年新增授權專利52項。 4.品牌市場優勢 隨著公司產品規模增大和品牌維護，公司產品榮獲“江蘇省著名商標”、“江蘇省名牌產品”、“江蘇省重點培養和發展的國際知名品牌”、“中國馳名商標”等。 2019年公司已授權專利如下：三、公司未來發展的展望 1.行業競爭格局和發展趨勢 2019年10月30日，國家發展改革委修訂發佈了《產業結構調整指導目錄（2019年本）》。在鼓勵類有色金屬項目中，將“高性能鎂合金及其製品”首次列入新材料產業。在鼓勵類汽車項目中，將“鎂合金”列入輕量化材料應用領域。2019年11月25日，工業和信息化部發布《重點新材料首批次應用示範指導目錄（2019年版）》，兩種鎂合金材料，即“鎂合金輪轂”和“非稀土高性能鎂合金擠壓材（應用於汽車、軌道交通、航空航天，也包括鎂合金棒材）”入選該目錄。 2019年度國家正式開始設定新能源汽車積分比例要求，同時根據《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》要求，2019年國內部分城市率先開始實行汽車尾氣排放按國六標準，隨著新法規的實施和排放標準升級，汽車輕量化需求更為迫切。鎂合金應用前景更為廣闊。 近年來，隨著全球經濟復甦，發達國家重歸製造業，新興經濟體的持續發展，特別是節能、環保、綠色、低碳概念的普及與深化，以鎂和鋁為代表的輕有色金屬產業迎來了新的發展機遇。 面對不斷加嚴的燃油排放標準，汽車輕量化已成為必然趨勢，新能源汽車的快速發展將會加快這一趨勢。研究表明，空載情況汽車所用燃料約70%消耗於汽車自重，汽車整車重量每降低10%，燃油效率可提高6%-8%，整車重量每減少100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6L，CO2排放量可減少約5g/km。尤其對於新能源汽車，續航里程是制約其推廣的主要瓶頸，儘可能降低車身重量是新能源汽車在通過增加電池組數來提高續航里程的條件下的現實選擇。相關測試顯示，電動汽車整車重量減重10%，平均續航能力可增加5%～8%。《中國製造2025》也已將發展節能和新能源汽車納入10大重點領域之一，並將輕量化技術作為重點突破方向。 2.公司發展戰略和發展目標 （1）擴大產業鏈中上游規模，穩定市場供給 公司擁有自主研發的代表行業領先水平的鎂冶煉和鎂合金生產製造技術，利用技術和成本的優勢，不斷髮展和提升原鎂和鎂合金的生產規模是公司中長期發展的方向，以滿足未來市場不斷擴大的需求。健全鎂產業鏈實現主要材料的自主配套能力，公司投建30萬噸硅鐵項目，為原鎂生產保障原料自給。滿足不斷增長的市場需求，保持鎂行業龍頭地位是公司長期發展戰略。 （2）加速深加工發展 公司加快下游產業佈局，提高深加工產品比例：在不斷穩固提高鋁合金微通道扁管及鎂合金汽車方向盤骨架的市場佔有率的同時，2019年，公司通過收購重慶博奧鎂鋁金屬製造有限公司100%股權，完善公司深加工領域佈局，實現對汽車用鎂合金中大型壓鑄部件，如汽車儀表盤支架、座椅支架、中控支架的戰略佈局。結合在印度投資的鎂合金壓鑄項目的建設，進一步提升鎂合金深加工產品的規模和檔次。 （3）提高智能化生產的覆蓋率 公司著力於生產線和設備的智能化改造，提高效率及優化產品質量，保證生產流程更安全更環保。 3.2020年經營計劃 （1）通過市場開發和產品開發增加銷量，持續改進技術以降低成本，保證主營業務收入和產品銷量的穩定增長。 （2）加快項目建設，推進國際化的步伐，加快建設印度子公司；推進山東雲信鋁業項目建設及包頭硅鐵項目。 （3）改善公司融資結構，利用非公開發行、公開發行等直接融資手段，銀行融資也尋求多種方式，降低融資成本 （4）加強子公司採購的垂直管理。 （5）建立能源管理體系及推進軍工資質認證工作。 （6）對於優秀的、有發展潛力的、和公司產業相關的企業，公司不排除通過收購、控股、入股的方式，外延式發展。 4．公司面臨的主要風險因素及對策 （1）市場競爭風險 鋁合金和鎂合金行業一直是市場充分競爭的行業，未來市場對企業的產品質量、服務水平、成本控制要求也越來越高，雖然公司具備較強的競爭優勢，尤其是在鎂合金行業已形成了完整的產業鏈，但隨著國內外競爭對手通過行業整合等手段擴大經營規模，擴充市場份額，公司的市場地位可能受到一定的挑戰，進而對公司未來的收入及盈利能力產生一定影響。公司通過產品開發、市場開發和技術創新，在市場競爭中保持龍頭企業的地位。 （2）原材料價格波動的風險 公司主營業務為有色金屬的冶煉及延壓加工；主要原料為鎂、鋁金屬。鎂、鋁價格受供求關係、全球經濟和中國經濟狀況等因素的影響，還與汽車輕量化進程、3C行業需求密切相關。未來主要原材料的價格的波動，將對公司的成本控制和利潤帶來一定影響。公司逐年加大深加工產品的佔比，逐步降低中間材料銷售的比例，降低原材料價格波動的影響，提高利潤水平。 （3）匯率波動風險 公司產品出口收入佔一定比例，且出口業務主要為美元結算，匯率波動對公司經營會帶來一定的風險。 公司通過遠期匯率等方法來降低匯率波動風險。
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