川崎即將在印尼發佈全新一代的四缸小跑車zx-25r的售價，這款入門四缸仿賽在東京車展一經推出就掀起了千層浪，作為zx車系的小老弟，川崎立志要將四缸仿賽的戰爭從600級距下拉到250級距的入門，重拾90年代的軍備競賽的盛況。
川崎近年的動作不斷，在中國市場更是一路高歌，面對川崎在全球市場的紛紛主動出擊，同為日系四強的本田，雅馬哈和鈴木又將如何應對？前有爆款ninjia400的全球熱銷，這次川崎的目標恐怕是要將小排量的賽道用戶也收入手中，當然啦，摩托車企業終究還是得賺錢的，再小的細分市場也是肉，川崎如果獨吃，不說歐洲廠家了，日系其他三家恐怕先坐不住了，這不，據傳，雅馬哈開始了全新三缸R3的研製，話不多說，雅馬哈的意思很明確，川崎，我要幹你！
雅馬哈當家的cp3系列發動機，在MT-09車型上的應用廣受好評，扭矩大師的威名在街道和山路都廣為傳播，這一代的雅馬哈R3使用了並列雙缸的321cc電噴水冷發動機，最大輸出42匹馬力，尷尬的是，川崎使用了錯位的競爭的老方法亦如636對決R6，ninjia400完美從各方面壓制住了R3，針對zx-25r，雅馬哈更是心一橫，直接上自己的cp3系列發動機，企圖和川崎扳扳手腕，從流出圖來看，三缸r3簡直就是小小r1，外形上起碼勝過川崎不少，作為車友的我們，希望雅馬哈快快研製出來三缸R3，當然啦！一定得進入中國哦，可不要環大陸發售了！
關注哈羅摩托騎士猿公號，一手資訊不錯過！
分享到:
閱讀更多 哈羅摩托騎士猿 的文章
