雖然中國已經很好地控制了疫情，但是大家仍然不能掉以輕心，通過網絡來了解近期的熱點車型不失為一個理想的方式。下面就讓我們看看近期的熱點車型。
長安林肯冒險家
上榜理由：比進口林肯MKC便宜了3萬多元，車型更大更時尚、科技感更強，性價比更高
車型熱度：5
國產林肯冒險傢俱有一定的價格優勢
3月12日上市的國產林肯冒險家定位於緊湊型SUV，作為進口林肯MKC的替換車型，國產後的長安林肯冒險傢俱有較大的價格優勢，搭載2.0T動力的5款車型的指導售價區間為24.68-34.58萬元。
長安林肯冒險家的車身更加大氣時尚
長安林肯冒險家延續了林肯家族化的星輝式進氣格柵、上揚的LED分體式大燈非常鮮明，搭配飽滿圓潤的前臉輪廓，顯得很有氣勢。
林肯冒險家比MKC的售價大幅降低了3萬多元，設計也更加時尚和大氣
作為進口林肯MKC的替換車型，林肯冒險家在車身長度上也比MKC更加寬大，給人視覺上的體量感超越了一般的緊湊型SUV，看上去就像是一輛小號的林肯飛行家，頗具檔次感。
長安林肯冒險家比MKC的售價大幅降低了3萬多元，設計也更加時尚和大氣
冒險家不僅在售價上比MKC大幅下降3萬多元，而且在內飾豪華感的營造上依然非常出色。黑棕雙色的配色，輔以真皮、鋼琴漆飾板、木紋飾板、鍍鉻材質以及皮質縫線等多種材料，帶來了非常強烈的檔次感。
冒險家全系搭載2.0T發動機，這是福特的明星動力系統，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速器，並提供前驅和四驅車型可選。 此外，冒險家採用前麥弗遜+後多連桿懸架，在隔音降噪和車內空間方面的表現也比較全面。
廣汽豐田威蘭達
上榜理由：大哥漢蘭達和姊妹車型榮放的良好口碑，新產品較高的熱度
車型熱度：4.5
威蘭達是目前車市上最火爆的新車之一
也許威蘭達生不逢時，2月份上市時恰好趕上了疫情和“豐田機油門”的雙重影響，但是從網友們的閱讀量來看，它仍然是目前車市上最火爆的新車之一。
威蘭達的造型是豐田典型的家族風格
鑑於目前豐田的“機油門”愈演愈烈，建議消費者不要考慮混動車型，而是選擇2.0L自吸車款。作為榮放的同門兄弟，威蘭達同樣採用了豐田TNGA架構下的GA-K平臺，在造型設計上威蘭達稜角分明，更顯年輕犀利，與雷克薩斯相似的下格柵設計也霸氣很多。
威蘭達裝備的多塊屏幕極具科技感
威蘭達的內飾更具科技感，還有配備了多塊屏幕的科技版可供選擇。威蘭達的競爭對手主要是RAV4榮放、廣汽本田皓影和東風日產奇駿等日系緊湊型SUV，良好的綜合表現和新車型較高的熱度是威蘭達的優勢，劣勢在於新車上市初期沒有優惠，甚至要等待一段時間。
對於喜歡豐田的消費者具有一定的吸引力
威蘭達的隔音降噪性能更出色，兼顧操控性和舒適性，在通過性方面表現一般，對於喜歡豐田的消費者具有一定的吸引力。
長安福特銳際
上榜理由：較低的售價和豐富的配置，全系四驅系統帶來的強勁通過能力和較高安全性
車型熱度：4.5
長安福特銳際
作為目前市場上最便宜的帶四驅系統的合資品牌緊湊型SUV，長安福特銳際連入門級車型也配備了四驅系統，18.98萬元的起售價顯然具有一定的性價比優勢。雖然目前只有三款車型上市，但是較高的性價比仍然吸引了不少年輕消費群體的注意。
長安福特銳際採用兩種設計風格
銳際在造型設計上並沒有呈現粗獷的風格，前臉設計略顯圓潤，整體風格也並不犀利。它的前臉分為兩種樣式，其中嘉享款的前格柵採用了黑色和銀色相間的網狀設計，更適合家用；而ST-LINE版則採用了黑色蜂窩狀風格，更顯運動。
帶有四驅系統的銳際更加註重通過能力
長安福特銳際
長安福特銳際的內飾無論設計風格還是用料配色，都符合年輕人的胃口。內飾設計採用了以駕駛者為中心的環抱立體式設計，兼顧了主副駕乘員的實際操作便利性。
長安福特銳際
銳際全系搭載第四代EcoBoost 2.0 L雙渦流渦輪增壓發動機+8擋自動變速器。從數據上看整體表現不錯，能夠爆發出182 kW的最大功率以及393 N·m的峰值扭矩，0~100 km/h加速時間僅需7.5 s，併線超車輕鬆自如。
長安福特銳際
福特銳際的轉向靈敏，懸架韌勁十足，方向盤轉向精準度，繞樁時的車身姿態保持得很好，這輛城市型SUV在操控方面有所側重。
長安福特銳際
全系標配的適時四驅系統表現也非常不錯，在極短時間內就能做到精準分配四輪扭矩，前後輪扭矩可以在100:0-50:50之間分配，而且在兩驅狀態下，後輪驅動可完全切斷，避免傳動軸空轉，進一步幫助提升燃油經濟性。
捷達VS7
上榜理由：合資品牌的品質，自主品牌的售價
車型熱度：4.5
捷達VS7
2020年2月份上市的捷達VS7是一款標準的中型SUV，不僅車身尺寸較大，而且10.68萬元的起售價同樣具有一定的競爭力。在造型設計上較為大氣的同時也顯得更加年輕和時尚。
捷達VS7
捷達VS7
捷達VS7作為一款走量車型，具有捷達品牌典型的家族設計風格，非常大氣。六邊形前格柵由V型排列的菱形飾片組成，中間是全新的“捷達”品牌標識。
捷達VS7的內飾簡潔流暢
內飾方面，捷達VS7的設計風格簡潔流暢，較大的中控屏非常實用，科技感也較強。各功能區域的劃分清晰，操控起來十分順手。
捷達VS7
捷達VS7搭載了大眾集團經典的EA211 1.4T發動機，這臺發動機也是目前市面上應用最廣泛的發動機之一。和EA211 1.4T發動機匹配的不是傳統的7擋雙離合變速器，而是愛信6擋自動變速器，這樣的動力組合集高效動力與穩定性於一身，更加強調皮實耐用這一捷達品牌的老傳統。
VS7對於操控性和舒適性兼顧得不錯，尤其舒適性做得很到位，在過減速帶時彈跳幅度被抑制的很到位，符合消費者對於車輛舒適性的較高需求。不僅如此，VS7在行車質感上整車調校得比較得體，整車行駛流暢，服從性很好，展現出比較靈活積極的一面。
捷達VS7
捷達VS7
此次推出的捷達VS7和途觀L、探嶽一樣都誕生於MQB平臺，它作為捷達品牌的旗艦車型，延續了捷達質優價廉的良好口碑，並有望實現較為突出的銷量。
結語
以上幾款熱點新車吸引了不少消費者的關注，目前的主要劣勢在於沒有優惠，而且在4S店的庫存不多。而這對於喜歡時尚的熱點新車的消費者來說並不是太大的問題，也許正是因為沒有優惠，所以消費者也不需要到店和4S店銷售人員進行大量的溝通，在疫情期間打電話下單也未嘗不可。
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