華聲在線3月17日訊（三湘都市報·華聲在線記者 李成輝 通訊員 姜洪波 李小雷）建築垃圾需要由專門的運輸車輛按照規定的路線運輸到規定的垃圾場進行處理，這樣才能最大限度的保證環境不被破壞，可前幾天，一些渣土車卻將工程渣土等垃圾偷偷倒在了瀏陽高新區轄區，當地城管徹夜蹲守，5小時查獲了30餘輛。
剛鋪好的路面一夜間長出“山包”
近日，瀏陽城管局經開區（高新區）分局在巡查中發現新河南路、撈刀河路、經八路等道路兩側待開發國有土地上，甚至剛鋪好瀝青路面的建新中路及已經平整的項目用地上，經常一夜之間會多出很多個山包，這些山包分別由工程渣土、地鐵盾構土、混雜生活垃圾等堆積而成。
結合路段視頻監控，經過進一步調查，執法人員發現，在進入三月份以來，每天凌晨，都會有渣土運輸車輛滿載渣土從長沙方向拖運渣土進入瀏陽高新區，而離開高新區後就成了空車。根據研判，這是一起在疫情防控和復工復產的關鍵時刻，發生的典型隨意亂傾倒渣土的重大違法案件。為了打擊非法運輸亂倒工程渣土的違法行為，該局採用“白天全員排查、晚間定點蹲守”的方式，有針對性地制定工作預案。
“從收集得到的情況來看，近段時間內，總有人以為可以趁晚間工作盲點，利用微信群組織不具備運輸渣土資質的社會車輛運輸工程渣土，在長沙各工地卸完砂石後，到指定地點裝載建築垃圾、工程渣土甚至地鐵盾構土，出長沙城區就隨意亂傾倒。一般十幾臺，最多的時候有幾十上百臺重型大貨車偷運工程渣土。”經開區（高新區）城管局副局長陳雄茂說，為了查處偷運渣土行為，執法隊員24小時布控，對園區重要路段和在建項目工地定點蹲守。
連夜蹲點，查獲30餘輛違法渣土車
直到3月13日凌晨，令蹲守的執法人員吃驚的一幕出現了。“當時是凌晨1點，319國道車流量已經不大了，但突然不少蓋著篷布的重型大貨車從長沙方向開來，將319國道照得燈火通明。”在發現這一情況後，在現場蹲守的該局副局長吳才超在執法人員力量嚴重不足的情況下，當即按照整治行動預案，緊急通知在分局待命的執法隊員，並同時向公安機關請求協助。
凌晨1時30分許，值班副局長龔雲昀和原本不值班的副局長姜洪波、陳雄茂組織執法隊伍將非法運輸渣土的重型大貨車車隊前後夾擊在319國道邊的南輔路上。經初步核查，查獲的23輛車均為未經審批擅自運輸的渣土車，涉嫌違反《長沙市城市管理條例》、《城市建築垃圾管理規定》的相關規定，遂依法予以暫扣，分批次移送至停車場。
“通過現場詢問檢查、詢問了解的情況，立即啟動追蹤渣土來源、經過路線等工作。”姜洪波介紹，當天凌晨4點，又發現數臺裝載有工程渣土的重型大貨車途經319國道往惠科項目工地方向駛去。隨即，再次組織執法隊伍前往查處。經過5小時的奮戰，先後陸續查獲30餘輛跨市（縣）區傾倒渣土的重型渣土運輸車，若沒有及時查獲，非法運輸的渣土將很有可能隨意亂傾倒在惠科等重點在建項目工地附近，對項目施工環境造成惡劣影響。
藏著一條暴利鏈條，予以頂格處罰
“這是瀏陽城管史上查獲的一起最大規模非法運輸和亂傾倒渣土的違法案件。”瀏陽市城管局成立專案調查組在介入調查發現，違法傾倒的渣土均來自於長沙雨花區、芙蓉區的建築工地，且暗藏著一條暴利鏈條，“如果不徹底斬斷利益鏈，類似案件還會在其他地方發生。”經查，被查獲的重型大貨車均不具備運輸渣土資質且未經過審批、未獲取渣土消納核准，此外還存在亂傾倒渣土的現象。
“據部分涉案車輛車主講述，他們晚上十點後將砂石拖運到工地，凌晨到指定位置裝載渣土，至於倒在哪裡，則由幕後組織者發微信位置確定。”執法人員介紹，按照渣土處置的正常費用，一車渣土的運輸處置費用在2000元到3000元，但該工地渣土處置負責人給予車主的費用不到一半，經過調查，這些工地一晚上數十臺重型大貨車偷運亂傾倒渣土，一晚上產生的暴利就達10多萬元，若是隨意傾倒在園區項目工地上或國有待開發土地上，則會造成上百萬的渣土外運費用增加，且沿途撒漏汙染路面造成揚塵汙染，嚴重影響沿線居民和企業生活生產。
目前，瀏陽已與長沙市城管局渣土處、藍天辦對接，將按照相關規定，對這起影響極壞，性質惡劣的重大違法案件的相關責任單位、責任人，予以頂格處罰，確保類似案件不再發生。
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