超跑見了都要退讓三分的陸地飛行器，停產了

在那個對於速度有著接近瘋狂的年代，隼在車友心目中的地位可能比今天的H2的影響力還要大。但隨著各家車廠的車型進化，隼何時會大改款的疑問也成為了民間熱議的話題。

關於隼改款的這件事大家眾說紛紜，有說會搭配增壓系統以此來抗衡川崎，也有說會繼續增加排量，但近幾天的這條新聞可能要讓大家失望了。

日益苛刻的歐盟環保法規在實施前，為一些暫時未符合法規的車型適當寬限延期，而最近官方公佈鈴木GSX1300R隼，在寬限期內未作出任何改動，而是選擇在歐洲市場任由停產。

雖然隼在歐四標準的衡量下未達標，但符合印度BS4環保標準，所以在明年隼將依舊在印度以及美國市場銷售，直至印度正式實施BS6標準。

另外印度還是GSX1300R隼的組裝地，所以在印度本土買一輛隼是非常便宜的，價格僅為13.88萬盧比，摺合人民幣1.3萬，是印度市場售價最便宜的公升車型。

最後，隨著世界對於燃油車型的苛刻政策日益苛刻，鈴木斥資將隼重生的可能性也越來越小，未來隼在全球全面停產也只是早晚的問題。

再見了，這世界上飛的最快的鳥。