鋼廠生產
最大的利空來自於世衛組織宣佈新冠肺炎為“大流行病” ，引發市場恐慌心理，即便在特朗普宣佈救市計劃和本月18日二次降息基本板上釘釘的情況下，美股仍是全線暴跌，市場普遍認為延續11年的美國股市歷史最長牛市已基本確定終結，道瓊斯指數已正式進入“技術性熊市”。此外，特朗普宣佈限制歐洲旅行30天，亦對市場產生恐慌效應，像是惡性循環，加劇了市場的恐慌，國內亦受到影響。
不過，從國內方面利好信息似有再聚集之勢，國務院釋放最強信號!表示將抓緊出臺降準措施，加大股份行降準力度，預示貨幣寬鬆政策的空間還會加大。同時，國家衛生健康委新聞發言人3月12日在國務院聯防聯控機制發佈會上表示，我國本輪疫情流行高峰已經過去，提振了市場信心。
從終端行業來看，中汽協建議儘快出臺政策激發消費潛力，包括限購地區適當增加汽車號牌配額，解禁新能源車限購，建議優化延續對新能源汽車補貼政策，出臺下鄉促進消費政策；雄安起步區東西軸線建設啟動招標等等，從下游產業鏈端給予了支撐。
與此同時，備受市場關注的鋼市庫存增速有明顯放緩的跡象，引發庫存接近見頂的預期。
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