日前，Jeep官方公佈了一組自由俠PHEV車型路試的照片以及相關的詳細參數。
新車動力搭載由1.3T四缸，匹配了一臺帶傳動的啟動發電一體機和後橋驅動電機，並帶有電四驅系統。在純電模式下可行駛31英里（約合49.89km），極速可達81MPH（約合130.35km/h）。新車此前曾在2019日內瓦車展首發，並將於2020年6月率先在海外市場上市。
外觀依舊硬派，延續經典造型
新車的長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。外觀方面，新車保持了標誌性造型設計，僅在細微處有些許變化，依舊是硬朗車身線條、前臉延續家族7孔進氣格柵設計，配合一體式大燈，在大燈內部環繞有圓形LED日間行車燈，車身側面設有行李架。
不同處在於輪圈處更換一套風阻係數更低的樣式輪轂。另外，在車身後部左翼子板處增加了用於充電的接口。
內飾風格延續了燃油版本車型的設計，質感還是不錯的。相比燃油版本增加了插電混動版特有充電電量顯示燈，淡藍色LED指示燈，清晰顯示當前充電狀態，不論身處車內、車外都能夠對充電進程一目瞭然。同時插電混動版全系配備了7英寸液晶儀表高清TFT顯示屏，數據化/可視化的顯示屏與全新設計的儀表盤幫助車主時刻掌握車輛電荷狀態，相比燃油版增加了一定的科技感。
搭載1.3T混動系統+電四驅
動力方面，新車搭載了一套由1.3T直列四缸汽油發動機(180馬力)和電機組成的插電式混動系統，與之匹配的是6速自動變速箱(驅動前輪)，且在後輪搭載了一臺136馬力的電機，除此之外，新車還有一臺帶傳動/發電一體機的電機，可以在制動和滑行時回收動能。
由於採用了發動機驅動前橋+電機驅動後橋的佈局，自由俠PHEV在純電動模式下將會是後驅模式，在純油模式下又會變回前驅模式。在四驅模式下新車綜合功率將達到176kW(240PS),其0-100km/h加速時間約為7秒。新車型還有0.6米的涉水深度，這就使得新車型的越野能力進一步加強。
續航方面，底盤上的鋰電池組可支持自由俠PHEV車型純電續航49.89km，最高時速約130.35km/h。而受電池組和電控系統影響，自由俠PHEV的整備質量相比現款柴油版車型增加了120kg，油箱容量縮小至39升，後備廂容積也縮小了15升。
Jeep作為菲亞特·克萊斯勒集團中電氣化進程最快的品牌，Jeep一直非常重視國內的新能源市場，在指揮官PHEV上市到引進國內，只用了不到一年的時間，至於與自由俠PHEV見面，相信只是時間問題。
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