今年突如其來的新冠肺炎疫情，給全國各行各業都造成了不小影響，汽車行業銷售情況更是到達了冰點。
而全國人民為了響應國家號召，做好防控工作，基本上都減少了出行，但這也致使了以4S店為首要銷售渠道的汽車銷售業客流銳減、生意冷清，可以說影響非常嚴重。
而對於汽車銷售行業來說，線下銷售需要大量的人力物力。但是在疫情的作用下，很多銷售人員還無法實現全面復工，這也是當前尷尬的一個局面。據最新調查顯示，在74家汽車經銷商集團的4702家4s店中，截止2月24日16時的員工復工率為37.2%，銷售效率為8.0%，售後銷量為10.5%，而綜合復工效率僅有14.83%。由於目前處於這種復工效率不高的情況下，也讓這些經銷商束手無策。
車企線下銷售受疫情影響明顯
很多店內員工都是外地人，再返回之後需要進行14日個例，多數員工只有在2月24日人員才到齊。除了復工率低，到店的消費者也比以往少了很多，每天也就只有寥寥幾人來店裡看車，週末還能稍微多一點。很明顯線下的實體產業的發展受到嚴峻的挑戰，客戶無法到店，客流量明顯減少，再加上疫情影響下，大多數消費者都選擇了線上購物的消費方式，傳統汽車這種線下消費方式自然無法滿足當前用戶的需求。
在這種情況下，不少車企和經銷商開始通過零接觸購車的形式，而這種方式在上線初期，還是有不少人難以接受。一直都是以線下銷售為主的汽車市場，線上零接觸的方式，還是需要時間來磨合。
長城汽車開展“零接觸”計劃
作為國內自主品牌的長城汽車，這次也率先開展“零接觸”計劃，解決疫情期間用戶購車痛點，開啟全新的購車方式。
對於部分消費者來說，在選車的時候就好像是在逛商場，有時候會因為看車太多了，最後自己都不知道選擇哪個車型。
假設你是一個德系車的粉絲，你肯定就直接選擇寶馬、奔馳的4S店去選車，基本上不會去看其他品牌的車型。
但是長城汽車這種“零接觸”的線上渠道也是能夠滿足消費者購車需求的多種選擇。
更注重消費者的選擇，為用戶提供線上諮詢、看車、預約下單、上門試駕車/交車等服務，使用戶在不接觸密集人群、不接觸未清潔消毒用車的情況下，通過線上直播、經紀人等不同形式，幫助用戶深入瞭解車輛性能。
而在推出這項計劃之後，就有兩位90後消費者通過這種方式，購買了自己喜歡的長城汽車。
因為這種新穎的購車方式，也越來越受到消費者關注。
對於消費者來說，如何在當前這種環境下，安全的購買到一款屬於自己的車，也是重要的一點。
長城汽車多項優惠政策，很貼心
讓客戶接受，還有一點就是優惠以及福利，而長城汽車所提供的福利，絕對是非常有誘惑力的。
比如，長城汽車推出“一口價”優惠政策，哈弗與歐拉品牌暖心直降，最高優惠金額可達24100元。
與此同時，長城汽車還將推出“超低首付”、“車秒貸”等金融服務政策，為用戶購車開啟綠色通道。
另外，相較線下購車，雖然全程線上購車的效率較低、費時較長，畢竟這是處在一個特殊時期。
但是，長城汽車一直踐行社會責任，在全力支援疫情防控的同時，始終遵循“開放包容、創新進取、誠信公正、責任關懷”的企業文化，以用戶的切身需求為出發點，與眾長城車主共克時艱，共築抗疫“長城”。
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