文丨飞鱼资本市场团队
数据丨孙宇星
上周大象公会有个文很火，名字叫《安徽人为什么不认同合肥》。
文科生码稿子的习惯是喜欢谈历史（没有贬低的意思，我们团队有一半是文科生）。但因为我们团队是写财经的，所以更喜欢研究历史的另一面——当下和未来。
所以，当看完这篇《安徽人为什么不认同合肥》，当看到这篇文章下一大批马鞍山、芜湖、蚌埠、滁州、宣城……的网友留言“对南京的认同比对合肥高”时，作为江苏（南京）本土财经新媒体，更想从经济的角度、从长三角大都市圈的角度，对安徽的网友说一句：安徽（人），只有抛开对合肥的“偏见”，才能真正融入长三角。
你知道这几年合肥的GDP增长有多快吗？
你知道这几年合肥吸引了多少知名企业和机构吗？
你知道这几年合肥的城建规模有多大吗？
你知道这几年合肥聚集了多少科教文卫资源吗？
你知道如安徽这样的中部省份，可能也只能有一个拳头城市吗？
如果你都不知道，仅仅凭感觉和想象就“不认同”合肥，那只不过是靠回顾安庆、芜湖甚至是徽州历史上的虚假荣光，来否认合肥当下的真正价值。Anyway,这对安徽毫无意义。
安庆被称为“长江五虎”已经是清末时候的事情；蚌埠因津浦铁路成为“千里江淮第一城”已经是民国时候的事情；芜湖被定位为“皖江经济带”的龙头也已经是1990年代的事情了……我们必须得接受时代的变化，主角的更替……国家如此、城市如此、个人也是如此。
（一）
我们不谈历史，只讲现实、逻辑和数据。
先说一个小故事。
2019年初，在南京的一场投融平台上，飞鱼财经遇到几个从上海来的创投。会议结束后，我问他们：是不是要回上海。他们说：暂时不回去，再去合肥看看。
我很好奇，为什么要再去合肥看看。
其中一个资深创投突然调过脸来说：因为合肥给的政策常常比你们南京还吸引人啊。你们税率优惠一个点，他们就优惠二个点；你们给地，他们就给地给配套……
后来不久，飞鱼财经去江阴采访，一个产业基金的人说了一句话，对我触动很大，他说：合肥对资本的吸引力会超过你们南京。
所以，此后在历次采访中，飞鱼财经总会问采访对象（行业大咖们）一个这样的问题：在长三角的大背景下，我们南京的“创新名城”真的有吸引力吗？生物医药的布局会不会周期性太长，并不适合南京？为什么我们南京出不了老乡鸡、洽洽瓜子这样小而美的品牌？（此前，我们PO过一篇文，大意是谈，为什么杭州水有娃哈哈、器有老板电器、锅有苏泊尔……连合肥都有老乡鸡、洽洽瓜子，而南京却孵化不了这种小而美的品牌，所以创新究竟是什么？）
一个城市有一个城市的文化、历史和发展方向，因为深爱着我们生活的地方，所以我们要比较、批评、发掘、推动。
关于合肥对资本的吸引力是否会超过南京，我们不予置评。
但确实最近几年，合肥对资本的吸引力在增加，而这一点大多数安徽本土人“没有自信承认”或者说“固执的不想承认”。
一部分人甚至还在某种心理上打转：仿佛合肥发展的不好了，安徽的其他城市就好了。
这是极其幼稚而又没有经济学常识的想法。
为什么产业基金的人给合肥的吸引力下了一个如此果断的判断呢？
飞鱼财经综合采访中遇到的一些人的观点，大致总结如下：
第一， 近几年合肥在治理、城建、科教文卫上聚集了大量的资源，产业布局全面、创业氛围浓厚、政策应对敏感，一句话总结：做产业的环境不错。
第二，高铁的修建，让合肥大大拉近了与江浙沪的距离，同时又与上海保持了恰当的距离。有一个采访对象给我举了个例子，他说，以前上海总部要在长三角设分公司，可能会设杭州、南京、芜湖，但是现在高铁太方便了，上海一个小时车程内的南京、芜湖可能就不设了，但是反而要在合肥设，因为南京距离上海太近，直接就覆盖了，合肥的还有点距离，设立后反而可以辐射皖中和皖北。
这些一线的、切切实实的反馈，可能要比去扒故纸堆，更能让人理解，合肥的变化。
事实上，在长三角，上海、浙江、南京好比是高富帅、白富美——出身好、家底好、连长相都好，属于典型的“比你出身好的人，比你还努力”。合肥可能更像是出身普通家庭的奋斗者。那些在社交平台上大声抱怨“为什么合肥不如南京？”“为什么安徽的省会不是南京？”的人，都忽略了他们的起跑线是不一样的。就像社交平台上常常有人发问“为什么日本人素质那么高，中国人素质那么低”，要知道日本比中国早发展100年呐。
我们看一个东西的好坏，要看它的变化，而不是看它的状态。
要为求上进的高富帅点赞，也要为努力的普通奋斗者点赞。
（合肥2015年—2019年GDP及其增长率）
（二）
很多年前，因为网络小说《太合天》的出现，合肥得了一个江湖名号“霸都”。这个名字的普及程度甚至赶上了帝都和魔都。以至于，有段时间，南京和杭州的网友在社交平台征集“我们叫什么都”。
安徽之外，对霸都的理解是一个网红名字；但在安徽之内，这成了所有指摘的源泉。
按照社交平台上的解读，安徽网友认为，合肥确实是霸都，因为霸占了省内所有的资源。以至于长期的论调是“霸一省资源，而肥一城”、“吸血安徽其他城市”。
说真的，每次看到这类评价，都要笑出声来了。第一个提出这个说法的人，不是去的城市太少，就是没关注过中国经济发展的规律。
问四个问题：
第一， 曾经我们是不是举全国之力发展深圳？
第二， 长三角一体化概念下，上海算不算在吸苏浙皖的血？
第三， 中部省份是不是只可能有一个拳头城市？
第四， 在过去长达四十年的时间里，给过芜湖、安庆、蚌埠最好的政策，为什么没有发展起来。
相信只要有判断力的人，在思考过上面四个问题后，对于“霸都”都会有新的理解。
我们特别想细聊下后面两个问题。
在安徽发展的历史上，有两大著名城市，即安庆和芜湖。他们兴起和发展的决定性因素是“长江经济”。
其中，芜湖最典型。近代，它是安徽第一个开放口岸；改革开放后，它又成为安徽皖江经济的龙头。
应该说，在合肥崛起之前，安徽给芜湖的政策最多、支持最大，寄希望于它能够带动全省的发展。
但二十年过去了，芜湖的发展情况如何呢？
（安徽各个城市GDP、排名及其他经济指标）
其他不谈，就以GDP为参考，虽然芜湖的2019年GDP（3618.26亿元）在安徽省内可以排到第二，但是如果将其GDP放到江苏，只能排倒数第三（排在它后面的是宿迁和连云港，2019年GDP分别是3139.30亿元和3099.23亿元）。 而依照目前芜湖GDP增长的乏力，后续是否会被滁州赶上还很难说。（去年我们在滁州参访产业发展，看到进步很快）
事实上，早在安徽调动一切资源支持合肥发展之时，就已经意识到芜湖的发展不可能带动全省。
这是由一个城市区位、土地、人口净流入等多种因素决定的。
芜湖离南京太近，经济上的吸虹效应太明显；芜湖的人口净流入太少，不可能有庞大的人口支持经济发展；芜湖的科教文卫资源太匮乏，尤其是在南京的映射下……
我们做新闻的，经常会说一句话：看一个城市的活力，就看它新闻多不多，不管是好的还是坏的。
曾经西安的朋友来跟我们抱怨，说是西安三天两头出负面。我们就安慰道：这说明城市在发展，矛盾才能暴露。如果一个城市一年到头连条负面都没有，连条“网红”新闻都没有，那这个城市的发展基本上可以判定“Lose”了。
这几年，还真的很少看到安庆、芜湖有什么大新闻。
不管你承不承认，所谓的皖江时代已经过去。
否定合肥的人应该想想，蔚来的中国总部为什么落户合肥？四维图新这类企业的第二总部为什么落户合肥？一个又一个科研机构为什么落户合肥？这些产业和资本对一座城市的理解肯定比普通人强很多。
合肥的发展不是因为吸了谁的血，而是高铁时代下、长三角一体化区域下的必然。
因为安徽需要一座可以和南京、杭州平起平坐的城市；因为安徽人需要自己的政治经济文化超级城市中心。
（三）
为什么我们说：安徽（人）只有抛开对合肥的“偏见”，才能真正融入长三角（进入长三角时代）。
普通人可能会觉得长三角一体化这个概念太远、太模糊。但现实是，不管行政上如何安排，在市场规律的推动下，区域内的人、财、物已经在加快流动。
举两个最简单的例子，也是飞鱼财经身边现实的例子。
一位财经媒体人（老家合肥），因为合肥没有好的财经媒体单位，只能选择去一家上海的财经媒体，但她仍然将家（丈夫和孩子）安在合肥。
她的工作状态是，每周在上海和合肥之间通勤，采访范围覆盖长三角三省一市。早上还在上海报选题，中午就到了杭州一家机构采访，晚上回到合肥家中赶稿。
另一个例子，江苏一家机构投资人，此前在帮助辅导企业做产业转移，其新工厂的选址就在合肥附近。
他把自己比喻成蜜蜂，从苏南将资本和产业引入苏北、安徽等地区。
当他给我展示一年中从南京到合肥的高铁电子票的数量时，我们觉得把他“写在”这个文里。
是的，合肥已经是安徽连接长三角的一个核心点。由它再辐射到全省各地。
这是由合肥的高铁运输能力、城市治理能力、科教文卫资源决定的。
在长三角一体化的规划里，明确写着要形成以上海为龙头外加五大都市圈的发展框架。
五大都市圈，浙江两个——杭州都市圈和宁波都市圈；江苏两个——南京都市圈和苏锡常都市圈，安徽一个——合肥都市圈。
安徽人应该庆幸，经过十年的发展，终于有一个城市可以领头都市圈，真正加入包邮区的牌桌。
一个国家、一个城市、一个人，拿到烂牌不要紧，牌始终没有别人好也不要紧，只要你能坐在牌桌上，就一定有翻盘的机会。
飞鱼财经在多篇文章中都写过一句话：中国的经济看长三角，长三角稳了中国的经济就稳了。上海汇聚了全球顶尖企业的总部、浙江展现了民营经济的活力、江苏在高端制造上继续发力、安徽在科学研发上不断进步。每个区域都有它的长处和短处，抛开对合肥的固执偏见，拥抱高铁下的长三角一体化时代。
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