2月26日，江淮新能源汽車iC5宣佈正式預售，新車綜合續航里程530公里，售價從15.5萬元到18萬元。
近日也有不少網友向我提問，江淮ic5可以賣嗎？這輛車性價比可以嗎？有沒有產品缺陷？
今天我就聊一下對這輛電動汽車汽車的一些看法。
先從外觀上聊一下這輛車，畢竟看人先看臉，買車外觀也是最重要的。
根據江淮汽車官方對江淮ic5的描述，這是一輛經由江淮汽車總部國家級研發中心、意大利研發中心、日本研發中心等全球研發機構聯合開發的一款高端純電轎跑車。高不高端我就不說！它就是江淮嘉悅A5的純電動車型，本來很漂亮的外觀設計，被一頓捯飭，馬薩拉蒂的前臉沒有了，換成了封閉式“啞巴臉”，唯一被保留的只有後邊的掀背尾門。個人感覺江淮ic5其實就是一個四不像。我不說，你對比上面的圖片，你們喜歡那個答案寫下來。
既然你的外貌不是我的菜，你的內心是不是美的。
還是先看官方述語，江淮iC5是江淮iEV平臺第九代“硬核”技術、第四代產品的首款車型，它轎跑顏值，高性能、高智能、高能量，曾於2019廣州車展首次公開亮相，憑藉掀背造型、雙色車身設計、綜合工況530公里超長續航成為今年最受期待的純電動轎跑。
綜合續航里程530公里，這個肯定沒跑，NEDC數據，不能作假。但是第九代“硬核”技術怎麼樣？這個我持懷疑態度。作為江淮嘉悅A5的純電動版本，江淮ic5的“皮膚”註定是一款油改電車型。油改電會有什麼不好的地方？大家可以自行百度搜索。
油改電車型怎麼不好，我們可以看看江淮以往推出的電動汽車。
根據相關媒體報道，近兩年來江淮iEV5更是發生過多起自燃事件，問題同樣不可謂不嚴重。舉個例子，2016年6月26日，一輛江淮IEV5在北京地標三里屯著火自燃。而不到一個月後，江淮iEV5電動汽車又在深圳充電時發生自燃事件，並且這樣的事件百度一搜一大把。
總體看下來，吸引消費者的也只有530公里的續航，那售價15.5萬-18萬元，性價比怎麼樣呢？
其實在這個價位裡供消費者選擇的車型也很豐富。造車新勢力兼打智能牌的小鵬G3，威馬EX5。自主品牌中廣汽新能源Aions、幾何A，比亞迪EV。注意了，這些車型可都是基於純電動汽車平臺打造開發的。
最後：各地政府也出臺鼓勵新能源汽車消費的利好政策。3月4日，湖南省發改委相關負責人透露，鼓勵對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，加快新能源汽車充電基礎設施網點佈局和建設。此前在2月26日，廣州市發佈相關舉措，今年3月至12月底，對個人消費者購買新能源汽車作出最高享受1萬元補貼。佛山市也在2月初發布舉措，對消費者購買新車給與補助金額2000元。
從江淮iC5 到 江淮iEVS4 再到 江淮iEVA50 再到 江淮iEV7S，哪一款不是先推出燃油版車型再在燃油版的基礎上打造電動車。這樣的車型消費者喜歡嗎？看銷售數據就知道，江淮iEVA50 8月份就賣了四輛，江淮iEV7S一年才賣了520輛，江淮汽車真該有必要去開發一款純電動汽車平臺了，要不然這麼混，遲早要“晚”。
閱讀更多 電車之家網 的文章
