引言：
奧迪作為國內一線豪華品牌的車型，其一直與寶馬、奔馳壟斷著國內豪華車型的市場，這期中，它們之間又形成了無數車型的競爭力，如中型SUV中奔馳有GLC，寶馬有X5，奧迪雖然有Q8，但是，Q8的定價過於高，使得很多消費者只能想不敢買，於是奧迪為了搶佔中國豪華SUV市場，就推出了定價更低配置又與Q8差不多的奧迪Q7。那下面就來看一看中期改款的新奧迪Q7。
新款奧迪Q7在外觀上依舊採用了多邊形的鍍鉻條中大網，顯得更加霸氣。奧迪在車燈的造化技術上一直都是名列前茅的，所以，這次的前LED大燈也不失眾望所歸，矩陣式的自動前燈，融入了科技與美觀的因素。下方則是採用了燻黑的保險槓，別具風格。
新款奧迪Q7的車身側面與前幾個月剛剛上市的奧迪Q8有點相似，只不過，奧迪Q7顯得更加緊湊，本人認為緊湊的奧迪Q7更加好看，別有一番風味，車窗上下兩條鍍鉻條的包圍裝飾與車頂上銀色的行李架相互呼應，給人一種高端大氣上檔次的感覺。車輪轂是用了十條銀色的鍍鉻條修飾，用料十足。
新款奧迪Q7的車尾表現也非常不錯，中部用了一條鍍鉻條貫穿車身然後再搭配上細長閃耀的矩陣LED尾燈，在夜間點亮和打轉向燈的時候非常耀眼，一定是夜間車燈的豪華車車尾下方有長方形的警示燈，再下方就是用了鍍鉻條包圍的雙邊雙出排氣口和擾流板。
新款奧迪Q7的內飾裡面是煥然一新的，車內採用了大量面積的鍍鉻板，增加了車內的質感，四幅式的多功能方向盤搭配奧迪標誌很吸引眼光，兩個高科技的中控大屏幕讓車內的人機交互系統更加方便和流暢，小巧玲瓏的電子檔杆也是吸粉力十足。
新款奧迪Q7在動力上將繼續搭載2.0T和3.0T發動機，動力表現不錯，新車還可能搭載48V微混系統，傳動系統匹配了8速手自一體變速箱，並且匹配四驅系統，越野性能穩定。
最後總結：
新款奧迪Q7的長寬高分別為5063mm、1970mm、1741mm，軸距為3001mm，這樣的數據參數證明了奧迪的車內空間充裕，寬的空間使得乘坐的感受極佳。新款奧迪Q7的配置全面進行了升級，配置充足，良心十足。奧迪Q7的全面上市將會對中國市場的豪華SUV市場造成極大的影響，它有優點也有缺點，優點有，第一給國內消費者多了一份選擇。第二它比較低的定價和極大的優惠力度，使部分消費者實現了擁有豪車的夢想。第三是它還會將有力地對寶馬X5和奔馳GLC形成極大的衝擊力，從而促進各大車企繼續優化產品，生產出更加高性價比的車。缺點是會對國內的國產車企造成了一定的打壓態勢。有失必有得，人之常情。
如果，大家對於新款奧迪Q7有什麼不同的看法和建議的話，可以在評論區留言，讓我們一起來探討探討，交流交流。
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