五菱又出“王炸”！1.5T後驅，滿油756km，車主：拉人拉貨沒得說汽車頭條網

大家好，我是最後的紫色，說到五菱大家並不陌生，10年前第一臺五菱宏光誕生後，沒隔多久這款符合國內老百姓需求而且接地氣的車型火了，比豐田卡羅拉還暢銷，也是全球銷量第一的車型，因為是縱置後驅跑山路非常得心應手，所以被廣大網友封為“秋名山神車”。因為我也是剛剛創業，每天起早貪黑拉貨，我堅信憑藉艱苦創業，自強不息的精神，早晚會過上好日子。下面作為車主就給大家分享我的用車體驗，希望對大家有幫助

首先是外觀設計：五菱宏光PLUS採用“平行矩形、簡約硬朗”的設計元素，讓它充滿了大氣、穩重的商務氣質前臉在五菱宏光的基礎上，變得更加平直、簡約，據官方介紹，進氣格柵的設計靈感來自於“鼎”字。進氣格柵沒有使用大量的鍍鉻裝飾，兩條平行的鍍鉻條恰到好處，五菱宏光對於尺度的把控一直很有分寸。

飛翼式大燈內部配有透鏡，全系車型的遠近光燈均為鹵素光源，考慮到低廉的售價也非常合情合理。側面的造型並非一味的使用直線條，而是應用了“微曲”的設計理念，所以看起來雖然硬朗但絕不顯僵硬。五菱宏光PLUS全系都沒有配備無鑰匙啟動/進入，對於這類實用性最高的配置，以後可以加入選裝行列。

懸浮式車頂和雙色車身的設計，讓整車的層次感更加分明，即擺脫了商務車古板的印象，增加了時尚感。尾部造型多采用豎直和平行線條，會顯得車身更加高大，大面積低門檻的尾門在搬運貨物時會更加方便。和前燈組一樣，尾燈的光源依然均為素，好在平直的多邊形造型非常順眼，內部還印有 WULING7標識。

內飾氛圍和外觀非常搭調，整體依然以簡約的平直線條為主，顏色也非常素雅，營造出偏向於商用的氣氛。儀表盤採用傳統的指針式+液晶屏，造型和佈局與五菱宏光上的比較相似，但是全黑的配色更顯檔次。舒適的配置，只不過PLUS的車型的出風口設置在車頂。對於主打實用的宜家宜商車型，後排出風口是必不可少，2+2+3座椅佈局，中排的兩個獨立座椅能很好保證後排乘客的舒適性，進入第三排也更容易。

動力方面：宏光PUS搭載1.5T發動機，最大功率147馬力，最大扭矩250Nm，動力絕對是充沛而且中低轉速就能爆發峰值扭矩，這讓它開起來非常輕快，在路況複雜的城鎮、山路中會更加從容，匹配上汽通用的6檔手動變速箱，最大優點就是皮實耐用而且還省油，開慣了手動擋的車會感覺一些調教比較一般的自動擋車型，深踩油門要等一會才有反應，還不如手動擋來得痛快動力也隨叫隨到，起步一點也不輸給自動擋的車型，當然前提是老司機。

方向盤調校略微偏重，不過整體上還是採用低速輕盈、高速沉穩的風格。值得一說的是五菱宏光PLUS的頂配車型採用了5連桿非獨立懸架，由螺旋彈簧替代鋼板彈簧結構更復雜，所以舒適性更好，底盤強度也更高，所以拉人拉貨沒得說。大家比較關心的還有發動機噪音問題，這臺1.5T發動機在高轉速確實有點偏大，其他的隔音效果比較到位。油耗方面，廠家給出的是7.3L百公里，所以加滿一箱油能跑756km。續航還是很不錯，對於我們這些艱苦創業的車主來說，能省掉很多去加油站加油的時間。