进入到2020年之后，我国油价相比之前出现了较大回落。一方面是由于疫情的缘故，国内工厂“停工”了一段时间，和人们出行的减少，国内油品的需求量也随之减少了很多。还有一方面就是，近期国际油价的不断下跌，也成为了我国国内油价下跌的“动力”。
不过随着我国逐渐复工，人们出行量增加，我国对于油品的需求量也随之回升。在2020年3月3日24时，我国油价进行了2020年第四次调整。原本大家估计这次国内油价或将上调，但最后却“搁浅”了。虽然那一次油价调整“搁浅”了，但对于广大车主来说，无疑是一个好消息，可以继续享受“低价油”一段时间了。
进入到了2020年之后我国油价先后经历了4次调整，分别在1月14日、2月4日、2月18日和3月3日的24时。而这4次油价调整，呈现了“2跌2搁浅”的状况。虽然只是经历了2次下跌，但如今我国国内油价，相比之前算是处于“低点”了。
按照我国油价调整的“规律”，下一次我国油价调整将会在3月17日24日开启。随着我国下一次油价调整不断临近，广大车主担心，这次油价会不会上调?
国际油价“大跌”
近期国际油价可以说是“惨淡一片”，已经连续多天大跌了。在3月9日时，布伦特原油早间开盘一度大跌31%，随后收窄跌逾20%，最低时触及31.02美元/桶，创下1991年1月以来最大跌幅。而在之前一个交易日，布伦特原油已经大跌了10%。
从表面原因看，是上周五欧佩克与俄罗斯谈崩，无法达成进一步减产150万桶/日的协议。此外在上周六，沙特通过降价、增发等手段，进行“油价战”。
对于这次国际油价的大跌，相关专家也表示，是受到“连锁反应”影响的。首先是因为受到需求萎缩带来的压力，之后各产油国为保障自己的收入，打破了之前大家约定好的“减产协议”。
不少产油国甚至直接选择增产，来确保自己的收入。之后其他产油国纷纷行动，于是就造成了国际油价不断下跌的局面。还有一部分原因，是因为全球疫情的影响，也在一定程度上“影响”到了国际油价走势。
不过专家也表示，从长期来看疫情对于全球的影响，会逐渐减弱，到时候国际油量需求会逐渐恢复。因此可以看出，近期国际油价的不断下跌或是暂时性的，一定程度上也是“恐慌”造成的。国际油价，或将在2季度之后逐渐反弹。
“5元时代”要来了?
国际油价不断下跌，对于国内的广大车主来说无疑是“好消息”，这无疑是加大了下一次国内油价下调的概率。下一次国内成品油调价窗口，将会在3月17日24时开启。
专家表示，按照现在国际油价的情况，预计我国成品油价或将出现一定回落。甚至一些地区，或将重现“5元时代”。对于广大车主来说，无疑是好事。
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