寶馬系列的車型作為高端豪華品牌車型一直都是很多人的夢想，在如今同樣也是如此，畢竟寶馬系列的車型在駕駛以及控制性能方面做的確實比較不錯，而且這個品牌已經是深入人心。
在我們國內汽車市場當中有國產的寶馬同時也有，有很多車型一般都不會降價格的，即使有相關的價格調整，但是幅度都並不是特別大，我們今天所說的這款車型可以稱得上是降價最狠的進口寶馬啦，這臺車從43萬下探到27.9萬，還配3.0T引擎爆340馬力！
為什麼這臺車在降價幅度方面這麼大呢？就是因為它是2018款的寶馬一系進口版的車險，這臺車他在排放標準方面是歐五標準，相信大家都知道歐洲標準比我們國標要略微低一些，也就是說這臺車他連國五標準都比較懸。但是不得不說這臺車還是一款高端豪華品牌車型。降價主要還是因為它在排放標準方面跟不上，同時在銷售成績方面並不是特別好，而且還面臨的中期改款。
這樣的一個價位可能對於某些地區的朋友還是比較好的，畢竟我國這麼大難免有一些城鎮在標準方面要求還並不是那麼高。作為一款高端豪華品牌車型，在價格方面講得如此之低也是實屬罕見了，當然這臺車它是2018款的高排量車型。低排量車型還會有更加便宜一些，當然在動力方面相比較而言，高排量的車型駕駛感會更強。
這臺車也該急需中期改款，但是目前來說還沒有看到相關的信息，他在整個外觀造型方面的設計是非常的敦厚老實，完全採用了家族化的設計模式，雙腎式的進氣格柵採用了燻黑的處理還是比較漂亮，兩側的大燈在設計上確實比較飽滿一些，整個前臉的辨識度比較高，側身的腰線也比較好看，採用了平直上揚式的設計方式讓他看起來具備很強的俯衝性運動性。
在車身尺寸方面的表現，這臺車也並不是特別的誇張，作為一款經典的兩廂車，他在三維方面的表現車長4341mm，車寬1765mm，車高1458mm，軸距2690mm。
畢竟是屬於老款車型，在整個內飾方面的設計本身就沒有存在特別強的年輕感以及科技感，這也是寶馬車型的一項的標準。相對來說這臺車在內飾方面會顯得更加中規中矩一些，給人家新鮮感並不是特別強，這種環抱式的設計對於駕駛者來說還是非常具有遍歷性的，但是這臺車還是配置了6.5英寸的觸控液晶屏，雖然說造型比較簡單一點，但是2018款的很多車型都是具備這種配置的。
2018款的進口寶馬一系，他從入門級車型到頂配車型，它的售價區間是在23.18萬至42.98萬，這是原來的指導價，而如今的價格已經是完全不一樣了，畢竟時間比較久，相關地區它的價格已經是下探到15萬至27.9萬。
在動力方面，它有三款動力總成，分別是1.5T的三缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，同時還有2.0t的渦輪增壓發動機，匹配八擋手自一體變速箱最頂配的車型，它採用的是3.0T L6缸渦輪增壓發動機匹配八檔手自一體變速箱，3.0T的車型，最大馬力340匹，峰值扭矩500牛米。
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