眾所周知，大眾的ID.系列將會是大眾未來的核心車型，也是大眾未來純電動車的主力車型，在近年的車展上，大眾帶著ID.3到處巡演，大力推廣，也有不少消費者在等待ID.3的上市，但是現在大家可能要考慮一下ID.4，因為可能它就要來了。
從排列來看，ID.4是大眾ID系列的第二款車型，同時也是一輛SUV車型，大眾這幾年在SUV上可是賺了不少，因此第二輛ID車型是SUV並不讓人以外。從外形上看，ID.4還是參照了以前的ID Crozz設計元素，但是和現款的車型也有不少雷同。
個人覺得，這款ID.4倒像是途鎧和探歌的結合體，整體造型比較圓潤，從目前的照片來看，ID.4的外形設計還是非常簡約的，這是ID系列一貫的樣子，尾部呢則是採用了和途鎧一樣的設計，感覺像是用到了貫穿式尾燈，但是大家都知道途鎧的貫穿式尾燈究竟是個啥，不知道ID.4的這個貫穿式尾燈到底是個設計還是真正的貫穿式尾燈呢？
車身側面的線條也不是特別凌厲，這和目前大眾的設計風格有所相悖，感覺大眾是非常生硬的將扁平化運用到車身之上，可能大眾覺得未來大家的審美就是這樣，扁平化、圓潤化。說實話這種設計失去了個性，個人並不接受。
ID.3內飾
內飾部分並沒有曝光，外媒預計大眾沒有那麼快更新自己的內飾，估計還是和ID.3一樣，不過真是這樣的話可能真的太不主流了，尤其是中央觸摸屏，做嵌入式真的那麼難嗎？所以個人預計，ID.4的內飾至少會有一個新的造型，不然大眾真的會被罵死的。
最後看一下動力，一個電動機和單速變速箱，這就是它的動力總成，這套電動機的容量為58千瓦時，最大馬力為201匹，峰值扭矩為310牛米，可以提供500公里的續航里程，總體來說還是非常中規中矩的。
據外媒預計，ID.4的正式亮相可能要等到6個月後，不過相信大眾沒那麼快開賣，說實話現在很多人和筆者一樣，有點看不懂大眾的套路，ID系列推出了多年但是一直沒有量產，大眾的純電動化之路走的似乎是異常的曲折，而ID.3還沒上市ID.4又來，難道大眾僅僅是為了秀肌肉嗎？話說大眾有這個肌肉秀嗎？
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