考研亂象之“壓分”:調劑比例應設上限,保護第一志願考生

隨著考研人數越來越多,考研已經變成了一個徹底的“買方市場”,不到1/4的錄取率註定了大多數考研者要成為分母。自主劃線院校(以原985院校為主)檔次的大學除了把很大一部分指標給了推免生,剩餘名額也幾乎被本科出身名校的考研者瓜分。所以試圖以考研為跳板進入名校的路子是越來越窄,調劑也逐漸變成研究生招生之中的重陣地,尤其是西部211高校。這些高校雖然地處比較偏遠城市,但是學校自身是原211高校,在供大於求的大環境下,此類個別院校就把招生的重心移到了調劑上。為提高調劑人數,壓分變成了最能刷掉第一志願考生的手段。

考研亂象之“壓分”:調劑比例應設上限,保護第一志願考生

那麼小編就來剖析一下考研壓分的那些事。

01考研哪些院校可能會壓分?

對於考生來說最關心的就是壓分怎麼判斷,我所報考的大學究竟會不會壓分?首先就是查看往年的最終錄取名單之中的考生考號,以浙江大學為例,在錄取名單之中都是清一色的10335(浙江大學代碼),由此我們可以知道浙江大學除了第一志願考生之外根本不會接收校外調劑(招生簡章直接寫明),這類院校一般不會壓分,也沒必要壓分,因為強大的第一志願考生資源已經足夠了,形成了良性循環。再比如2019年寧夏大學人文學院中的中國古典文獻學錄取7人全部為校外調劑(代碼非寧夏大學10749),旅遊管理錄取的17人僅有3人為第一志願考生,比較文學與世界文學錄取2人也都為調劑生。不過還有些學校的網站不會提供考號,那麼可以從招生計劃和調劑公告人數來自行判斷。


02錄取的全部為第一志願就不會壓分嗎?

那麼是不是隻要錄取的全部為第一志願或者說很少有調劑生就不會壓分?答案是否定的,以2020年考研深圳大學為例,藝術設計專業參加初試者640人,而最終達到國家線(參考2019年國家線340分)上的考生只有10%左右(招生計劃不到30人),況且大多數超過340分的考生分數集中在340~355之間。雖然說在招生上深圳大學沒有任何問題,根據去年的情況看深圳大學藝術設計也不接受調劑生,但是對於報考者而言,90%的報考者連參與其他院校調劑的機會都沒有,這種風險還是很大的。一定成程度上說不是題目出的失敗就是判卷給分不合理,意味著你報考之後只有10%的機會參與複試競爭,這甚至比考研錄取率(均值1/4)還低。

考研亂象之“壓分”:調劑比例應設上限,保護第一志願考生

03到底調劑名額佔多少?

對於一所大學招生來說,想招點名校調劑生本來無可厚非,但是你起碼得保障第一志願考生的權益吧?為什麼大家都普遍公認高考公平,最重要的一點就是平行志願,哪怕你考了五百多分,只要是第一志願北京大學也照錄,剛過一本線只要符合規定中國農業大學也都接納。考研最討厭的地方就在於只有一個志願,而招考院校可以明目張膽地損害第一志願考生,還讓你挑不出太大的問題,進而獲得香噴噴的名校調劑生。這就跟2019年高考某大拒絕了五百多分第一志願考生而錄取了高分第二志願考生一樣,在網友的呼聲之下遵循了高考規則,糾正了錄取的錯誤做法。那麼到底調劑人數有沒有標準?目前只能是靠學校的良心了,比如南京理工大學2019年招生簡章明確指出“學校預留200個左右的全日制計劃用於接收全國重點大學優秀考生調劑”。言下之意就是第一志願考生請放心,我已經預留了優質調劑生名額了,不跟你們競爭,不過這句話2020年的簡章裡被刪了。

考研亂象之“壓分”:調劑比例應設上限,保護第一志願考生

04調劑比例應設置上限

至少在目前的情況下,初試之後多少人能達到國家線一定程度上掌握在報考院校手裡。工科生的情況可能要好點,畢竟工科的國家線相比之下實在是太低了,2019年工科照顧學科B區國家線總分僅有250分,單科線為32和48。但是對於文學、經濟學來說就比較難過了,光是340+的總分要求就讓大部分人直接打出了GG,更別說專業課70+的檻了,遇上一個稍微給你壓點分的學校,想上線談何容易。要說是學校出的題目難,考生都是菜鳥不會做,分實在是沒法給高,咱認,在有70分往年原題的基礎上考生出現大面積不過線實在是說不過去了。在所報大學報錄比已經超過4:1的情況下上線人數寥寥無幾,要說沒壓分,恐怕閱卷老師自己都不好意思了。調劑比例應該設置一個上線,比如不超過招生計劃的20%,依次來保障本就足夠的第一志願考生的權益。

考研本身就已不易,尤其是對於普通大學的學生來說,本想靠著讀研給自己增加一些就業砝碼,怎奈一年的挑燈夜讀在報考的那一刻就註定輸給了“套路”,高考的結果為何還要影響到考研?第一志願本來是一種優勢,如今卻在部分院校面前一文不值。您覺得考研壓分究竟如何才能破解?歡迎與皮豆一起來討論!


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