俄羅斯蘇-25”蛙足“攻擊機：該機是俄羅斯“蘇霍伊實驗設計局”開放型聯合股份公司研製的單座雙發亞音速攻擊機，主要用於近距空中支援，北約組織給予的綽號是“蛙足”，是20世紀60年代末期的一種高亞聲速近距離空中支援攻擊機。
該機具有良好的亞音速性能和低空機動性能。蘇-25機身短粗，全焊接座艙底部及四周裝有24毫米的鈦合金防彈裝甲，操縱面由傳動杆驅動而不是鋼索，具有很強的生存能力，可抗一般地面炮火攻擊。能在簡易機場起飛，可與米-24武裝直升機協同，配合地面部隊攻擊坦克、裝甲車和重要火力點等。
蘇-25攻擊機十分強調皮實和戰場生存力，在緊急情況下，用普通汽車用柴油也能飛。當然這樣對飛機發動機很不利，只能用4小時，過後必須馬上大修。不過蘇-25還是採用油耗和紅外特徵都較高的渦噴發動機，在這點上，蘇美的技術差距一目瞭然。
蘇-25 在出口市場上銷路不是太好，遠遠比不上同時代的米格-23這樣的戰鬥機。超音速對各國空軍依然是極大的誘惑，缺乏空戰能力更使蘇-25難得經費拮据的國家的空軍的青睞，充斥市場的從一線退下來的大批戰鬥機加裝對地攻擊能力後，更加加深了蘇-25的困境。
雖說蘇-25以廉價見長，已經付清的前一線戰鬥機可是更加廉價，還有現成的後勤體系可用，蘇-25的使用國除俄羅斯外，還有烏克蘭、哈薩克斯坦、伊拉克、伊朗、朝鮮等。
蘇-25曾在阿富汗戰爭中大量使用，在車臣戰爭中，蘇-25及其各種改進型飛機也都投入了實戰。該機表現出火力強大、安全性能好等特點，儘管俄非法武裝從境外獲得了“毒刺”、“星爆”等美英先進的單兵防空導彈，卻從未擊落過一架蘇-25強擊機。
蘇-25具有多種改型，蘇-25單座近距支援型，蘇-25UB串列雙座教練型，蘇-25UT不帶武器系統的蘇-25UB型，蘇-25UTG艦載型，蘇-25T/TK反坦克的新改進型等。最新型號是Su-25T，特徵為改進燃油容量、航空電子裝備、防彈鋼板及攻擊系統。此型號的輸出型序號為Su-25TK。
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