2月25日，
東風商用車啟動防疫車生產。
半個月過去，
一輛輛東風防疫車陸續下線。
防疫生產兩手抓，
在確保生產的同時，
東風商用車如何抓牢防疫工作？
今天上午，
十堰晚報記者在經過嚴格的安全檢查後，
進入防疫車生產一線實地探訪。
3月12日上午9時許，記者來到位於十堰市張灣區車城路的車輛工廠張灣廠區，只見一輛載著零部件的貨車停在廠外，工作人員正對司機進行體溫檢測。
工作人員介紹，在進廠前，每一位送貨的司機都要經過體溫檢測，並提供車輛消殺記錄。“每次測溫間隔20分鐘，如果3次測溫均超標，我們就會通知司機所在單位，並撥打120。”工作人員說，為確保測溫準確，除測溫槍外，他們還準備了水銀體溫計。
在疫情防控期間，車輛工廠嚴把進廠關。今天上午，記者跟隨工作人員從員工通道進廠，經過多重“關卡”。
兩名“全副武裝”的工作人員在通道入口處值守，因記者為外來人員，進廠須提供體檢健康證明及身份證明。只有具備這兩項要素，並體溫檢測合格做好登記後，方可入內。
記者看到，在通道內還安裝了一臺高精度的熱成像測溫儀，實時監測體溫，一旦體溫超標就會發出警報。
“員工上班時，都會經該設備進行體溫檢測。”裝配一車間副主任賈潔瓊介紹，每天進入生產車間前，員工會經過多次測溫，除進廠前的熱成像測溫外，一早起床要通過APP上報自測體溫，出小區要經物業測溫，上廠車要掃碼實名登記並測溫。
據車輛工廠黨委書記戴軍介紹，按照公司的總體安排，在生產疫情車時，他們從員工健康管理、現場消殺管理、交通安全管理、食堂等公共衛生管理等7個方面，採取具體的措施，並落實到每一個人身上，確保每一位員工健康，才能進入生產車間。
每進入一個車間，測溫都是必須環節。當日，記者跟隨工作人員進入廠區後，在進入一物流倉庫時，需對鞋底進行消殺，同時經測溫登記後，才可入內。
同樣是做好測溫和登記後，記者進入總裝商品一車間。這裡是商用車生產的物流中心，存儲著大量用於疫情車生產的零部件。“作為商用車生產的物流中心，在疫情防控期間，對外地供貨商發過來的零部件應收盡收，以確保防疫車生產的零部件供應。”總裝倉儲一車間黨支部書記易宗保說。
在裝配一車間，工人們正有條不紊地忙碌在裝車線上。和平時不同的是，他們人人佩戴口罩，並彼此保持一定距離。分別在上午10時和下午3時，他們還會專門停線10分鐘，再次進行體溫檢測，並做好各項消殺工作。
裝配一車間二班班長王忠告訴記者，除生產外，消殺防疫是他們工作的重點。每天早上、中午和下午，他們都要對設備、工位器具、車間過道、班組陣地、辦公室等位置，按消殺流程消，無縫隙、無死角進行消殺，並做好登記。
“在車間裡，每日8時開線前，班組會通過微信等方式進行無接觸式的班前會，首要強調的紅線就是防疫。” 賈潔瓊說，他們不斷向員工確認防疫細節，確保防疫安全。
當日上午11時多，記者在工廠食堂看到，每個餐桌間隔2米，餐桌上用擋板隔開，僅允許兩人錯開落座，以做到就餐時對坐無人。到了中午用餐時間，還實行分時進餐，避免人員扎堆。
東風商用車在早些時候啟動了防疫車生產，為抗擊疫情貢獻東風力量。在疫情防控期間，為保障防疫車生產，東風商用車克服了物流、交通、人員等方面帶來的困難。
如在公共交通停運的背景下，為確保防疫車生產，東風商用車派出廠車接送員工，方便其上下班。同時，為做好疫情防控，上車前，每一位員工要經過實名認證，並測量登記體溫。上車後，每位員工隔開就坐，此外，車上安排有隨車員，保障員工安全。
車輛工廠黨委書記戴軍介紹，根據防疫車輛的生產需求，在克服多重困難後，目前，東風商用車張灣廠區已經實現了白班和夜班的生產，西坪廠區的兩條裝配線也實現了單班生產。
在保障防疫車生產的同時，東風商用車全力做好復工復產的各項準備。
“為接下來的復工復產，我們也做了充分的準備，首先是人員上，基本上已經把所有健康的員工，都轉運回十堰工作地，並不漏一人，全部做了體檢，保證員工在健康的條件下復工。” 戴軍說，同時，他們也在摸排供應鏈體系，保證供應鏈體系能夠安全足量的供給。
戴軍表示，儘管受疫情影響，但目前，公司的生產目標不做調整。“正式復工後，我們將通過自身的提產和進一步開拓市場，實現各項目標的達成，我們仍然有信心達成2020年度的生產經營目標。”
雨潤花開春來急，
防疫生產兩手抓。
在車間，
一個個戴著口罩的奮鬥者身影，
點亮了一條條特殊時期的生產線。
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