运管处“老牛”抗疫一线遭遇车祸,妻子埋怨他是“憨货”

在成都市交通运输局6楼,有一个让后勤保洁何大姐特别头痛的办公室。每天早上不到8时,办公室里就有人了;往往要等到晚上9时~10时,办公室才会熄灯。“我该什么时候进去打扫卫生?”她忍不住跟其他工作人员“抱怨”。

1月27日一早,何大姐发现,自己竟能在正常上班时间进入这间办公室了。后来,她才知道,这间办公室的主人——运管处处长董华胜在前一夜出了意外。

从1月10日春运开始,董华胜时常工作至深夜;疫情来袭,又不时奔赴各个客运站等现场督导防控。持续高强度的工作让57岁的他真的累了,在1月26日19时回单位参加紧急会议的途中,突遇交通事故送医抢救。他因颅内出血,一度病情危重,所幸目前已脱离生命危险,正在逐步康复之中。

运管处“老牛”抗疫一线遭遇车祸,妻子埋怨他是“憨货”

▲董华胜在客运车上(资料图)

自己开车跑全城

1月25日(大年初一)18时,按照成都市委市政府的部署,董华胜安排布置运管处全员取消休假,全处进入应急状态。

当天,《四川省交通运输行业进一步督促落实防控新型冠状病毒肺炎疫情工作八项举措》印发,要求全省火车站、机场、汽车客运站、地铁、港口码头全部设置专门隔离室,设置工作于1月26日上午12时前完成。

1月25日21时许,城东客运所所长石朝晖先后两次接到董华胜的电话。作为“排头兵”的成都,成都汽车总站等多个交通运输重点场所需于1月26日上午接受上级部门督导,特别是隔离室配备使用等防控措施落实执行情况。

董华胜先是通知石朝晖做好第二天的迎检准备,然后具体安排还要做哪些工作,叮嘱疫情防控细节,对车站测温、隔离室设置等重点提了意见,并要求石朝晖马上跟车站落实后反馈。

1月26日上午9时30分开始现场督导。董华胜早在8时就到达成都汽车总站,提前逐一查看测温点、隔离室设置点,以及车辆消毒工作等。他看到,当时成都汽车总站客流量还较大,立马要求在3次标准消毒流程之外,增加消毒次数。

每一样工作都逐一走到、事无巨细的安排,石朝晖早已习惯董华胜这样的工作方式。虽然大家都戴上了口罩,石朝晖还是从董华胜的眼睛里看出了疲惫。前段时间忙春运,刚过节前高峰,又遇上疫情凶猛,道路客运面临双重压力。在城东客运所管辖的成都汽车总站、成都东站汽车客运站等,两人基本上天天见面。

石朝晖知道,董华胜要跑的不只是城东客运所辖区,中心城区11个客运站都是他的牵挂,“天天这么自己开车满城跑,一个临近退休的人真的辛苦!”

运管处“老牛”抗疫一线遭遇车祸,妻子埋怨他是“憨货”

▲董华胜到汽车客运站查看防控措施落实情况

不知疲倦的“老牛”

1月26日,成都市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部向社会发布通告,要求全市各汽车客运站暂停所有省际客运班线和客运包车,所有司乘人员必须佩戴口罩,对不佩戴口罩的乘客予以拒载等。

当天下午,董华胜又据此安排布置道路运输行业有关工作,17时还到各汽车客运站督导落实情况。同时,运管处各科室相关负责人也收到了他的通知,第二天(27日)上午10时开会。会议内容包括为加强疫情防控,研究市(县)级客运班线能不能停,以及今年的“反春运”安排(即“春风行动”)等。

安全科是疫情防控的主要负责科室,科长徐健跟董华胜也前后在同一处室共事近十年。董华胜又曾是分管安全的副处长,两人属于有话直说、无话不谈。

2014年,董华胜已调任安监处处长,却在2018年4月临危受命,回到他熟悉的运管处,在行业艰难时刻,接任运管处处长。

对此,徐健内心充满敬佩,还是忍不住跟他说,“你真是‘一头牛’!别人都不愿意来,你要来;明明不是你职责内的事,你也从不抱怨、推托……”

董华胜的妻子也“埋怨”他是“憨货”。因为春运期间,他没有休息过一天。家人催他回家团年,他坚持要战斗在防控一线,“我憨,我愿意!”

而让运管处办公室主任裴春燕印象最深的是,董华胜在工作日基本上都没去食堂吃过午饭、也不午休,都趴在办公桌上写材料,“前几天去给他清理办公桌,桌上所有笔记本上都密密麻麻写满了字”。

运管处“老牛”抗疫一线遭遇车祸,妻子埋怨他是“憨货”

▲董华胜家人群微信截图,妻子“埋怨”他“憨货”

“有我在,不怕!”

大年三十17时许,运管处客运科科长杨媛给董华胜发了一个拜年短信。选在这个时间,是因为她觉得平时都是下班时间了,董华胜应该有空看看。1个多小时后,她才得到回复。原来,董华胜还在开会,就拟启动重大突发公共卫生事件一级响应有关工作进行前期准备,并研究道路运输行业贯彻落实工作,“如有任务,还要布置哦!”杨媛立刻回复:“随时待命!”第二天,大年初一开始,包括杨媛在内的运管处工作人员基本都派出去车站巡查,跟车站同步上下班,保证防控措施落实到位。

杨媛调任客运科科长时间不长,而让她下决心赴任的人正是董华胜。在工作量大、服务对象矛盾突出的运管处,客运科更是直面民生,风险高、投诉多。“有我在,不怕!”董华胜拍着胸脯对她说,自己直接分管客运科,有解决不了的困难就找他。在而后的工作中,他确实凭借自己老运管的经验,帮助杨媛化解了不少矛盾,挡了不少“箭”。

运管处“老牛”抗疫一线遭遇车祸,妻子埋怨他是“憨货”

董华胜经常深入客货运输等企业调研,指导企业创新改革、走出困境。他还成功推动五块石车站、城北客运中心班线调迁,创新推行定制客运、网络售票等措施,推动道路运输企业转型升级。

1月26日董华胜发生交通事故之前,杨媛也是他的最后联系人之一。当日18时过,杨媛刚刚走出她值守的成都东站汽车客运站,就接到董华胜的电话,要求她核实全成都班线客运情况。而当19时许,她刚踏进家门,就收到董华胜出事的消息……

董华胜在发生意外昏迷前,已制定联防联控、应急运力保障等7项防疫工作举措,协调客货运车辆1500余辆,以高强度工作为疫情防控应急运力保障奠定了扎实基础;并结合道路运输行业特点,为成都市交通运输疫情防控工作充分献计献策。(受访者供图)


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