“過去要先乘高鐵再轉火車，到達海口至少要16個小時，最久要坐31個多小時，現在坐飛機直達，只需要近兩個小時，我們當然選擇來武岡坐飛機去海南……”1月2日晚上10點，來自洞口縣57歲的李玉霞拖著行李，一邊辦理登機手續，一邊高興地對記者說。她的孩子在海口工作，過去由於交通不便，一年難以見到孩子一面。武岡機場“邵陽武岡⇆海口”的航線一開通，她的孩子立馬在網上給她訂了機票，“現在不僅來回海口特別方便了，而且機票價格也很實惠。”
自2017年邵陽武岡機場通航以來，邵陽武岡機場一直深化與各航空公司合作，加大航線開發力度，持續構建完善的航線網絡，目前已實現“北京、鄭州、長沙、重慶、深圳、蘭州、海口”7個城市的通航，現有航線4條，分別由國航每天執飛的“北京—鄭州—邵陽”、華夏航每天執飛的“重慶—邵陽—長沙”、春秋航每週一、三、五、七執飛的“深圳—邵陽—蘭州”航線，海南航空每週二、四、六、七執飛的“海口—邵陽”，為武岡以及湘西南地區旅遊發展和經濟建設搭建了更加便捷的通道。
家住迎春亭的劉芸由於工作關係，經常長沙、武岡兩邊跑。過去她選擇的出行交通以汽車為主，從武岡到長沙最快需要3個多小時。在冬天，如果遇到冰凍天氣，只能選擇先乘1個多小時的汽車到邵陽火車站，再乘高鐵去長沙……
“自從武岡建起了機場，我們的出行選擇更多，更好地滿足大家的商務和旅行需求。”劉芸說。
安全是民航發展的生命線。邵陽武岡機場始終秉持“安全第一、服務至上、保障有力”的理念，狠抓“制度、人員、設備”，擰緊基層安全的“螺絲釘”。同時， 通過對機場人員進行專業培訓、演練，抓實機場人員業務技能，加強醫護人員業務素質，提升機場應急救援能力，為旅客的出行保駕護航。
2019年3月17日上午8時40分左右，一位70多歲乘坐春秋航空9C8817深圳—武岡—蘭州航班的中轉旅客，因空腹乘坐航班，在經停邵陽武岡機場時，突發疾病，出現面色蒼白、出汗、顫抖、軟弱無力等症狀。邵陽武岡機場工作人員接到急救電話後，迅速趕到現場為患者進行初步檢測，檢查結果得出，是由低血糖引起，而後予以糖類食物攝入。
由於該旅客患有20餘年的糖尿病史，根據其病情，機場醫務人員建議轉上級醫院住院觀察治療。因老人受病情影響，意識模糊，拒絕轉院治療。機場工作人員動之以情、曉之以理，穩定好老人的情緒，待老人身體好轉，最後安排車輛，送老人到臨近酒店入住、休息。
“全心全意為人民服務是我們的初心和使命，每一位旅客出行稱心，我們必須真情服務……”機場工作人員潘曹俊傑說。
2019年2月2日，九元航空“海口—邵陽—長沙”航班，由於航空公司計劃的原因，飛機在邵陽武岡機場停留長達4小時，當時2月份的海口氣候溫暖，而武岡室外溫度只有3-5度，其中一名女旅客，由於沒有關注經停站機場的地面溫度，只穿了一條很單薄的裙子，蜷縮在一團，冷的瑟瑟發抖，彼時在客梯車旁的機艙人員發現情況後，立即上前詢問旅客是否帶有帶厚衣服，並立即把身上的外套借給了旅客，讓旅客感受到了邵陽武岡機場工作人員的溫暖。
自2017年6月28日通航至今，邵陽武岡機場始終秉承“人民航空為人民”宗旨，大力踐行“真情服務”理念，始終堅持“四個服務”，深化與各航空公司合作，邵陽武岡機場旅客吞吐量不斷刷新自身記錄，實現了新常態下的跨越式發展。從2017年保障航班914架次，旅客吞吐量82042人次，增加到僅2019年，共保障航班4238架次，實現旅客吞吐量38.6萬人次，平均客座率61%。
接下來，邵陽武岡機場將在重點鞏固和培育現有航線網絡、航班結構的基礎上，不斷加大航線開發力度，持續提升服務品質和隊伍素質，做好各項航班保障服務，實現邵陽武岡機場快速穩定發展，為當地經濟發展提供新動力源。（王茜霆 劉小超）（編輯 劉建波）
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