本文主要參照《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》及天津市高級人民法院《機動車交通事故責任糾紛案件審理指南》相關內容制定，主要適用於天津地區。其他省份可以作為參考，但請著重參照《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》及當地相關規定。
1、駕駛人責任
對事故發生負有責任的事故車輛駕駛人一般是侵權人，承擔侵權賠償責任，但用人單位的工作人員執行工作任務中駕駛車輛發生交通事故的，由用人單位承擔賠償責任。
2、所有人、管理人責任
機動車管理人，特指在機動車管理人與所有人分離的情況下，通過機動車所有人的委託、租賃、借用等合法方式取得對機動車的佔有、支配或者收益，並因將該機動車再行通過出租、出借等方式交由他人使用而對機動車上道路行駛負有與相同情形下的機動車所有人相同的注意義務的人。
因租賃、借用、試駕等經機動車所有人或管理人授權所導致的所有人、管理人與事故中的駕駛人不同一，由駕駛人承擔賠償責任，所有人、管理人對損害的發生具有過錯的，承擔相應的賠償責任。
以下情形，應認定所有人、管理人具有過錯：
（1）知道或者應當知道機動車存在缺陷，且被侵權人能夠證明該缺陷是交通事故發生的原因之一的；
（2）知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；
（3）知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病、過度疲勞影響安全駕駛等依法不能駕駛機動車的；
（4）其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。
3、擅自駕駛他人車輛的責任主體
未經機動車所有人、管理人允許駕駛他人機動車發生交通事故造成損害，由駕駛人承擔賠償責任。機動車所有人、管理人有過錯的，承擔相應的賠償責任。
機動車所有人或管理人疏於對機動車的保管或管理導致他人擅自駕車引發事故的，應認定為有過錯，承擔按份責任。
盜竊、搶劫或搶奪的機動車發生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人、搶奪人承擔賠償責任。
4、掛靠車輛發生交通事故責任該怎麼承擔？
依據天津市高級人民法院《機動車交通事故責任糾紛案件審理指南》，以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，經當事人請求，由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任 。
5、連環購車情形下的責任主體
被多次轉讓但未辦理轉移登記的機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任，由最後一次轉讓並交付的受讓人承擔賠償責任。
最後一次轉讓並交付的受讓人指受讓人一方，不限於受讓人本人。
6、套牌車的責任主體
套牌機動車發生交通事故，屬於該套牌車一方責任的，經當事人請求，由套牌車的所有人或管理人承擔賠償責任。
被套牌機動車所有人或管理人同意套牌的，與套牌機動車所有人或管理人承擔連帶責任。以下一項或多項可作為被套牌一方“同意套牌”的證據：
（1）被套牌方以文字形式表達同意套牌的證據，具體可包括有關套牌問題的書面協議、短信、電子郵件等；
（2）有償套牌情形下，被套牌方收取套牌費的證據；
（3）其他有關被套牌方知道或應當知道套牌人真實身份而未在交通事故發生前向有關部門舉報或反映情況的證據。
若套牌機動車在事故發生時存在借用、租賃等機動車所有人、管理人與事故中駕駛人不一致的情況，由駕駛人承擔賠償責任，套牌人僅在對損害的發生有過錯的情況下承擔相應的賠償責任。被套牌人的責任承擔以套牌人承擔責任為前提。
套牌機動車在被盜竊、搶劫、搶奪期間發生交通事故的，應由盜竊人、搶劫人、搶奪人承擔賠償責任。
7、多次轉讓的拼裝或報廢車
拼裝車、已達到報廢標準的機動車、未達到國家機動車運行安全技術標準的改裝車或依法禁止行駛的其他機動車被多次轉讓，併發生交通事故造成損害的，經當事人請求，由所有的轉讓人和受讓人承擔連帶責任。
依法禁止行駛的其他機動車，特指因不符合國家有關機動車運行安全技術條件被依法禁止行駛的機動車。
轉讓無故未參加年檢的機動車，該機動車發生交通事故造成損害的，轉讓人應證明該未年檢機動車在轉讓時不存在不符合國家機動車安全技術標準的情形，轉讓人無法證明的，應與受讓人承擔連帶賠償責任。
轉讓，包括買賣、贈與、互易等有償或無償的方式。
8、駕駛培訓情形下的責任主體
接受機動車駕駛培訓的人員在培訓活動中駕駛機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，經當事人請求，由駕駛培訓單位承擔賠償責任。
9、陪練情形下的責任主體
機動車陪練中發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，由駕駛人承擔賠償責任，陪練人對損害發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
10、服務場所提供泊車、代駕情形下的責任主體
酒店、賓館等服務場所提供泊車、代駕服務過程中發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，由服務提供方承擔賠償責任；接受服務方對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
11、機動車試乘中的責任主體
機動車試乘過程中發生交通事故造成第三人損害的，由試乘服務提供者承擔賠償責任。
機動車試乘過程中發生的交通事故造成試乘人損害的，由試乘服務提供者承擔賠償責任；試乘人有過錯的，應適當減輕試乘服務提供者的賠償責任。
12、道路管理維護者責任
因道路管理維護缺陷導致機動車發生交通事故造成損害，經當事人請求，應由道路管理者承擔相應的賠償責任。道路管理者能夠證明自己按照法律、法規、規章、國家標準、行業標準或者地方標準盡到安全防護、警示等管理維護義務的除外。
13、高速公路管理者責任
行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車、其他設計最高時速低於70公里的機動車，進入高速公路發生交通事故造成自身損害，當事人請求高速公路管理者承擔賠償責任的，應予支持，但管理人已採取安全措施並盡到警示義務的，可以減輕或免除責任。
14、道路堆放物、傾倒物致人損害的責任主體
因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為，引發交通事故造成損害的，由行為人承擔賠償責任。道路管理者不能證明已按照法律、法規、規章、國家標準、行業標準或者地方標準盡到清理、防護、警示等義務的，承擔相應的賠償責任。
15、道路建設、設計缺陷致交通事故的責任主體
未按照法律、法規、規章或者國家標準、行業標準、地方標準的強制性規定設計、施工，致使道路存在缺陷並造成交通事故，經當事人請求，由建設單位與施工單位承擔相應的賠償責任。
16、牽引車(半掛車)在連接使用時發生交通事故後，保險公司該如何賠償？
掛車不投保機動車交通事故責任強制保險。發生機動車交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由承保牽引車交強險的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規定承擔賠償責任。
2013年3月1日以前分別投保交強險的牽引車和掛車連接使用的，若事故發生在掛車交強險保險期間，當事人請求由各保險公司在各自的責任限額範圍內平均賠償的，應予支持。
17、同一交通事故，造成多個受害人的，一個交強險該如何賠償？
同一交通事故的多個被侵權人同時起訴的，應當按照各被侵權人的損失比例確定交強險的賠償數額。
同一交通事故中有多名被侵權人且交強險限額不足以全部賠償，部分被侵權人先行起訴的，可以在交強險賠償限額內為其他受害人預留必要的賠償份額。預留賠償份額的具體數額，應綜合各受害人的傷情、治療及善後事宜的迫切程度、家庭經濟狀況、侵權人賠償能力等因素，酌情確定。
18、多輛車發生交通事故，造成第三人損失的責任該如何承擔？
如果損失超過各交強險限額之和的，由各交強險保險公司在各自的範圍內承擔賠償責任，其餘部分由商業險進行合理賠償。如果損失未超過各交強險之和的，由各保險公司按照比例進行分擔。
19、機動車存在缺陷導致交通事故發生的，應由誰承擔賠償責任？
此時涉及產品責任糾紛，當事人可以以產品存在缺陷為由，向汽車的銷售者或者生產者主張權利。
20、以下情形，發生交通事故的，交強險保險公司應當承擔賠償責任，保險公司賠償後有權向實際侵權人進行追償。
① 駕駛人未取得駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；
② 醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品後駕駛機動車發生交通事故的；
③ 駕駛人故意製造交通事故的。
21、機動車發生交通事故逃逸，保險公司是否應該賠償？
根據《侵權責任法》的規定，機動車駕駛人發生交通事故後逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償;機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付後，其管理機構有權向交通事故責任人追償。
22、未購買交強險的車輛發生交通事故後，責任該如何承擔？
未投保交強險的機動車發生交通事故造成損害，當事人請求投保義務人在交強險責任限額範圍內予以賠償的，應予支持。
投保義務人和侵權人不是同一人，當事人請求投保義務人和侵權人在交強險責任限額範圍內承擔連帶責任的，應予支持。
機動車轉讓時未投保交強險，轉讓後發生交通事故的，由受讓人承擔上述未投保交強險的責任。
發生事故的機動車未投保交強險是由於具有從事交強險業務資格的保險公司違法拒絕承保、拖延承保或違法解除交強險合同造成的，仍應由投保義務人向第三人承擔賠償責任，但其可在承擔責任後，請求該保險公司在交強險責任限額範圍內承擔相應賠償責任。
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