【騎行技巧】
選擇適合自己力量踩踏的齒比，自己踩不動的齒比就不要費勁去踩了。趕快切換到更低一點的齒比，保持均勻有力的踏頻，避免時快時慢的踩踏，把踏頻控制在適合自己的範圍內，例如新手的踏頻可以保持在80-90左右，經驗豐富的騎手可以控制在100-110左右的踏頻。
【面對不同路況騎行】
根據路況隨時調整齒比，例如逆風、上坡可適當減輕齒比讓踩踏更輕鬆，下坡或者順風可以適當增加齒比讓踩踏效率更高些。一句話，還是保持踏頻。
【不要去拉高速】
不要計較瞬間爆發出來的最高速度，維持幾秒的高速不能提高多少效率，只有把最佳狀態更長時間的保持下去才能提高平均速度。平均速度才是王道。
自行車是一種用腿施力的運動工具，就靠人們的雙腿，踩踏踏板，透過鏈條，帶動後輪轉動，而讓自行車向前移動，而齒盤與後飛輪所代表的傳動系統，就顯得相當重要，不過騎乘自行車並不單單是利用齒輪比而已，其齒輪比通常要配上雙腳的蹬踏頻率，才能達到相輔相成的效果。
如何讓你的每一次蹬踏效率更高？
千萬不要認為只要用力踩就可以得到最佳的踩踏效果。
蹬踏習慣
只管往下踩！很多人認為在騎車過程中要想加快踏頻，在前腳往下踩的過程中，後腳也要通過鎖鞋幫忙提拉。但其實這個做法非但沒有提高效率，反而讓你更加疲憊而降低速度。即使死飛騎行也無需後腳的提拉來增加功率。
那麼，放棄了上提動作之後，前腳在什麼時候發力最有效呢？10點鐘方向至1點鐘方向即開始用力下踩，直至3點鐘方向可獲得踩踏最大功率。另外，腳和小腿在下踩過程中儘量保持固定角度也是個維持高效率的踩踏習慣。
力量訓練
你的臀部力量，大腿力量，和腰腹力量是決定踏頻的關鍵。所以，在糾正了踩踏習慣之後，適當進行各類力量訓練（深蹲）來提高關鍵肌肉的強度。
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