美團外賣商超頻道開啟超市快送新格局

外賣市場，已經形成餓了麼與美團外賣雙雄稱霸的格局，兩者都已經開通商超頻道，而且都把超市頻道放到首頁獨立入口黃金位置，消費者在外賣APP下單，配送員會到入駐外賣平臺的超市取貨，送貨上門。

美團外賣的定位已經是“送啥都快”，並不強調外賣屬性，美團外賣APP上可以看到商家的月銷訂單數，筆者分別在4個地點查看附近3公里商超和生鮮商家的訂單數量，上海市區某位置的訂單數量是18036單，重慶南坪某位置的訂單數量是27263單，杭州濱江區某位置的訂單數量是14266單，福州五四路某位置的訂單數量是14744單。

美團外賣商超頻道超市訂單多於生鮮訂單，根據以上4個網點調研的訂單數，半徑3公里區域，月總單量大概在2萬單左右，每天單量在300到800單之間。

美團外賣為什麼要開通商超頻道，原因如下：

1 價值

快送平臺，未來有較大機會成為最大購物入口，其體量甚至超過淘寶+天貓。消費者永遠追求更實惠、更便利的購物渠道，超市快送目前普遍能做到1小時內送達，已經具備便利的競爭力

未來，快送平臺有望在便利和實惠方面超過目前主流的購物渠道，包含便利店、超市、菜市場、電商平臺，快送平臺可能代替目前的主流購物渠道成為未來最主流的購物渠道。由於快送平臺有高頻特性，購物的定位可以擴展到大部分品類，所以，快送平臺甚至有可能成為前所未見的“購物”平臺，全方面滿足全場景全品類購物需求。

快送平臺具有巨大潛在價值，是餓了麼與美團外賣開通商超頻道的根本原因，目前外賣日均訂單數超過千萬單，但外賣筆單價太低，品類不宜擴展，而商超快消領域，不但筆單價能提高，更重要的是一旦形成規模，能擴展更多品類。

2 基礎

外賣平臺有很多配送員，配送員的工作效率與單量規模有關，商超頻道開通，有助於提高訂單規模，提高配送員效率，商超頻道的訂單，相對外賣而言集中度低一些，所以對配送員的調配也相對靈活；

外賣與商超可以相互引流，滿足更多消費者的需求，商超入駐外賣平臺，會在入駐超市門店有廣告地推，發展的顧客也可能成為外賣的用戶；

外賣和超市快送都是高頻消費，兩者之和會有更高的使用頻率，對於APP而言，高頻十分重要，決定用戶是否會保留APP，而且在高頻吃低頻的效應下，有統一定位印象的APP更容易成為超級APP。

總結

外賣平臺具有重要價值，目前的外賣體量已經較大，美團在這方面有較強競爭力，其最大的競爭對手是擁有盒馬鮮生和餓了麼的阿里新零售板塊，小象生鮮的成敗很大程度影響美團的未來。美團王興說美團要大規模應用無人車送貨，筆者認為無人車送貨真正應用，還有5年時間窗口，這個期間超市快送領域，新業態超市跑馬圈地是最大看點。

對於美團外賣來說，需要關注的問題包含超市快送的最佳模式是什麼，平臺模式的瓶頸在哪裡，傳統超市深度改造是否能成功，無人送貨真正普及後，商業模式如何發展，美團是否真能抓住無人送貨機會。

筆者認為，無人送貨不僅僅是送貨，而是整個商業模式的重構，在無人送貨背景下，甚至餐飲也未必會是現在的C2C模式，因為外賣的增加，現在的餐飲店未必能承載這麼多訂單，也許未來的餐飲外賣是集中的，而非分散的，所以，對美團外賣而言，大戰才剛剛開始。