尼罗河是世界上最长的河流，长度达到6670千米，发源于埃塞俄比亚高原，流经非洲东部与北部，自南向北注入地中海。
尼罗河上共拥有5大瀑布，由于水流湍急，是建设水利工程的绝佳地点。不过由于资金短缺以及技术有限，苏丹当地反而缺少电力，这种情况一直持续到中国基建到来。
苏丹是非洲面积第三大国，国内主要以农牧业为主，工业比较落后。在中国帮其建设水电站前，当地富人则依靠发电机发电，而穷人只能点蜡烛度过黑夜，电力十分短缺。
近年来我国帮助非洲建设了多个大型基建工程，位于尼罗河上的麦洛维大坝便是其中之一。麦洛维大坝位于苏丹首都喀土穆以北约350公里处，坝体全长9.8公里，相当于4个三峡的长度，装机容量1250兆瓦。
此外大坝上方还建设了一个超大型水库，蓄水量超过125亿立方米，该水库面积是三峡蓄水面积的三倍左右。
这些数据都说明了麦洛维大坝是一个非常庞大的超级水利工程，不能容许任何一点差错，否则将会造成严重后果。麦洛维大坝在建设时，沙特等中东国家提供了一定贷款援助，我国则提供人力与技术。
不过大坝建设总预算只有100多亿元，除了有限的资金外，麦洛维大坝的坝体实在太长，因而不得不采用特殊结构设计。
9.8公里的坝体上共设计了5种坝型，包括混凝土面板堆石坝、黏士芯墙石坝、混凝土重力坝、土坝和闸坝，可以说几乎覆盖了所有河川枢纽坝型。
其中混凝土面板堆石坝是整个大坝的主体，总长度5.8公里，面板总面积21.5万平方米，创下了世界面板坝之最。
6670千米的尼罗河也为中国施工队带来了难题。麦洛维大坝建设地水深较浅，河流两侧坡度极缓，要想建设大坝，首先要把尼罗河水位抬高到一个适宜发电的高度，这也是上游水库蓄水量惊人的原因之一。
虽然技术不算罕见，但工程量却非常庞大，最高峰时有5000多名中非人员进行施工。麦洛维大坝处于半沙漠地区，施工条件十分恶劣，作为一个超大体积混凝土工程，受到外界环境气温影响，使得坝体在浇筑时容易发生开裂问题。
因此工程师将国内大坝施工经验带到了麦洛维大坝中，大坝浇筑时工程师进行系统的计算机应力模拟实验和保温养护，并在裂缝产生时及时处理，最终避开了大坝开裂的险关。
在整个大坝建设的五年里，麦洛维大坝施工质量始终处于受控状态，在平均气温40度的高温地区，该大坝也创造了多项世界奇迹，让人不得不感叹。
要想修建这样一座庞然大物，除了技术资金人力外，还需要大量钢筋水泥以及机械设备。
苏丹当地工业基础薄弱，物资极度匮乏，大部分材料与机械都需要进口。其中绝大部分都是从中国直接采购，但这些施工材料又如何从中国运输到施工地点？
当地交通非常落后，从港口到工地只有一条800公里，始建于100多年前很窄的米轨铁路，该铁路最大运输能力每月不超过一万吨，而且铁路经常发生中断问题。
货物仅是从港囗运送到施工现场最长得三个多月，最短也得一个星期，按这种运输速度，麦洛维大坝工期至少需要20年以上。
所以，项目部进行了统一严格的物资保障体系，把这些物资以紧急程度排序分别进行普通海运和紧急空运计划。
此外还在苏丹港口设立办事处，最终从中国到苏丹的物资流量最高达到每月4万吨，有效解决了物资供应保障问题。
经过5年艰苦建设，麦洛维大坝顺利投产发电，总装机容量是苏丹全国所有装机容量的两倍以上，惠及400多万苏丹人民，让当地穷人也能用得起电。
此外麦洛维大坝还能进行农田灌溉，覆盖面积100多万亩，人们也把麦洛维大坝亲切的称为非洲三峡。
其实近年来中国对苏丹的投资不止是一座大坝，更帮苏丹建立起了全面的工业体系，我国上百家公司都对苏丹进行过大量投资援建。涉及石油、水利、建筑、炼金、医疗等等。
除了工业投资外，还帮其建设了完善的农业体系，我国农业专家从中国引进了棉花、玉米等优良品种，在苏丹通过审定并获得大面积推广。
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